Amoureux 203 403

L’aerogommage aussi est peu agressif

Bonjour

Quelqu'un sait où ça va sur une commerciale de 1954 ? Je pense que c'est l'entretoise qui maintient le silentbloc de boîte...

oui ce sont les diabolos qui sont monté de chaque coté du support arriére de boite de vitesse dans les creux du caoutchouc

Merci, je venais de les trouver perdus dans les tiges de culbuteur...
En les nettoyant à la brosse, l'odeur de caoutchouc brulé m'avait mis sur la voie,mais je ne voyais pas sur la RTA

Un peu de nouvelle...
La caisse de la voiture étant peinte et à l'abris, je me suis attaqué à la mécanique, histoire de gagner de la place, de de remonter au fur et à mesure sur la voiture
L'extérieur du pont avait été nettoyé et repeint en l'an 0 (Je parle en calendrier Covidien), donc pendant le premier confinement
C'est ce qui explique la teinte : vu les pénuries, les rayons rubalisés, on a fait un mélange de teinte antirouille
Sympa la couleur sable non ? Bien sur la vidange : J'ai ensuite remonté le tube de poussée, en changeant les joints, puis tous les silents blocs (remonté avec un vérin creux, mais je n'arrive pas à mettre la vidéo) - Quelle galère à déposer !!
les pièces neuves se sont faites un peu prier, car pendant l'an 1, les livraisons c'était épique

Je fais plusieurs post, car quand l'ordi plante, je perds tout ...
Donc dans l'hiver, j'en ai profité pour dessiner en 3D le carter plastique du clignotant : que des sphères qui se coupent et se découpent. Je l'ai fait imprimer, mais il y a eu une erreur dans la génération du fichier d'impression, et je n'ai que trois pattes de fixation... Chantier suspendu jusqu'au prochain grand froid

J'ai remonté le train avant, en remplaçant une lame cassée, les roulements de roue, les graisseurs,...
Il me manque les machoires de freins, j'attends un ami pour m'aider à les riveter

J'ai remonté le pont sous la voiture, et ce fut un grand moment : je n'avais pas les roues
Ensuite, j'ai mis la boite de vitesse, comme marqué sur la revue technique
J'ai mis la voiture un peu surelvée sur des chandelles, pour mieux passer dessous
Avec un cric j'ai levé le tube de poussée et le pont(ça ils n'y ont pas pensé dans la RT, la suite leur donne raison)
Avec une sangle j'ai maintenu la Boite, fabriqué un support de boite tout semblait idyllique

Et puis, couché dessous, j'essai d'aligner tube et boite pour monter le cardan... et à un moment donné, le poids du pont arriere a été preponderant et ma main coincée entre la sphère et le tunnel de boite, impossible d'atteintre le cric pour refaire basculer... pas possible de me retourner...J'ai réussi à soulager le poids en "bourrinant"
Dans ces moments, j'imagine le calvaire des tortues échouées sur le dos...
Moralité, si les roues sont au sol, y' a pas de danger ! (j'ai fait avec des cales en bois car je n'avais pas les roues)

J'ai ensuite remis le moteur en place, sans trop de difficulté, et je me suis attaqué au tuyau de frein et essence, frein à main,
Je me suis fendu de 4 pneus !!!

Je suis passé à l'intérieur : mise enplace de l'essuis glace, de la ventilation, et enfin des garnitures

Et ce WE, je viens de finir de poser le ciel de toit fabrication 100% maison
(ceux sont les mêmes photos que dans le POST ciel de toit, désolé, je n'en prends pas trop)

Cool, ça avance très bien cette restauration.
Le ciel de toit est super beau. Tu avais l'ancien pour te servir de modèle ?
Super boulot.

Bon boulot. Le principale c'est que ça avance. Pareil sur la Peugeot 403, je ne fais pas trop de photo.

Bien classe tout ça, ça va finir en Peugeot 203 de luxe.

chips a écrit : ↑12 sept. 2021, 22:45 Cool, ça avance très bien cette restauration.
Le ciel de toit est super beau. Tu avais l'ancien pour te servir de modèle ?
Super boulot.

Oui, j'ai recopié l'ancien, avec un tissu ciel de toit acheté au magasin de tissus Villeneuve sur Lot.
J'ai un peu galéré pour l'arrière car l'ancien était un peu brulé par des soudure de réparation de l'époque.

Si quelqu'un en a besoin, je peux envoyer l'ancien.

Merci pour vos encouragements.

guimano a écrit : ↑13 sept. 2021, 12:48

chips a écrit : ↑12 sept. 2021, 22:45 Cool, ça avance très bien cette restauration.
Le ciel de toit est super beau. Tu avais l'ancien pour te servir de modèle ?
Super boulot.

Oui, j'ai recopié l'ancien, avec un tissu ciel de toit acheté au magasin de tissus Villeneuve sur Lot.
J'ai un peu galéré pour l'arrière car l'ancien était un peu brulé par des soudure de réparation de l'époque.

Si quelqu'un en a besoin, je peux envoyer l'ancien.

Merci pour vos encouragements.

merci guimano oui ton ancien ciel de toit m'intéresse beaucoup car celui de ma familiale était inexistant
si tu veux ? je peux même te l'acheter avec frais de port à ma charge

Mais Jean-Marc est un seigneur

Les photos du carter du commodo de phare, que j'ai dessiné et envoyé au format STEP à un ami imprimeur 3D

Jusque la, ça va On dirait bien qu'il manque une fixation J'y regarderai dès les prochains grand froid (au dessous de 10°C pour moi)

Une photo de la phase peinture, en septembre 2020 Je n'ai peint que la caisse, je m'occuperai des "ouvrants" et ailes plus tard, je n'ai pas assez de place, ni de temps pour tout préparer avant la saison froide (je peins enextérieur)
J'espère qu'il n'y aura pas "trop" de différence de teinte...
Et puis je ne desespère pas que les bourses d'échanges ré ouvrent et que je puisse trouver une aile arriere droite digne de ce nom

J'ai réussi à trouver une aile avant droite, mais avec trou pour cligno - Je réfléchis soit je perce l'autre aile, soit je rebouche...

oulààà !!! il est super ce beau ce bleu il me semble avoir déjà vu ce bleu sur une 404 coupé
ma familiale avait aussi les emboutis de clignotants sur les ailes avant ( selon son année , ce n'est pas d'origine ) alors , j'ai découper l'embouti et souder une tôle à la place .
il me semble avoir vu des ailes arrières sur le bon coin
bravo pour la peinture , elle est magnifique

je viens de voir ça !
https://www.vintage-auto-solutions.com/ ... p315551686

pascal43 a écrit : ↑18 sept. 2021, 08:53 chips, ce site que je ne connaissais pas est extra

je suis comme toi , je découvre merci google !
en plus , je trouve leurs prix correct . il y avait un réservoir , je l'ai pris

Pas trop le temps de chercher, mais si ce site vous convient, ca serait peut etre pas mal de le mettre dans une rubrique spécifique, Type les bonnes adresses ?

Merci Chips
En plus, pas trop loin de chez moi !!

guimano a écrit : ↑19 sept. 2021, 20:21 Merci Chips
En plus, pas trop loin de chez moi !!

Mais de rien. J'ai juste tapé ailes arrières Peugeot 203 familiale sur Google et je suis tombé sur ce vendeur que je ne connaissais pas.
J'espère que les ailes seront en bon état.

Je profite des derniers beaux jours pour une photo bien éclairée
Une photo sans option
Et la photo avec option
J'ai peint pour la première fois de la peinture métallisée (Réf MET 0054 pour les intimes d'Auto Industrie), et bien ce n'est pas plus difficile (ou pas plus facile, c'est vous qui voyez) que la laque PU

De prime abord, cela ne paraissait pas primordial de remonter la galerie, mais à la réflexion,
ça prend de la place, tant qu'il fait beau, autant la peindre (j'adore peindre des tubes rond au pistolet )

De second abords, je vais pouvoir stocker les pièces encombrantes (genre ailes avant ou siège) sur la galerie, et cet hiver, quand le gel reviendra au garage ma voiture sera, pas le parebrise je gratterai.

Tu pense avoir le temps de peindre les ouvrants et le reste avant que la bise soit là ?

Pour les ouvrants, peut être les portières avants et le capot, qui sont quasi prêt
Par contre les portieres arrieres, et la porte de malle AR sont un peu dentellé sur les 5 ou 6cm du bas
Je ne sais pas encore comment m'y prendre pour réparer : je n eme sens pas capable de ressouder une bande de tôle sans tout déformer

Vas voir un ou deux carrossiers, ca ne coûte peut être pas tant que ca ?

Oui, faudrait que je vois avec un carrossier, celui du village est bien (il refait quelques anciennes, Peugeot 403, Coccinelle, Ondine, 2CV).

Je répare et restaure beaucoup de véhicule : maintenant que j'arrive à peindre, il faudrait que j'arrive à souder sans déformer.
J'avais tenté un remplacement de bas de porte sur une Coccinelle mais au chalumeau pour braser : j'ai du trouver autres portes (à l'époque les Coccinelle ne valaient pas grand choses..., pour 20 euros j'avais eu les 2 portes).
Etant donné que je peux maintenant souder au semi automatique, je cherche plutôt quelqu'un pour m'apprendre à former la tôle et souder.