Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
As-tu vérifié si le trou n'était pas à moitié bouché, car la lubrification ne va pas se faire correctement
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Merci pour vos réponses bien sur j'ai monté mauvais coté
comme c 'est bien expliquer sur la rta je ne dois pas être bien doué
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
oui j ai débouché avec aiguille
merci
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- cyrille
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Le principal est que tu t'en sois aperçu avant de tout fermer.
Par contre tu en es pour ressortir tes ensembles bielles/pistons, car si tes pistons ont une flèches d'orientation tu devras les démonter pour tout remettre dans le bon sens.
Par contre tu en es pour ressortir tes ensembles bielles/pistons, car si tes pistons ont une flèches d'orientation tu devras les démonter pour tout remettre dans le bon sens.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
sur la jupe du piston , il devait avoir "AV" pour avant . donc en ayant le trou "gicleur d'huile" à gauche sur la bielle , tu dois avoir "AV" face à toi . on ne voit pas de flèche sur la tète des pistons sur la photo.
@+ pascal
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
ah ok , pour moi c'est le sens de rotation du moteur .
@+ pascal
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Donc, bon sens.
J'ai de la chance.
Par contre, je démonte tout car bielle à l'envers.
Mes chemises neuves sortent facilement c'est normal ?
Elles se bloquent avec la culasse ?
LE BOULET
J'ai de la chance.
Par contre, je démonte tout car bielle à l'envers.
Mes chemises neuves sortent facilement c'est normal ?
Elles se bloquent avec la culasse ?
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- tbadel
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Salut, je reconnais cette Peugeot 203 que j'ai vu rouler dans la Drôme et le Vaucluse, il y a 15 ans environs, si mes souvenirs sont bons.
Je me demandais qu'est ce qu'elle était devenue vu que je ne la voyais plus dans les rassemblements du coin.
Elle a l'air d’être dans de bonnes mains.
Alors bonne remise en état.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Oui la culasse va les brider
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Salut je recherche toute Information sur cette 203 elle était dans le 77 depuis 2002 et n'avait pas tourné depuis ce temsp latbadel a écrit : ↑27 févr. 2020, 14:29 Salut, je reconnais cette Peugeot 203 que j'ai vu rouler dans la Drôme et le Vaucluse, il y a 15 ans environs, si mes souvenirs sont bons.
Je me demandais qu'est ce qu'elle était devenue vu que je ne la voyais plus dans les rassemblements du coin.
Elle a l'air d’être dans de bonnes mains.
Alors bonne remise en état.
elle a été restauré partiellement en 92 car j'ai retrouvé un scotch le disant dans le bas de caisse son imma était dans le 84
oui pour la resto je vais la refaire revivre
merci pour les encouragements
lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Merci pour ta réponse.
En fait, j'ai tout à l'envers. Flèche dans le mauvais sens si c'est rotation sens des aiguilles et bielles aussi.
Cool, à force, ça va rentrer.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
salut Lolo, il faut que les flèches soient coté arbre à cames . attention , il y a un sens pour les segments sur le piston. bien souvent , c'est " top " vers le haut.
@+ pascal
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Depuis 2002, dans le 77 alors ça doit faire plutôt une vingtaine d'année qu'elle roulait dans le sud . J'ai peut-être une ou deux photos d'elle à une sortie de cette époque. Je vais voir si je la retrouve.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Normal, peut-être. Ca veut dire que certaines ont étés remplacées et du coup, elles ne sont pas de la même marque.
La fente ne sert pas à grand chose à part pour les roder peut-être.
La deuxième à droite en partant du bas a une grosse couche de calamine on dirait.
La fente ne sert pas à grand chose à part pour les roder peut-être.
La deuxième à droite en partant du bas a une grosse couche de calamine on dirait.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Bonjour,
Je suis pas spécialiste mais je n'ai rien vu de tel quand j'ai refais ma culasse. Les professionnels vont te répondre.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Bonjour,
En retirant la calamine tu trouveras surement une fente sur l'autre soupapes.
Les fentes sont une marque de fabrique de je ne sais quel fabriquant.
Une ou des soupapes ont du être changées dans une vie antérieure.
Retire les et vérifie si pas trop de jeu sur les guides et si ok , nettoye les et un bon rodage et ce devrait être bon.
Guy
En retirant la calamine tu trouveras surement une fente sur l'autre soupapes.
Les fentes sont une marque de fabrique de je ne sais quel fabriquant.
Une ou des soupapes ont du être changées dans une vie antérieure.
Retire les et vérifie si pas trop de jeu sur les guides et si ok , nettoye les et un bon rodage et ce devrait être bon.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Pour ma part, j'ai sorti le moteur et j'ai décidé de le vérifier. Résultats : vilebrequin rectifié, nouveaux coussinets sur bielles et vilebrequin et changement chemise et piston. Ça coûte un bras mais je vais repartir Avec un moteur neuf. Je pense que cela vaut le coup
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
C'est ce que je fais faire sur mon moteur.
Guy
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Il manque un trou d'alimentation d'eau vers cylindre 4.jep84 a écrit : ↑24 mars 2020, 13:40 Pour ma part, j'ai sorti le moteur et j'ai décidé de le vérifier. Résultats : vilebrequin rectifié, nouveaux coussinets sur bielles et vilebrequin et changement chemise et piston. Ça coûte un bras mais je vais repartir Avec un moteur neuf. Je pense que cela vaut le coup
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
En ce qui concerne les chemises, tu peux les brider avec deux vis et une gosse rondelles (une vis pour deux chemises).
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
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William Shakespeare
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