Amoureux 203 403

Les déflecteurs, les doubles baguettes chrome sur les portes.

Et l’éclairage de plaque sur la malle arrière qui est chromé sur les 8cv.

Hugues40 a écrit : ↑01 févr. 2021, 10:17

Florian_99 a écrit : ↑01 févr. 2021, 00:41 Bel achat, c’est laquelle du coup ? C’est celle dont je t’avais mis le lien ou bien c’est une autre que tu as trouvée ?

Oui Florian, c'est bien celle dont tu ma passé le lien, et comme tu le disais bien plus saine !

Super, ça a l’air d’être une belle base avec du potentiel !

En plus elle est de la bonne couleur.

lolo 83 a écrit : ↑01 févr. 2021, 12:47 En plus elle est de la bonne couleur

Oui, la plus belle des couleurs. surtout pour une Peugeot 203.
Sinon, tu feras des photos de ta jolie voiture. Moteur tournant ? Tu connais déjà les travaux à faire ?

Le moteur n'est pas bloqué. La personne qui me l'a vendue avait enlevé deux-trois trucs : carburateur, filtre à air, maitre cylindre, etc...
L'huile bien que vielle n'est pas moche.
Pour le reste, elle semble très saine sauf sous le tableaux de bord où les câbles ont été sectionnés pour je ne sais qu'elle raison.
Elle va être démonté intégralement mais pas dans l'immédiat. Je commence la construction de la piscine. Je dois aussi faire l'extension du garage donc elle est dans le garage et reste au chaud. ^^

Oui, ma couleur préférée. Là, c'est un vrai bleu 507.

Dede214 a écrit : ↑01 févr. 2021, 10:45 Les déflecteurs, les doubles baguettes chrome sur les portes.

Ok, je ne le savais pas !
Faut dire, je me suis pas trop renseigné sur la 7cv.
Bon à savoir cependant !

Hugues40 a écrit : ↑01 févr. 2021, 14:15 Oui, ma couleur préférée. Là, c'est un vrai bleu 507.

Vert 507

Oui, Vert 507 pardon !

J'étais entrain de me dire que j'étais devenu daltonien dans la nuit .

lolo 83 a écrit : ↑01 févr. 2021, 17:00 J'étais entrain de me dire que j'étais devenu daltonien dans la nuit .

L'intérieur est comment ? Vert et gris, les sièges.

Bravo Hugues40, pour cette belle acquisition.

J'apprécie beaucoup cette teinte de carrosserie.

Peux-tu nous communiquer son n° de série ?

Au vu des photos, si le capot moteur et le couvercle de coffre arrière sont d'origine, elle doit être de 1959 (entre le 1er septembre 1958 et le 31 août 1959).

"4 - 0 - 3" très en relief sur le capot moteur et absence de monogramme Peugeot sur le couvercle de coffre arrière (seule année sans = 1959).

Bravo Hugues40 tu n'as pas tardé à trouver ton bonheur. Tu as du boulot avec ta piscine avant de commencer la restauration, n'oublie pas de mettre la voiture sur pilotis avec ce qu'on prend comme eau ces temps ci. Dommage que tu n'as fini ta piscine, elle se remplirait de pluie toute seule.

Oui Nano, de l'eau on en manque pas ! Le moulin en bas de chez moi est sous l'eau, l'Adour est venue l'embrasser ! ( 3 fois cette année ...)

Le N° de série, pourquoi faire Top50 ?

il y a le recensement des citoyens ... et aussi des 203 et 403
fécilitation pour ton achat

Merci Pascal,

Ok, je regarderai ce soir le N° en question.

top50 a écrit : ↑01 févr. 2021, 17:57 Bravo Hugues40, pour cette belle acquisition.

J'apprécie beaucoup cette teinte de carrosserie.

Peux-tu nous communiquer son n° de série ?

Au vu des photos, si le capot moteur et le couvercle de coffre arrière sont d'origine, elle doit être de 1959 (entre le 1er septembre 1958 et le 31 août 1959).

"4 - 0 - 3" très en relief sur le capot moteur et absence de monogramme Peugeot sur le couvercle de coffre arrière (seule année sans = 1959).

Je dois avouer que tu es fort, elle est du 24 septembre 1958 !

Le millesime 59 est le dernier avec les "grandes" crosses de pare-chocs.
Lors des manœuvres de stationnement, si elle passait sous le pare-chocs avant d'une Dauphine Renault, "l'attelage" était compliqué à dissocier.