Amoureux 203 403

Salut à tous.
Ma question du dimanche : quel est le couple de serrage des vis de la tôle de fermeture d'admission (0234-02) ?
J'avais une fuite, il y a quelques temps ,lorsqu'elle est sortie du garage et comme j'ai un joint d'avance, je vais refaire ça au propre.
Je sais que ces vis pètent de peur et on a vite fait d'abîmer le joint en Liège.

Prudence au desserrage des vis.
Aucune idée du couple de serrage (?) qui doit être modéré afin de ne pas écraser le joint en Liège...

Bonjour, pour rester dans le sujet " Tôle de fermeture d'admission".

Je recherche le plan de la trappe d'accès au conduit d'admission de la culasse Peugeot 403 je pense que sur la Peugeot 203 c'est idem.
Les dimensions de la trappe d'accès en tôles si vous préférez, avec les entraxes des perçages.

Le serrage et l'étanchéité étant aléatoire à ce niveau, je pense fabriquer, usiner, une plaque en AU4G, par exemple, de bonne épaisseur et un joint adapté pour garantir cette étanchéité.

En vous remerciant.
Didier

Hello !

Pour ma part, je n'ai jamais eu de problème d'étanchéité à cet endroit. Joint liège maison enduit de Loctite, serrage modéré et ça va très bien.

Idem, pas de fuite avec un joint en liège d'origine + Loctite sur le joint et sur les pas des vis.
Je ne souviens plus des 2 références Loctite (2 usages / rôles différents).

windmill a écrit : ↑03 mars 2023, 13:24 Hello !

Pour ma part, je n'ai jamais eu de problème d'étanchéité à cet endroit. Joint liège maison enduit de Loctite, serrage modéré et ça va très bien.

Pareil, pas de soucis mais la dimension de la tôles, les entraxes, tu peux le mesurer sur la culasse même si tu n'as pas la tôle.

Je pourrais éventuellement te prendre les cotes, semaine prochaine.

Bonjour et merci pour vos réponses.

Je ne souhaite pas démonter pour prendre les cotes.
Pas non plus prends des cotes aléatoires sur la culasse.

Et c'est pour cela que j'ai fait cette demande.

Je ne suis pas machiniste, mais ils me comprendrons, si vous arrivez avec un schéma et non un plan coté.
Vous allez vous faire envoyer paître. Ce qui est bien compréhensible.
Je ne souhaite pas me lancer dans l'usinage de cette pièce sans cote précise, je ne suis qu'un novice en fraisage, pur amateur, avec une petite Cincinnati perceuse fraiseuse, alors je pense que mettre le plus de chance de son coté n'est pas négligeable.

Et puis cela peut être enregistré dans une banque de plan sp Peugeot 203 / Peugeot 403 avec accès à tous.
Si cela n'existe pas déjà.
Ce plan peut également servir à qui voudrait fabriquer une pipe d'admission directe par exemple...

Bonne route
Didier