Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour

Sur ma Peugeot 203 de 1959, j'ai le même système de feu arrière que sur la photo. Je ne comprends pas car sur les feux d'origine j'ai feux de position, feux stop et clignotants avec une seule ampoule 5/21w.
Sur les feux ronds du côté (avec 2 navettes sur chaque feu) ils ont remis encore des feux de route car je suis raccordé sur le même câble que l'éclairage de plaque.
Est ce bien d'origine car je pensais mettre sur les feux d'origine feu de route et stop (5/21w) et sur les ronds mettre les clignotants ?

Merci

salut Dede,
sur les 203 sans flèches , les clignotants sont sur la même ampoules que les stops avec priorité aux clignotants. c'est à dire que lorsque tu freine et que tu as mis les clignotants pour tourner , un seul feux stop s'allume et l'autre feux stop clignote du coté que tu as mis pour tourner.
il n'y a pas de magie, simplement une platine manette flèches de direction 3 plots qui passent à 5 plots sur une platine manette de clignotants.
avant toute chose, vérifie que tu as la bonne platine et que tous les fils sont bien connectés.

@+ pascal

Merci pour ta réponse, oui j'ai une platines 6 plots
2 plots clignotant gauche (av et ar)
2 plots clignotant droit (av et ar)
1 plots pour le fils + venant de la centrale clignotante
1 plots venant du contact de stop

Mais je comprend pas pourquoi avoir mis des feu rond surtout que l'on voit bien que c'est d'origine au vu des trous dans les ailes

Dede214 a écrit : ↑15 déc. 2019, 17:01 Merci pour ta réponse, oui j'ai une platines 6 plots
2 plots clignotant gauche (av et ar)
2 plots clignotant droit (av et ar)
1 plots pour le fils + venant de la centrale clignotante
1 plots venant du contact de stop

Mais je comprend pas pourquoi avoir mis des feu rond surtout que l'on voit bien que c'est d'origine au vu des trous dans les ailes

Qu'est ce qui est d'origine? Surement pas les feux ronds blancs qui au vu de la couleur ne devraient servir qu'en tant que feux de recul, mais pas en tant que signalisation AR... Et ce montage n'est absolument pas d'origine, et pas très esthétique...

Ce n'est pas mon arrière de Peugeot 203.
Moi, j'ai des fonds ronds rouge comme les blanc de l'avant mais avec à l’intérieur 2 navettes en 5 watt car je ne comprends pas le principe des clignotants arrière.

Si c'est en parallèle des stop, à quoi servent les 2 autres ronds ?

Et samedi, je ferai une photo mais les découpes d'ailes sont bien d'origine.

bizarre , comme Colorale toutes les 203 berlines sont équipées de feux type "labinal" et à partir de 1956 ( ?) les ampoules "stop" servent aussi aux clignotants. effectivement une photo de l'arrière de ta 203 permettrait de mieux comprendre.

@+ pascal

sur la photo , la 203 n'est pas de 59 !!

Bonjour

oui je sais c'est une photo que j'ai pris sur internet, je fais des photos de la mienne dés que possible
Car sur la photo on le vois avec le remplissage essence que c'est pas une 59

A+

Bonjour

ci joint une photo des trous pour le feu rond

Désolé mais les trous des feux ronds ne sont absolument pas d'origine et font bien moche sur une 203

Quitte à restaurer la carrosserie, j'en profiterais pour les reboucher vite fait...

Jérôme

Dede214 a écrit : ↑19 déc. 2019, 04:50 Bonjour

ci joint une photo des trous pour le feu rond

Bonsoir

Il existe des feux avec platine et support caoutchouc plats ( sans gros trou pour une ampoule ba15 ) pour ampoule navette, juste 2 ou 3 petits trous de 4mm, trouvable en bourse

Voir catalogue 403 page 63B pour le modèle de feux, le support caoutchouc est specifique 403 ' export Allemagne ) 6302-32

A+ JL

jlr276 a écrit : ↑20 déc. 2019, 19:12

Dede214 a écrit : ↑19 déc. 2019, 04:50 Bonjour

ci joint une photo des trous pour le feu rond

Bonsoir

Il existe des feux avec platine et support caoutchouc plats ( sans gros trou pour une ampoule ba15 ) pour ampoule navette, juste 2 ou 3 petits trous de 4mm, trouvable en bourse

Voir catalogue 403 page 63B pour le modèle de feux, le support caoutchouc est specifique 403 ' export Allemagne ) 6302-32

A+ JL

Salut JL

j'ai les deux feux, en double navette et feu en verre rouge
mai sil m'en manque un je vais voir si je retrouve un verre scintex en diam 60 hauteur 30

Merci

salut , pareil que Colorale. sur le coincoin il y a un pro qui vends une 203 à 13000€ ainsi équipée . bof , pas d'origine et pas très beau
j'ai acheté la mienne avec des clignotants de moto installés par l'ancien proprio. ils sont hyper fonctionnels mais franchement moche à mon gout ( plus discret à l'avant ). il faut que je prenne le temps de faire une installation qui me plaise.



mais bon , comme quoi les gouts et les couleurs……..

@+ pascal

Salut

je sais pas encore ce que je vais faire si je laisse en l’état ou je rebouche les trous

A+

Dede214 a écrit : ↑20 déc. 2019, 19:19

jlr276 a écrit : ↑20 déc. 2019, 19:12

Dede214 a écrit : ↑19 déc. 2019, 04:50 Bonjour

ci joint une photo des trous pour le feu rond

Bonsoir

Il existe des feux avec platine et support caoutchouc plats ( sans gros trou pour une ampoule ba15 ) pour ampoule navette, juste 2 ou 3 petits trous de 4mm, trouvable en bourse

Voir catalogue 403 page 63B pour le modèle de feux, le support caoutchouc est specifique 403 ' export Allemagne ) 6302-32

A+ JL

Salut JL

j'ai les deux feux, en double navette et feu en verre rouge
mai sil m'en manque un je vais voir si je retrouve un verre scintex en diam 60 hauteur 30

Merci

On trouve des verres blanc , orange et rouge , prend un modèle de cerclage car il existe des verres de diametres approchants mais pas bons , ne se montent pas , il existe des verres Citroen mais en forme d’obus en non plats

A+ JL

Sur la mienne il y avait aussi des clignotants de moto, très moche sur une 203. Je les ai enlevés et laissé les clignos dans les Labinal.

Dilem faut il mettre ou ne pas mettre de petit clignotant afin d’être vu , pour ma part oui car j’ai failli me faire emboutir sur la rocade de Dijon car il n’avait pas vu mon clignotant " rouge" dans mon feu Ar , il a terminé sa course entre moi et le muret en béton !!!! Faisant de longues distances parfois style AG où virées en Bourgogne je préfère en avoir que pas et être vu ...Merci à mon électricien Gégé pour l’installation visible pour les suiveurs et légèrement discrète sans trop gâcher le look AR de ma 203

patrice boeuf a écrit : ↑22 déc. 2019, 10:47 Dilem faut il mettre ou ne pas mettre de petit clignotant afin d’être vu , pour ma part oui car j’ai failli me faire emboutir sur la rocade de Dijon car il n’avait pas vu mon clignotant " rouge" dans mon feu Ar , il a terminé sa course entre moi et le muret en béton !!!! Faisant de longues distances parfois style AG où virées en Bourgogne je préfère en avoir que pas et être vu ...Merci à mon électricien Gégé pour l’installation visible pour les suiveurs et légèrement discrète sans trop gâcher le look AR de ma 203

Salut

ils sont comment tes feux clignotant

Merci

Il y a cette solution amovible https://www.lasercar.fr/signalisation/1 ... 1_faisceau

Je trouve le sujet très intéressant car nous ne devons pas négliger notre sécurité et celle des autres. Bien que nous soyons très attachés à ne pas dénaturer l’esthétique de nos 4 roues.

Est-il possible d’integrer Des répétiteurs dans les veilleuses de positions côté haut de la carrosserie ou bien même à l’interieur de nos flèches pour celles qui en sont encore équipées ? Avec des leds ça ne doit pas peser lourd et ça ne consomme rien...



On peut aussi fixer ce genre de clignotant (moto) sur le pare choc arrière (ou avant) petit et discret...

Il est vrai que les Labinal domino ne sont pas très performant en terme de signalisation...3 fonctions derrière le même petit transparent rouge de quelques centimètres, c'est pas folichon

Afin de ne pas trop défigurer la poupe de nos voitures en greffant des excroissances pas toujours heureuses, il y a des solutions discrètes et efficaces. Une solution déjà rencontrée:

Si l'on veut garder les Labinal, on peut supprimer la partie catadioptre inférieure et la remplacer par un second transparent rouge... Du coup on peut ajouter une seconde ampoule pour dissocier les clignotants de la fonction STOP et veilleuse AR. Pour rester conforme à la réglementation on ajoute 2 catadioptres à coté des feux AR à placer suivant l'envie, le look final et le modèle de catadioptres. C'est plus discret et facile à installer que des feux clignotants de moto ou autres... Privilégiez des catadioptres anciens cerclés alu rond ou rectangulaire comme on en trouvait sur les vieux vélos.

Pour ma part, j'ai amélioré la signalisation en branchant les feux de stationnement de custodes sur les clignotants... Mieux vu des 2 roues. De toute manière, il ne servaient plus puisque le code de la route n'impose plus d'allumer ces feux la nuit coté route le véhicule en stationnement.

De plus, j'ai remplacé mes feux Labinal par des feux Scintex ( idem montés sur Renault Colorale mais spécifiques 203) et ai monté des ampoules 21/5W en place des ampoules 18/4W d'origine...

Ce sont toutes ces petites choses qui permettent de tenter d'éviter de se faire refaire l'AR train... Ça n’empêchera pas les de regarder leur téléphone portable au lieu de regarder la route et finir dans votre coffre

Jérôme

Oui, c'est possible.

Le Labinal Domino et le catadioptre ...

salut , bon c'est du hors sujet initial. voila comment j' ai fait et que je referait sur la 53







sinon , il existe un modèle en verre que j'aimerais bien trouver



@+ pascal

pascal cahard a écrit : ↑22 déc. 2019, 22:14 salut , bon c'est du hors sujet initial. voila comment j' ai fait et que je referait sur la 53




@+ pascal

Joli boulot Pascal ! Tu as découpé ça dans quel feu arrière ?.