Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour à tous,

Je devais mettre des photos de ma Peugeot 403 pick up dans la section présentation mais j'ai commencé à la démonter avant de le faire.
Une petite quand même!

403.jpg

Et c'est lors du démontage qu'arrivent les problèmes!
C'était bien caché mais elle est complétement pourrie au niveau de la jonction benne/cabine.
Je suppose que c'est récurant mais là je me demande si c'est sauvable!!!
Et je ne parle pas du plancher, mais ça c'est faisable...
Quelqu'un a déjà fait ça?
Qu'en pensez vous?

traverse 403-01.jpg

traverse 403-02.jpg

traverse 403-03.jpg

Bonsoir ,si ça peut te rassurer j'ai un peu le même problème que toi avec mon 203 pick up

Il est prévu de le faire refaire par un soudeur et de réimplanter les deux vitres arrière de cabine ( qui ont été massacrées par un boucher

)

ha ouais!!! le type qui a fait ça n'est pas doué!!!
Le problème c'est que ce que tu vois qui est pourri c'est la traverse de fond de benne.
Tu es bon pour la changer car qui elle doit sûrement être morte.
C'est mon cas et j'aimerais savoir si c'est faisable mais ça n'a pas l'air de passionner les foules.
Je vais commencer par tout découper ce qui est mort à la meuleuse et après on verra bien.
Si j'arrive à remettre en position les morceaux à changer c'est gagné.

Je te dirai et si je peux je ferai des photos.
J'ai montré cette partie au collègue de ma femme, il pensait que ce serait pire que ça. Donc, à voir. C'est un de ces ouvriers qui va me refaire la partie du haut jusqu'en bas avec implantations des deux vitres.

J'attaque le découpage aujourd'hui, je vais essayer de faire des photos.

Très bien

Bon, il y en a au moins un qui suit !
La suite ne fait pas rêver !

Maintenant, il faut refaire!
J'aurais bien aimé un conseil ou 2 mais bon.

traverse 403-04.jpg

traverse 403-05.jpg

traverse 403-06.jpg

salut , difficile de donner un conseil ,ne connaissant pas tes connaissances en carrosserie . si tu regarde le post à Chips , tu auras un apercu de ce que il peut t'arriver ….. toi seul peut juger par rapport à tes compétences ou à ton porte monnaie si tu fais faire .

@+ pascal

Salut à toi,

Ne connaissant pas du tout la Peugeot 403, je ne peux pas t'apporter d'aide sur la faisabilité

Par contre, je peux t'affirmer que se lancer sur un tel chantier est "compliqué " !

Voir parfois assez démoralisant !

Alors regardes bien ta voiture de partout et si c'est de la dentelle à tous les endroits !

Pèses bien le pour et le contre

À savoir aussi : y-a-t'il autant de refabrication de pièces tôlerie comme la Peugeot 203 ?

J'aurais aimé voir des photos de tes longerons et du dessous ?

Courage à toi.

Bonjour,

Je suis passé par là, c' est un gros chantier mais j'ai les compétences et les outils. A toi de voir jusqu'où tu peut aller.

P1020227.JPG

P1020217.JPG

P1020232.JPG

P1020229.JPG

Globalement, il ne reste d'origine que la partie avant, joues d' aile, tablier, baies de pare-brise et de portes, pavillon.

Merci pour vos réponses.

chips a écrit : ↑23 août 2019, 09:22 Par contre, je peux t'affirmer que se lancer sur un tel chantier est "compliqué " !
Voir parfois assez démoralisant !

ça c'est sûr!!! mais je vais y aller par étapes.

chips a écrit : ↑23 août 2019, 09:22 Alors regardes bien ta voiture de partout et si c'est de la dentelle à tous les endroits !
Pèses bien le pour et le contre
À savoir aussi : y-a-t'il autant de refabrication de pièces tôlerie comme la Peugeot 203 ?
J'aurais aimé voir des photos de tes longerons et du dessous ?

Globalement, après avoir gratté partout, le reste est à priori sauvable.
Un bon nettoyage, quelques rapiéçages et traitements et ça devraient suffire.
Pour le moment je n'ai rien trouvé en pièce de tôlerie Peugeot 403 camionnette.
Pour les compétences, ça va j'ai déjà fait.

Pour le matériel, il me manque encore le semi-automatique mais ce n'est qu'une question de temps.

Bon, mais personne ne pousse de grands cris c'est donc que c'est faisable !

De toute façon, je ne compte pas refaire à l'identique, quelques nervures vont disparaitre au passage.

Et merci pour tes photos axeau26, c'est curieux de voir que la tienne n'est pas du tout rouillée aux mêmes endroits.
La mienne vient du Gard, il semblerait que les bas de caisses s'en portent mieux.
A bientôt

Bonjour, la mienne était une bétaillère, elle a subit les attaques du fumier, du sel des routes puis elle a attendu au moins 25 ans dehors avant sa résurection.
A l arrière de la cabine il y a jusqu a 3 tôles soudées ensemble, c'est un vrai piège à humidité. Il faut bien soigner le traitement des tôles avant soudure.

Effectivement la jonction de la benne et de la cabine est un piège à flotte!!
Quand la mienne a commencée à rouiller, ils ont ressoudé une cornière par dessus à l'extérieur et barbouillé avec de la fibre à l'intérieur.
Je te raconte pas l'état de la tôle en dessous quand j'ai ôté la fibre.
Pour les histoires de tôles soudées ensembles, j'ai bien réfléchit au problème et je vais simplifier le truc avec de la tôle plus épaisse qui remplacera les empilements.
C'est ma tôle de cabine qui va faire l'angle au fond de la benne, comme ça, plus de possibilité à la flotte de passer.

Super restauration.

Félicitation pour ce que tu fais.

C'est bien, on voit que tu as du courage.

Bravo...

Pour le moment je n'ai fais que découper... si tu parle de moi.
Je viens de trouver une autre pick up qui me semble en meilleur état, je me demande si je ne vais pas changer et benner l'autre.

Salut à tous!
Me revoilà pour la suite.
J'ai un peu travailler sur la partie avant de la Peugeot 403 cet été mais je ne me suis pas encore attaqué au gros du travail qui est la jonction benne cabine (voir les photos précédentes).
Ceci pour la bonne raison que j'ai passé un mois à refaire tous les bas de caisse et passages de roues de mon Sprinter qui avait bien du mal pour qu'il puisse passer le CT (c'est mon outil de travail).
L'inconvénient, c'est que je n'ai pas trop avancé sur la Peugeot 403. Par contre, je me suis carrément fait la main et je commence à bien maitriser la découpe et le soudage de tôle.
Bientôt des photos de l'avancée des travaux.
En attendant, j'ai une question.
J'ai fait sauter les 2 supports de pare choc-avant qui étaient tordus et j'ai donc accès à l'intérieur des longerons.
Je compte les traiter avec de la cire pour corps creux Restom.
Par contre avant ça, je pensais pulvériser du Rustol CIP pour passiver le plus gros de la rouille, qu'en pensez vous ?
Merci

Boujour à toi. La restauration d un utilitaire est compliquée.

J'ai restauré 2 pick-up Peugeot 203.
Les 2 bien pourris !

En 2 ans de recherche, j'ai mis la main sur une berline saine

mais jamais vu d'utilitaire en état de conservation correct.

Sur les 2, je n'ai pu garder que la cabine.

C'est long mais en tôle zinguée ça ne bouge plus.
Courage, ça en vaut la peine.

hellhaz a écrit : ↑26 nov. 2020, 20:47 Salut à tous!
Me revoilà pour la suite.
J'ai un peu travailler sur la partie avant de la Peugeot 403 cet été mais je ne me suis pas encore attaqué au gros du travail qui est la jonction benne cabine (voir les photos précédentes).
Ceci pour la bonne raison que j'ai passé un mois à refaire tous les bas de caisse et passages de roues de mon Sprinter qui avait bien du mal pour qu'il puisse passer le CT (c'est mon outil de travail).
L'inconvénient, c'est que je n'ai pas trop avancé sur la Peugeot 403. Par contre, je me suis carrément fait la main et je commence à bien maitriser la découpe et le soudage de tôle.
Bientôt des photos de l'avancée des travaux.
En attendant, j'ai une question.
J'ai fait sauter les 2 supports de pare choc-avant qui étaient tordus et j'ai donc accès à l'intérieur des longerons.
Je compte les traiter avec de la cire pour corps creux Restom.
Par contre avant ça, je pensais pulvériser du Rustol CIP pour passiver le plus gros de la rouille, qu'en pensez vous ?
Merci

Oui, il faut stopper la rouille avant de mettre un traitement protecteur.
Il faudra appliquer un antirouille style Ruston ou Frameto.

hellhaz a écrit : ↑26 nov. 2020, 20:47 Salut à tous!
Me revoilà pour la suite.
J'ai un peu travailler sur la partie avant de la Peugeot 403 cet été mais je ne me suis pas encore attaqué au gros du travail qui est la jonction benne cabine (voir les photos précédentes).
Ceci pour la bonne raison que j'ai passé un mois à refaire tous les bas de caisse et passages de roues de mon Sprinter qui avait bien du mal pour qu'il puisse passer le CT (c'est mon outil de travail).
L'inconvénient, c'est que je n'ai pas trop avancé sur la Peugeot 403. Par contre, je me suis carrément fait la main et je commence à bien maitriser la découpe et le soudage de tôle.
Bientôt des photos de l'avancée des travaux.
En attendant, j'ai une question.
J'ai fait sauter les 2 supports de pare choc-avant qui étaient tordus et j'ai donc accès à l'intérieur des longerons.
Je compte les traiter avec de la cire pour corps creux Restom.
Par contre avant ça, je pensais pulvériser du Rustol CIP pour passiver le plus gros de la rouille, qu'en pensez vous ?
Merci

Bonsoir, essayes si tu peux de glisser à travers les ouvertures une sortes de grosse brosse sur rallonge (par exemple un goupillon de bouteille soudé sur une longue tige d'acier ou un furet pour les canalisations pour réussir à gratter la rouille un petit peu à l'intérieur, ensuite confectionne toi un tuyau d'aspiration au bout d'un aspirateur pour aspirer au maximum les particules décrochées, la poussières et la terre résiduelle. Une fois cette étape franchie, essayes de pulvériser du convertisseur de rouille type Férose, Julien, Rustom ou Frameto. Et lorsque c'est sec, une cartouche de corps creux ne fera pas de mal !

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... lsrc=aw.ds

https://youtu.be/o1j4-v5Izpw
Bon courage

Merci à tous pour vos conseils et encouragements!!
Ça confirme donc ce que je pensais,il faut un traitement avant la cire!
J'ai déjà aspiré et soufflé tout ce que j'ai pu de rouille et dépôts mais c'est vrai que je n'ai pas pensé à utiliser un furet pour gratter mieux!!!
Quand je pense que si les corps creux avaient été traités d'origine avec quelques trous d'aération pour la condensation, on aurait des voitures à peine attaquées...
C'est vrai que ça donne envie de boire un petit coup...

Une petite photo de la face avant.
Déjà peinte à l'antirouille car à la base je n'avais pas prévu de refaire les supports de pare choc, mais en regardant de plus prés les longerons étaient percés entre les renforts triangulaires...

281120-02bd.jpg

Ça donne ça une fois refait.

P1070223bd.jpg

Et maintenant je m'attaque à ça:

P1070226bd.jpg

P1070225bd.jpg

Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Peugeot 403 camionnette pourrie!!

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