Amoureux 203 403

Ben oui, j'ai forcé...

Comme toi, j'ai eu de la chance. J'ai acheté un Neiman et je n'ai eu qu'une seule clef.
J'ai su en refaire une dans un cordonnier près de chez moi où elle avait un vieux stock de clef.

Bon, les séances de polissages vont reprendre bientôt.

En effet, j'ai été livré (merci à Nicolas pour le transport), lors de notre dernière AG, d'un très beau pare-choc arrière pour mon Orléane.

Sans coups, sans griffes profondes.

Il faut que j'aie chercher le matériel ici => http://www.centre-des-abrasifs.com/FR/INDEX/index.php

Salut Daniel.
Je viens de parcourir la restauration de ta 403. Du temps, de la patience et du travail. Le résultat est là. Elle est superbe. Dommage qu on n'est pas pu l'admirer lors de l AG.
A bientôt

Merci Hervé. Pour l'aller, j'avais 500 Km aller et idem au retour + un petit détour pas l'Aube pour la nuit de dimanche à lundi.

Si tu viens à l'AG 2021, je serai avec Orléane et -normalement - mon fils.

Là, je viens de passer 3 heures pour polir la lame centrale du pare-choc arrière fraîchement reçu.

Il est plus beau que celui qui est sur la voiture.

Merci pour le plan "fromages de chez Poulet". Le stock d'1 Kg s'épuise...excellent.

Je suis super content d'avoir fait ta connaissance et de Mme aussi.

c'est sûr 1000 bornes en 203 ça calme :)). Plus facile en 508 ;)
Pour le polissage c'est bien comme activité. Ca te vide le cerveau, c'est long et quand tu as finit c'est beau et tu es fier de toi

Euh Orléane, c'est une Peugeot 403.

Pas trop de regret d'avoir pris la Peugeot 508, vu la météo.

Polissage terminé, c'est vrai que ça détend.

Pare-choc arrière remonté, aussi.

Oui pardon. Peugeot 403.

Eh bien. Orléane s'est avérée bien pratique, ce matin.

J'ai fait un peu de rangement et nous avons été au parc à conteneurs.

Il m'aurait été impossible de transporter le même volume de "brol" avec ma voiture en plastique...

Et toujours ces sourires en cours de route qui font plaisir.

top50 a écrit : ↑07 juin 2018, 07:54 J'ai - enfin - monté le radiateur de chauffage additionnel 6448.09 qui traînait dans sa boîte depuis 2 ans. :D

P6061188.JPG

Cela va sans doute être agréable d'avoir un peu plus chaud lors de mes "trips" lointains ou non en saison fraîche. :D

J'ai aussi un écran (carton) 1303.10 d'origine.

Il ne reste plus que la tuyauterie et la buse d'entrée d'air à monter.

Ce sera chose faite lors du remontage du nouveau moteur (toujours en attente). Patience.

Pour l'instant, je laisse "l'accès libre dans la zone radiateur de refroidissement car il va falloir le démonter et tout ce qu'il y a autour...

Salut, est-il possible d'avoir les cotes du carton de froid du radiateur, s'il vous plaît ?
Et si quelqu’un a les cotes de celui de la Peugeot 203, merci d'avance.

Dede214 a écrit : ↑11 nov. 2021, 15:50 Salut, est-il possible d'avoir les cotes du carton de froid du radiateur, s'il vous plaît ?
Et si quelqu’un a les cotes de celui de la Peugeot 203, merci d'avance.

Ecran de radiateur pour Peugeot 203, page 13A du catalogue illustré des pièces détachées :
Ecran de radiateur pour Peugeot 403, page 13A du catalogue illustré des pièces détachées :

Petite précision quand même, les dimensions sont en mm

Merci, je n'avais pas fait attention qu'elles étaient dans le catalogue mais j'ai vu que sur le catalogue qu'il y a un trou et une espèce de fente.
Tu as la même chose sur le tien ?

bon j'ai vu la fente c'est pour le robinet de purge
mais peux tu me donner le diamètre du trou au milieu

Je prends les cotes sur l'écran 1303.10 d'origine, dès que possible.

Je ne l'ai pas sous la main.

Merci d'avance , je pense que le trou est en face du centre du ventilateur.

Dede214 a écrit : ↑11 nov. 2021, 17:03 Merci d'avance , je pense que le trou est en face du centre du ventilateur.

Voir ici, Dede214. https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... 915#p90915

Merci. J'ai vu, impeccable.

Sinon rien de neuf. Orléane se repose dans son garage, après son périple automnal en Normandie.

Bonjour,

Il serait temps que je m'y mette, l'hiver approche.

Le radiateur de chauffage additionnel - référence 6448.09 - de mon Orléane n'est toujours pas raccordé...depuis 4 ans.

Je recherche les dimensions / cotes du tuyau métallique référence 6463.21.
Qui pourrait me les communiquer ?

Je compte en réaliser un cuivre, par cintrage.

Merci d'avance.

Ca n'avance pas. Je n'ai pas encore pris le temps de monter ce radiateur de chauffage additionnel. Le tuyau en cuivre : je l'ai. Les durites : je vais le commander. Il n'y a pas le feu au lac.

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Sinon, vidanges boîtes de vitesses et pont réalisées cette semaine (106643 km).

L'huile de boîtes de vitesses était normalement sale, l'huile de pont était particulièrement très sale.

Tous les graissage ont été réalisés.

J'ai un peu refait les calculs : déjà 15000 km parcourus avec mon Orléane dont 6000 km avec le moteur révisé 0 km.

Que du BONHEUR !

Bonjour,

Ça va chauffer grave avec ce deuxième radiateur. J'ai changé le mien (1er modèle) par un en état neuf, bien isolé avec les bandes de joint mousse sur les côtés et la base et ça chauffe impeccablement bien. J'imagine avec un deuxième couplé ! Tu vas conduire en T-shirt tout l'hiver.
Gilles

Gilles83 a écrit : ↑27 août 2022, 09:30 Bonjour,

J'ai changé le mien (1er modèle) par un en état neuf, bien isolé avec les bandes de joint mousse sur les côtés et la base et ça chauffe impeccablement bien.
Gilles

Tu as changé le radiateur (1er modèle) de ta Peugeot 403 U5 ?

Hello,
Oui et ça chauffe très très bien. J'avais essayé de détartrer celui d'origine à plusieurs reprises sans succès et pourtant l'eau coulait bien de part et part au rinçage. J'ai donc fait refaire le faisceau mais ce fut une catastrophe avec un professionnel qui était loin d'en être un (le radiateur remis en place dépassait de plusieurs centimètres, une horreur). Du coup, pas le choix d'en acheter un en parfait état de marche et je n'ai pas été déçu (il m'arrive même de réguler la température à l'aide du volet qui ferme le conduit).
Gilles

Alors, peut-être pour vous donner une information. Dans mon boulot où on détartre régulièrement le matériel (serpentins de refroidissement en cuivre etc...sur des alambics de 2500litres), nous utilisons un produit "Cupronet". C'est un détartrant très très efficace. Nous avons parfois une couche de 2 cm de tartre autour des serpentins qui disparaissent en quelques heures. Eau chaude et circuit fermé ABSOLUMENT !! Je n'ai pas eu besoin de le faire sur ma Peugeot 403 mais il se peut que je m'y mettre a un moment. Dosage : 100 grammes de Cupronet pour 100 litres d'eau.