Le cabriolet noir
- Leju203
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Le cabriolet noir
Je ne risque pas de détailler la restauration du cabriolet comme certains le font car j’aurais l’impression de passer plus de temps sur le forum que sur ma belle. Ceci dit, je vais essayer d’en faire un peu.
Il faudrait que je retrouve les photos argentiques prises lors de mon achat en 199? ainsi que celle de l’ancien propriétaire alors étudiant dont c’était la voiture de tous les jours dans les années 70.
La caisse après démontage intégral et sablage il y a... au moins 20 ans. Merci à la poussière de l’avoir empêchée de rouiller plus. Le sablage a révélé des petits trous voire des petits morceaux à remplacer aux endroits habituels mais rien de méchant. La caisse est solide malgré tout.
Il faudrait que je retrouve les photos argentiques prises lors de mon achat en 199? ainsi que celle de l’ancien propriétaire alors étudiant dont c’était la voiture de tous les jours dans les années 70.
La caisse après démontage intégral et sablage il y a... au moins 20 ans. Merci à la poussière de l’avoir empêchée de rouiller plus. Le sablage a révélé des petits trous voire des petits morceaux à remplacer aux endroits habituels mais rien de méchant. La caisse est solide malgré tout.
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On peut tailler les oreilles d’un âne en pointe, on n’en fera jamais un cheval de course!
- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Voici la caisse chez le carrossier :
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- lolo 83
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Re: Le cabriolet noir
La suite, la suite !! ![Joyeux :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Depuis 2/3 semaines, la caisse est à la maison et je m’attèle aux trains en commençant par l’avant.
Je n’ai pas de photo d’avant puisque je l’avais mis en pièces voilà un grand nombre d’années et, curieusement, j’ai (pour l’instant) tout retrouver sauf les moyeux (si qqn a ça d’ailleurs…)
Les butées, les roulements, les joints, les flexibles de frein, les cylindres de roue, les soufflets, bref, tout est neuf sauf les garnitures de frein qui sont nickels et les bagues de pivot qui n’ont pas de jeu.
Je vous fais très bientôt une photo du train (après sablage, antirouille, peinture et remontage) avant qu’il ne soit caché à nouveau sous la caisse
Je n’ai pas de photo d’avant puisque je l’avais mis en pièces voilà un grand nombre d’années et, curieusement, j’ai (pour l’instant) tout retrouver sauf les moyeux (si qqn a ça d’ailleurs…)
Les butées, les roulements, les joints, les flexibles de frein, les cylindres de roue, les soufflets, bref, tout est neuf sauf les garnitures de frein qui sont nickels et les bagues de pivot qui n’ont pas de jeu.
Je vous fais très bientôt une photo du train (après sablage, antirouille, peinture et remontage) avant qu’il ne soit caché à nouveau sous la caisse
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Pour la suite, il va falloir cravacher si je veux qu’elle revive pour ses 70 ans.
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Re: Le cabriolet noir
A mes yeux, le plus beau cabriolet français. Ex æquo avec les Renault Floride et Caravelle.
Magnifiques mais la cote de la Peugeot est très supérieure aux Renault.
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- RV203
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Re: Le cabriolet noir
C'est beau. Bon remontage.
Quand t'es mort, tu sais pas que tu es mort. C'est pour les autres que c'est dur. Quand t'es con, c'est pareil.
- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
C’est le même (noir, intérieur rouge) mais en plus vieux (tableau central, pare-chocs lisses, jantes en 400,...)
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- patrice boeuf
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Re: Le cabriolet noir
C’est vrai un des plus beaux cab , j’aimerais en avoir un mais les prix sont …. Hauts très hauts d’où l’achat et la restauration de ma 404 cab que j’adore aussi
alors bonne restauration à toi et après que du bonheur à son volant ![dancing \:D/](./images/smilies/eusa_dance.gif)
![Clin d'oeil ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![dancing \:D/](./images/smilies/eusa_dance.gif)
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Le cabriolet noir
Beau projet
.
As-tu eu beaucoup de travail sur les longerons et planchers ?
Ils semblent très corrects sur les photos.
As-tu eu beaucoup de travail sur les longerons et planchers ?
Ils semblent très corrects sur les photos.
- top50
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Re: Le cabriolet noir
Bonnes restauration de cette Peugeot 203 cabriolet. ![positiv :positiv](./images/smilies/icon_up.gif)
![positiv :positiv](./images/smilies/icon_up.gif)
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
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Re: Le cabriolet noir
Bonne restauration de cette Peugeot 203 cabriolet. ![positiv :positiv](./images/smilies/icon_up.gif)
J'ai la même à l'échelle 1/43ème.
![positiv :positiv](./images/smilies/icon_up.gif)
J'ai la même à l'échelle 1/43ème.
![chiourme :chiourme](./images/smilies/chiourme.gif)
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Re: Le cabriolet noir
Le longeron droit avait déjà été refait par l’ancien propriétaire et une fois la caisse sablée, le gauche a montré des signes également (pas de raison qu’il n’ait pas ramassé après tout). Les planchers n’étaient pas top mais il ne faut pas se plaindre. Elle était plutôt saine, globalement, et était loin de se plier en deux comme on a pu en voir.
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
A part un énorme coup de marteau sur l’index gauche (étant droitier, c’est forcément le gauche qui trinque), le train avant n’a que peu avancé ce week-end. J’attends les moyeux, les roulements et les silent-blocs d’amortisseur pour le terminer.
Ensuite, j’attaque le pont pour enfin la remettre sur ses roues fils en 400.
Bonne semaine à tous.
Ensuite, j’attaque le pont pour enfin la remettre sur ses roues fils en 400.
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Re: Le cabriolet noir
Quelle idée de se servir d'outils de précision.
; Autrement, nous attendons avec impatience cette restauration.
![Très content :-D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![chiourme :chiourme](./images/smilies/chiourme.gif)
![positiv :positiv](./images/smilies/icon_up.gif)
![Très content :-D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
- patrice boeuf
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Re: Le cabriolet noir
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Re: Le cabriolet noir
Le train avant sera fini demain, j’attends les 2 roulements côté intérieur (je n’avais pas les bons, sans doute pour une Peugeot 203C). J’en ai bavé ma dose pour un silentbloc de lame de suspension, idem pour remonter les kits de rotules de direction. Demain, montage des roulements, des moyeux et des tambours. Les photos iront avec.
(123roulements.fr avec des prix très corrects et un envoi en moins de 24 h possible, je conseille)
(123roulements.fr avec des prix très corrects et un envoi en moins de 24 h possible, je conseille)
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Chronopost ne livrera les roulements que demain ![😡](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f621.svg)
![🤬](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f92c.svg)
J'étais prêt, il ne reste plus que ça pour le train avant...
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Comme j’ai égaré les moyeux (faut le faire quand même mais je remettrai la main dessus quand j’aurai fini) j’en ai acheté 2 sur LBC, par chance c’était bien des moyeux de Peugeot 203 A.
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Re: Le cabriolet noir
Nettoyage à la brosse métallique montée sur une meuleuse. Finition à la Dremel. Sous-couche d’anti rouille puis peinture noire à châssis en protégeant les filetages et portées de roulements. Remplacement des dits roulements (chronopost a enfin livré ce matin). Remontage des moyeux sur les fusées déjà prêtes depuis un moment.
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Voilà le train avant fini.
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Roulements, joints, Silentblocs, cylindres de roue, tout y est passé. Seules les garnitures de frein n’ont pas eu droit à un remplacement car elles peuvent faire 100000km de plus facilement (en plus y a que les lâches qui freinent).
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- clodio
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Re: Le cabriolet noir
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Soyez modeste car avoir des ailes en plomb vous empêchent de voler.
- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
J’avais depuis longtemps un jeu de pivots neufs, un kit de joints, remontage et graissage (bien sûr il y a eu nettoyage et passage en peinture avant).
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- Leju203
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Re: Le cabriolet noir
Cylindres et flexibles neufs. Vus les prix de ces pièces, ça ne vaut pas le coup de se faire ch…
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