Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Tout est dans le titre !
Quelle différence entre un faisceau électrique de Peugeot 203A et Peugeot 203C ?
La Peugeot 203C étant dénommée en septembre 1954 avec une boite entièrement synchro, ceci pour la partie mécanique.
Mais électriquement parlant, mis à part la suppression des flèches, Y-a t'il une autre modification importante ?
Merci de m'éclairer à ce sujet car je n'ai rien trouvé sur le forum.

Si ça peut t'aider, voici les deux différents schémas et celui avec l'option clignotants en plus des flèches.

Ils sont magnifiques tes schémas !
Je vais les imprimer, merci

C'est fait pour ça.
Quand on voit ça et celui de la RTA, on comprend pas pourquoi ils ont fait si compliqué.

merci pour ces superbes plans !
j'ai hâte de pouvoir refaire mon faisceau ( surtout une quiche en électricité comme moi.....)

Et si tu veux les schémas originaux provenant des différnetes RTA c'est ici :

http://www.203.domisa.fr/index.php/tech ... lectriques

salut , il me semble que les flèches ont été supprimés en 56 , donc si ta 203 est de 54 tu devrais avoir des flèches

@+ pascal

pascal cahard a écrit :salut , il me semble que les flèches ont été supprimés en 56 , donc si ta 203 est de 54 tu devrais avoir des flèches

@+ pascal

Ici : http://zorgblogauto.canalblog.com/archi ... 20384.html

on peut lire : " En juin 1954, les roues diminuent de 400 à 380 mm, et à la fin du mois, la boite de vitesse est changée, donnant lieu à la naissance de celle qui sera dénommée 203 C.
En 1957, les flèches mobiles encastrées dans le montant arrière disparaissent au profit des seules lampes rouges clignotantes. "

Ma berline en cours de réfection est du 15/01/1957, donc c'est une C.
Logiquement, avant juin 1954, ce sont des A.

Pourquoi ma question, car j'ai trouvé un faisceau neuf pour une 203A, je voulais en connaitre la différence pour le monter sur ma 203C.
Logiquement, le faisceau de la A aura les fils pour les flèches que moi je n'ai pas.
J'ai bon ?????