Amoureux 203 403

Salut tout le monde je viens vers vous pour 3 choses :
- déjà : Salut ça va ?!! Pas trop dur le confinement ?
- Avez-vous une astuce pour remonter la bague qui maintient le tout au remontage le la rotule ?
- Quel est le couple de serrage pour le remontage ?
Merci a tout le monde en avance

Bonjour,

Si tu as un extracteur de rotule à vis, utilise le à l'envers de manière à appuyer sur le couvercle pour comprimer les rondelles Belleville ressort. Il vaut mieux retirer le graisseur et intercaler entre le couvercle et le mors de l'extracteur une petite douille pour appuyer correctement... Y a plus qu'à mettre en place le jonc...

Bon remontage,

Jérôme

Pour le couple de serrage de l'écrou de la queue de rotule, 6 à 6,5 m/kg soit environ 6daN.m (RTA)

à la place du graisseur j'ai mis une vis plus longue et de l'autre cote la partie conique dans une douille et le tout dans l’étau

Bonjour,

Je ressors ce topic car je bute sur le remontage de la rotule. Je truc d'utiliser un arrche rotule pour comprimer les rondelles Belleville est super mais je n'arrrive pas à comprimer le jonc d'arrêt pour le remettre en place.
Après l'avoir satellisé dans l'atelier deux ou trois j'ai péréféré m'arrêter avant de le perdre ou de me le prendre dans la figure

Avez-vous un "truc" pour faire cela facilement?

Merci d'avance

Bertrand

Non Bernard, il n'y a pas beaucoup de possibilités...Normalement il existe une douille spéciale d’emmanchement du jonc sous presse.
Essaye de comprimer l'empilage sous presse, ou avec l'aide de l'arrache en comprimant sur le graisseur au lieu d'écarter, puis avec une pince multiprise et un bout du jonc engagé dans sa gorge essaye de l'engager sur le reste... Je sais c'est pas simple

...Et dégage la place pour retrouver le jonc sauteur plus facilement Courage,

Jérôme

Et surtout ne pas placer l'ouverture du jonc en face du tout petit trou dans le boitier de rotule, sinon ça devient quasi indémontable.

Merci pour vos conseils.

Dès que j'aurai trouvé du rond en acier suffisamment grand, je me mettrai au tour pour me fabriquer un outil: tube avec diamètre intérieur cônique aux bonnes cotes, le seul risque c'est de gagner du temps!

Bertrand

Conique? a mon avis, non! car si les cotes font qu'il entre dans le boitier, tu risques de ne plus pouvoir le sortir. D'ailleurs, l'outil spécial n'a aucune conicité.

Bonjour,

ESt-ce que quelqu'un aurait une photo de cet outil spécial?

Bertrand

Merci pour les informations

A près avoir beaucoup galéré et fabriqué quelques outils, je les ai remonté à l'étau
La bague cônique m'a servi à serrer le jonc jusqu'à un diamètre légèrement inférieur au diamètre d'entrée dans le corps de la rotule.

Reste une question: mes kits étaient livrés avec deux soufflets caoutchouc qui ne sont manifestement pas adaptés puisqu'il n'y a pas de gorge sur le corps de rotule. D'origine, l'étanchéïté est faite par une cuvette métallique et un rondelle avec un joint entre les deux, malheureusement les cuvettes ont souffert lors du démontag et ne sont pas réutilisables, que me conseillez-vous?

Existe-t-il quelque part des cuvettes neuves en vente? le soufflet est-il une option fiable? OU faut'il que je me relance dans l'emboutissage de cuvettes?

D'avance

Merci
Bertrand

Je les ai toujours vu avec les soufflets caoutchouc (coupelle) ...

Salut Bertand,
J'ai du mal à visualiser ce dont tu parles.
Est-ce ce montage là :

Je découvre ce type de protection car dans tous les kits que j'ai eu (des Sasic), il y a toujours eu la protection caoutchouc unique. Si ce sont ces pièces que tu recherches, ça semble effectivement compliqué car il ne doit y avoir sur le marché que la protection unique référencée 3830.03
Salut

Bonjour Gilles,

C'est exactement cela, c'est bien l'ensemble 3828.01 +3829.02+3830.01 que j'ai trouvé sur ma voiture et malheureseument ce que j'ai acheté ne contient la protection unique 3830.03 mais un soufflet avec un jonc de fixation qui ont dû être montés sur des peugeot plus récente.

Je confirme n'avoir trouvé chez aucun marchant l'ensemble des trois pièces montés d'origine
Je vais voir si je peux trouver la pièce 3830.03 vendue séparément, pour l'instant je n'ai pas trouvé
Merci pour les Informations

Bertrand

Oui pas évident de ne trouver que les soufflets seuls. La plupart du temps ce sont les kits complets que l'on trouve.

Hello :)

- Pour le remontage, je comprime l'ensemble à l'étau et ça va tout seul.

- Les kits, je m'en méfie... J'en avais acheté au club, c'était 15 balles pièce. Mais la qualité était très loin de celle d'origine. Du coup j'ai remonté mes trucs d'origine et ça va pas si mal. Je pense que du stock NOS serait préférable.