En effet, j'avais lu un article technique de Peugeot 403. Merci pour les suggestions !pascal cahard a écrit : ↑10 sept. 2022, 14:35 sur la Peugeot 203 ça passe mais il faut mettre en butée la cloche d'embrayage contre la cloison et élinguer le moteur en biais .
Première étape, avant de tout sortir, est de la mettre sur le pont pour mieux diagnostiquer le problème initial, à savoir le (classique ?) démarreur qui rougne contre le volant et n'entraine pas.
J'ai d'abord ajusté le contacteur mais ça persiste.
Ensuite, l'inspection de la couronne par dessous pose 2 questions en dehors de l'usure du bord d'attaque :
1- Est il normal que le pignon ne s'engage pas sur toute la largeur de l'engrenage (l'usure montre qu'il n'y a contact que sur quelques millimètres) ?
2- Est ce bien le volant moteur d'origine ? J'ai un doute.