Amoureux 203 403

Bonjour à tous,

Sur ma Peugeot 203, ma jauge à essence ne fonctionne pas au niveau du tableau de bord l'aiguille reste en bas.

J'ai 2 fils électriques qui arrivent au flotteur dans le réservoir.

Quand je débranche un fil, l'aiguille monte au maximum mais comme j'ai le plein je ne sais pas si du coup si c'est bon ?

Qui pourrait me confirmer si c'est normal d'avoir 2 fils ou juste un.

Merci par avance.

C'est bien deux fils et obligation d'être relié à la masse.
Déjà des sujets la dessus avec des schémas.

Quelqu'un a-t-il un catalogue, pour me dire si les jauges de Peugeot 203 et de Peugeot Q3A sont identiques ?

Je n'en ai aucune idée...

Salut. Pour les jauges, il faut que le cadran au tableau de bord soit de la même marque que le plongeur sur le réservoir avec un seul fil ou avec deux fils. A mon avis, la seule différence dois se situer par la forme ou la longueur du fil de fer au bout duquel se trouve le flotteur ! Je ne sais pas a quoi ressemble un réservoir de Peugeot D3A ou Peugeot D4A. Il est peut-être possible de modifier la forme du fil de flotteur pour le faire correspondre a la hauteur de débattement nécessaire.

Merci pour vos réponses.
Je vais faire des photos dans le week-end afin de me confirmer ou pas si c'est bon.

Bellotte a écrit : ↑21 juil. 2022, 19:51 C'est bien deux fils et obligation d'être relié à la masse.
Déjà des sujets la dessus avec des schémas.

Possible de ressortir le post en question s'il te plaît ?
Par avance, un grand merci.

Je ne vais pas chercher à ta place. Je n'ai pas ça en tête.
Vas voir dans "Electricité"

Salut fan203,

https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... ilit=Jauge

https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... eur#p62261

https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... its#p69365

Bonne lecture.

top50 a écrit : ↑22 juil. 2022, 19:50 Salut fan203,

https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... ilit=Jauge

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https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... its#p69365

Bonne lecture.

Merci m'sieur C'est toujours sympa l'entraide sur les forums.

Bonjour Sébastien (fan203),
Tiens nous au courant quand tout refonctionne correctement. Ton expérience servira ainsi aux autres.
A bientôt
Gilles

Bonjour à tous

Alors, une fois sorti le flotteur, le liège était totalement HS et le bras grippé.
J'ai donc dégrippé le bras et il fonctionnait. Donc, j'ai posé un flotteur plastic en remplacement de celui en liège d'une autre auto des années 80.

Coupé la tige métal et ressouder à la brasure d'argent (car tôle très fine) et tout est nickel.

Photos, si besoin.

Si tu as des photos...

Bonjour,
Pour ma parT :