Amoureux 203 403

Je viens de voir que j’avais du jeu au bout du bras d’amortisseur et ça fait du bruit sur les dos de keton
Y a t’il une difficulté à le changer ou des astuces pour faciliter ?
Après une petite recherche, je trouve la référence 5248.02 ou 5428.03.

Peugeot 203 de 1956 = articulation élastique d'amortisseur avant = Ø12x25x40x44mm.

Référence Peugeot 5248.03

salut , attention 2 longueurs possibles suivant l'année de la voiture .

@+ pascal

D’accord. Merci. Je vais nettoyer, mesurer. Elle est du 01/01/1956.

Simple à changer... si on a un étau c'est très rapide. Le seul truc, bien mettre le ou les silentblocs au congélateur 2 jours avant. Il faut que tout soit prêt lors de la pose et alors sortir le silentbloc du congélateur. La pose à l'étau est simplissime. Si pas d'étau, prendre une tige filetée de 10mm d'une longueur de 20 cm et mettre un écrou et contre écrou en bout + une grosse rondelle épaisse. Présenter la tige ainsi équipée devant l’œil de l'amortisseur, traverser l’œil avec la tige, mettre le nouveau silentbloc et à nouveau une autre rondelle épaisse et un écrou. Se dépêcher et visser jusqu'à ce que le silentbloc est atteint son bon positionnement.

Bonjour,

D'ailleurs avez-vous des plans pour des silentblocs de qualité ? Les derniers que j'ai changés à cet endroit ont duré 1 an et après il étaient déjà tout niqués...

Salut,

En général, je me fournis en articulations élastiques auprès du Club 403.

Il faut-être adhérent pour accéder à la boutique. C’est comme pour les Amoureux des Peugeot 203 - 403.

Chez Rétro-Achat, la qualité est au rendez-vous pour les silent-blocs... J'ai l'habitude de me fournir chez eux.

Idem chez Rétro-Achat et pas de soucis.

Ok je note pour le prochain achat qui ne saurait tarder... En voiture de tous les jours et avec ces satanés dos-d'ânes de plus en plus drus, c'est devenu du consommable... J'ai testé le NOS, mais pareil ça craquèle... Le caoutchouc est vieux, c'est normal. Quoique des fois on a de bonnes surprises !

Avec mes silentblocs d'amortisseurs, je suis arrivé à 80000 km avant de les changer de nouveau 80000 km avec le deuxiéme jeu, pour information.

windmill a écrit : ↑17 juil. 2023, 12:54 Ok je note pour le prochain achat qui ne saurait tarder... En voiture de tous les jours et avec ces satanés dos-d'ânes de plus en plus drus, c'est devenu du consommable... J'ai testé le NOS, mais pareil ça craquèle... Le caoutchouc est vieux, c'est normal. Quoique des fois on a de bonnes surprises !

Le NOS avec les élastomères, c'est jouer à la roulette russe... Un caoutchouc, c'est 10 ans de stockage pas plus...Et je ne parle même pas de l'occasion...

Bah en 2 ans j'ai du faire 60 000 km et ils sont cuits... Ils provenaient du Club 403, à l'époque... Les tiens tu les avais achetés ou ?

Bonjour, Il faut prendre les silentbloc ici : https://www.auto-doc.fr/sasic/7728824
Fabrication d'origine et prix allant jusqu'à 2 fois moins cher..... Je n'ai pas d'actions chez eux mais je peux dire qu'en roulant au quotidien avec mes Peugeot 203, jusqu'à ce jour, pas de soucis.

Ah oui du SASIC. j'ai pris mes soufflets de crémaillère chez eux et effectivement ça a l'air de tenir.

Par contre, es-tu sûr de la bonne dimension de ton lien sur Oscaro ?

De mémoire les silenbloc d'amortisseurs avant c'est 12 mm x 25 mm x 40 mm.

windmill a écrit : ↑18 juil. 2023, 13:01 Par contre, es-tu sûr de la bonne dimension de ton lien sur Oscaro ?

De mémoire les silenbloc d'amortisseurs avant c'est 12 mm x 25 mm x 40 mm.

top50 a écrit : ↑13 juil. 2023, 19:02 Peugeot 203 de 1956 = articulation élastique d'amortisseur avant = Ø12x25x40x44mm.

Référence Peugeot 5248.03.

patrick01 a écrit : ↑18 juil. 2023, 09:19 Bonjour, Il faut prendre les silentbloc ici : https://www.auto-doc.fr/sasic/7728824
Fabrication d'origine et prix allant jusqu'à 2 fois moins cher..... Je n'ai pas d'actions chez eux mais je peux dire qu'en roulant au quotidien avec mes Peugeot 203, jusqu'à ce jour, pas de soucis.

Ce sont les silent-blocs des amortisseurs arrière de barre transversale de pont ou de sortie de crémaillère... Les silent-blocs qui l'intéressent sont ceux des amortisseurs avant plus produits chez Sasic...

tbadel a écrit : ↑17 juil. 2023, 16:49 Avec mes silentblocs d'amortisseurs, je suis arrivé à 80000 km avant de les changer de nouveau 80000 km avec le deuxiéme jeu, pour information.

80000 km avec des articulations élastiques sur les amortisseurs avant de ta voiture, ça devrait être de la super qualité.

Ben, oui, apparement ! Je pense que je les avais pris chez Cipere et puis en roulant j'essaie d'éviter les trous et autre bouches d'égout trop haute ou trop basse au maximum car il faut malheureusement déploré un état des rues de toutes les villes et village et beaucoup de routes lamentable. Pourtant, la taxe foncière ne cesse d'augmenter chaque année. Où passe le fric bordel ! Ah, pour faire des saloperies de ralentisseurs et plateaux surélevés à la con ça dépense tout le fric et aprés il n'y en a plus pour refaire les rues. Quelle merde !