Amoureux 203 403

salut a tous , quelqu’un peut me dire quelle huile moteur je devrais mettre dans ma 203 ? et a peut prêt combien de litres ??

merci par avance et a bientôt

dans la mienne je met de la 20w50 comme le préconise le constructeur.
et il en faut quatre litres

ouaip, ça marchera nickel, de la mi-synthèse qui plus est

ok nickel et pour le filtre a huile facile a changer ??

chico a écrit :ok nickel et pour le filtre a huile facile a changer ??

doit ton vraiment répondre à cette question ???

Total Activa 3000 20W50

L'huile de synthèse ou semi synthèse est un véritable gaspillage dans une 203 ou 403. Ca ne sert qu'à faire augmenter la facture. Une bonne huile minérale est amplement suffisante, genre Esso extra ou Uniflo, au maximum. Maintenant, chacun fait comme il l'entend...

jlcab a écrit :L'huile de synthèse ou semi synthèse est un véritable gaspillage dans une 203 ou 403. Ca ne sert qu'à faire augmenter la facture. Une bonne huile minérale est amplement suffisante, genre Esso extra ou Uniflo, au maximum. Maintenant, chacun fait comme il l'entend...

perso, c'est ce que je fais aussi.

D'accord avec jlcab. La synthèse ou semi synthèse (qui est uns synthèse moins haut de gamme) ne sont pas nécessaire. Une 20w50 de marque (pas de premier prix) convient parfaitement. Pour ma part, je préfère rester aux alentours des 3,5 litres (ce qui correspond au repère "normal") afin d'éviter des suintements aux paliers AV et surtout AR du moteur.

Olivier 06 a écrit :Pour ma part, je préfère rester aux alentours des 3,5 litres (ce qui correspond au repère "normal") afin d'éviter des suintements aux paliers AV et surtout AR du moteur.

Cà c'est pas mal comme remarque
J'adopte !

Bonjour,

Est-il possible d'avoir les mêmes renseignements :
**1) pour l'huile de pont arrière ?
** 2) Pour la boite de vitesse ?
** 3) pour le graissage, selon les différents éléments a graisser.

Ces renseignements donnes, est-il possible d'avoir les adresses (et éventuellement les marques) ou se les procurer, par correspondance ou en magasin (j'habite a Montpellier).

Merci pour tout et a bientôt
Alain

1) l'huile de pont arrière est à base de ricin, je ne pourrais pas te dire de marques par contre, l'huile que j'ai mis venais d'un vieux bidon utilisé pour les moteur de Kart, donc de compétition et c'était à base de ricin. Dans le forum des "oufs" y'en a un qui à trouvé ça : et c'est de la bonne


2) La boite, alors là.... ça va ouvrir le débat, il y a eu un grand topic du côté des "Oufs" pour ça.
déjà c'est de l'huile de boite, après ton est question de viscosité (ancienne norme SAE + chiffre), certain mettent aujourd'hui de la 20W50 "je trouve que c'est beaucoup trop fluide, une boite de vitesse d'une Renault super5 c'est de la 75W80 ", d'autre mettent de la 80W90 (un poil plus raisonnable "avis strictement personnelle" ) moi j'ai mis de la... 85W140 l'indice est élevé mais c'est ce que j'avais sous la main (pour Information c'est de l'huile que l'on met dans les boite de vitesse d'Alpines), je n'ai pas fait un seul kilomètre avec la voiture mais on verra bien, je pense que c'est bon.

3)Pour le graissage général, achète une pompe à graisse avec des cartouches de graisse "mécanique général" y'en à de la jaune, de la verte (c'est ce que j'ai) la jaune a l'air un peu plus épaisse, ce qui est mieux je trouve pour les lames de suspension, mais j'ai une préférence pour la fluide quand c'est pour les roulements.

Pour le moteur,de la 20w50 va très bien et pour la boite de vitesse aussi d'ailleurs ,j'ai testé sur la mienne,le passage des vitesse (sur boite saine) s'en trouve grandement amélioré pupuce