Amoureux 203 403

Bonsoir,

Je possède une Peugeot 203 de 1954 en cours de restauration.

Je suis à la recherche des pièces qui se nomment étriers ou clavette qui se trouvent dans les tambours arrières et qui permettent de bloquer les câbles pour ne pas qu’ils ressortent du tambour.

C’est à l’intérieur du tambour, trou passage de câble.

Réf pièces sur 203.nicosfly
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4851.05 et 4850.04 ou H25 A1 ou H25 dans revue technique Peugeot 203.

Merci pour votre aide.

Thierry

la 4850.04 est chez Serie04 : http://www.serie04.com/fr/freins/9111-xxxxx.html
la 4851.05, en forme de fer à cheval, pas trouvée, donc je me la suis fabriquée dans une rondelle de bon diamètre...

Bonjour GG21,

Ok, super, merci beaucoup pour ton aide.

Bonne journée

Attention en cas de re fabrication personnelle.
Il m'est arrivé un tour avec la rouge. Comme il m'en manquait une, j'en ai fait une avec un bout de ferraille mais un peu plus long ou pas assez large. Je ne sais plus. Pendant mes premiers tours de roues, je me suis retrouvé avec une roue de coincée et c'était cette agrafe qui avait tourné et qui était venue bloquer la mâchoire.

Euh... ce n'est donc pas arrivé qu'à moi
Idem, l'agrafe avait copieusement labouré la garniture d'une mâchoire
Il faut veiller à monter quelque chose qui soit bien verrouillé.

Il faut que ce soit fait avec de la ferraille très "molle". Quand on en place une d'origine, elle se déforme facilement, et reste déformée, comme on l'a serrée. Je pense qu'il ne faut pas hésiter à détremper la matière qu'on veut utiliser. Un coup de chauffe au rouge puis refroidissement lent suffisent.

Bonsoir
J’ai reçu les pièces 4850.04 de chez serie 04 mais le diamètre du trou des rondelles sont plus large que le câble.
Savez-vous si suivant les modèles de 203 ou câbles de frein il n’est pas nécessaires d’en mettre ?
Merci d’avance pour votre retour
Bien cordialement
Thierry

Bonsoir à tous
Je reprend cet ancien blog
Je m’apprête à mettre mes câbles de frein à main à l’arrière et je m’aperçois que les trous de flasque pour passage de câble sont plus gros que la pièce sertie sur le câble de frein.
Diamètre trou du flasque : environ 13 mm.
Diamètre de la pièce sertie à la cannelure : environ 12mm.
Connaissez-vous un moyen pour cette fixation ou existe-t-il des câbles avec diamètre niveau cannelures plus gros ?
Merci pour votre aide.
Cordialement.
Thierry

Bonsoir,

De mémoire, c'est normal que ton câble rentre à l'intérieur de ta flasque.

C'est la collerette qui fait l'arrêt du câble et qui doit faire 13mm aussi pour ne pas rentrer dans la flasque.

Lorsque tu accroches ton câble au levier, ça ne bouge plus.

Bon courage.

Bonsoir Fred35
Merci pour ta réponse
Effectivement, la collerette évite que le câble ne rentre dans la flasque mais la partie cannelée devrait rentrer un peu en force dans la flasque.
Peut être que le trou s’est agrandi avec le temps il faut que je trouve un moyen de le bloquer
Merci

De mémoire, il existe plusieurs versions et diamètres de cette pièce, embout de gaine, suivant les versions de plateaux de freins... Certaines sont maintenues en place par une bague clip coté intérieur et d'autres sont juste enfoncées serrées sur les cannelures, le système de frein à main même relâché ne permettant à la gaine de sortir de son logement.

Donne-moi le diamètre du trou de ton plateau, j'ai peut-être des embouts neufs...

Jérôme

Bonjour Jérome.
Merci pour ta réponse.
Le trou pour passage du câble fait environ 13mm.
Voir photo
Merci
Thierry