Restauration 203 Cabriolet de 1952

Une rubrique permettant à tous de présenter leur restauration ou les petits travaux d'entretien.
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GG21
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par GG21 »

à ce niveau là, je pense que le plus dur, c'est de retrouver tout les morceaux, les vis, les rondelles... :kopfkratz
Martin, le Père noël, il t'a fourni la notice de montage avec ?... :wink:
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Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

Cette fois ce n'est pas père noël qui m'aide. Cette fois ce sont des livres qui font beaucoup de plaisir. :lol:

A+ Martin
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GG21
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par GG21 »

En tout cas, bon courage, et mets nous des photos... on adore ! \:D/
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

Bonjour à tous,
est-ce que quelq'un a trouvé une bonne solution pour remplacer le joint caoutchouc de colonne de direction ? Je n'ai pas trouvé une pièce neuve.
203-41C.JPG
:kopfkratz ulala... des petites choses...

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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Olivier 06 »

Ce joint est refabrique... mais je ne sais plus chez qui je l'avais acheté il y a environ 1 an :merde :oops:
de jong
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par de jong »

Bonsoir,

chez neo retro je pense ?
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par 203cabpick »

bonsoir j en est acheter 2 cette ete chez neo retro en refabrique , : il se monte pas mal
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Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

Olivier 06 a écrit :Ce joint est refabrique... mais je ne sais plus chez qui je l'avais acheté il y a environ 1 an :merde :oops:
=D> Tu as raison :positiv C'est 4a qui a ce join.

A+ Martin
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

203cabpick a écrit :bonsoir j en est acheter 2 cette ete chez neo retro en refabrique , : il se monte pas mal
Je n'ai pas trouvé le join chez neoretro. Est-ce que as le numero de réference ?
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de jong
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par de jong »

Salut,
mon avis c'est la numero ref:1000 ? mes j'espére que sa existe toujour !
bon courrage !
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Olivier 06
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Olivier 06 »

Effectivement, en y réfléchissant, je crois bien que c'est chez néo que je l'avais eu.
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par 203cabpick »

je les est eu sur une boursse stand neo retro sur les facture il marque que les ref j ai rechercher les facture peut etre ref 1000
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

Merci pour votre aide. J'ai trouvé le joint chéz 4A parce que neoretro est épuisé.

A+ Martin
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

:motz D’une manière ou d’une autre j’ai l’impression que rien ne m’est épargné. En fait, je voulais seulement remplacer les joints de la BV. La démontage se montrait sans problèmes et laissait éspérer.
DSCN0214.JPG

Mais mon euphorie dégringolait déjà après la première contrôle des pièces. Des vis bousillés, des joints manquants et des dépots de la sorte la plus mauvaise me laissaient pressentir le grave. Sur la photo, les dépots dans le trou gauche sont bien à reconnaître. Alors, j’ai regardé la chose un peu de plus près et le bilan ne laisse aucune marge pour de l’hilarité.
DSCN0209.JPG


Le roulement arrière se bouge dans son trou, l’arbre moteur a presque un jeu de 3 mm et un pignon souffre de carie.
DSCN0211.JPG

Je pense que je vais chercher une BV de la première série … :s

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jlcab
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par jlcab »

Tu as raison Martin, mieux vaut remplacer cette BV, et la conserver comme banque de pièces. Mais mieux vaut aussi réviser avant la pose la BV que tu vas trouver. Aussi ne monte surtout pas de roulements étanches sur l'arbre intermédiaire, cela empèche le retour de l'huile vers le bas, et crée de grosses fuites par le guide de butée d'embrayage. Bon courage!
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

Aujourd'hui j'ai commencé avec quelques petites choses.
Alors, c'étaient les freins,
DSCN0347.JPG
des cuvelages et klaxons,
DSCN0348.JPG
et le réservoir.
DSCN0349.JPG
Aujourd'hui c'etait aussi le premier jour avec du soleil et j'ai l'impression, que la fin de la restauration n'est plus loin.

A+ Martin
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par NicosFly203 »

c'est nickel ! :positiv
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par GG21 »

Très chouette... on dirait du neuf =D>
Bon courage :wink:
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Domi »

GG21 a écrit :Très chouette... on dirait du neuf =D>
Bon courage :wink:
Désolé mais c'est mieux que le neuf....
Par exemple, les mâchoires de freins peintes sont mieux que l'originale (et c'est ce qui est le plus visible sur les photos car j'aimerai voir tout ça en vrai)....
=D>
Le petit site sur notre 203 : https://203.domisa.fr
Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Berline 104 (1974)
Cab. 205 Roland Garros (1992)
Tracteur Babiole (1954)
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

J'avais le plaisir de trouver une BV à Troyes avec seulement 43'000km. :positiv
OK, nettoyer, déplacer tous les joins, rémonter et la BV est prêt pour monter sous la voiture !
DSCN0355.JPG
DSCN0357.JPG
La semaine prochaine, je vais m'occuper du moteur...
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

Après longtemps, c'est aujourd'hui que le cabriolet à vus un plein ciel et du soleil.
Il va maintenant chez le sellier. 8-)
DSCN0393.JPG
DSCN0394.JPG
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par 203cabpick »

des photos encore des photos ,superbe
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

Quel jour ! :D
DSCN0490.JPG
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Martin Kropik »

DSCN0491.JPG
DSCN0493.JPG
J'aime bien la combination des deux couleurs
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952

Message par Olivier 06 »

Splendide :positiv :positiv
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