Auriez-vous une astuce pour réparer un Covir de levier de vitesse d'origine ?
J'ai trouvé le graal, mais il est fêlé (pas cassé).
Je souhaiterais le recoller, le renforcer... avant de le voir se casser.
Quelle colle serait la plus adaptée ?
Merci d'avance.
Je tenterais avec de la résine bi-composant - époxy.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Sur un autre forum sur lequel je suis (Peugeot 306 cabriolet); il y en a un qui a montré une photo d'une casquette de Peugeot 205 qu'il à réussi à recoller avec de l'acétone. Il s'est servi d'une brique Légo noire pour apport de matière qu'il a mis sur la partie non visible bien sûr. Il parait que l'acétone dilue le plastic et recolle celui-ci.
Il faut peut-être faire un essai dans un endroit non visible. Si tu peux rajouter un peu de matière ce serait encore mieux.
Ca ne marcherait qu'avec du plastique ABS (S pour Styrène). Il semblerait que ça marche.
Attention je n'ai jamais essayé et je ne garantis rien.
Sur un autre forum sur lequel je suis (Peugeot 306 cabriolet); il y en a un qui a montré une photo d'une casquette de Peugeot 205 qu'il à réussi à recoller avec de l'acétone. Il s'est servi d'une brique Légo noire pour apport de matière qu'il a mis sur la partie non visible bien sûr. Il parait que l'acétone dilue le plastic et recolle celui-ci.
Il faut peut-être faire un essai dans un endroit non visible. Si tu peux rajouter un peu de matière ce serait encore mieux.
Ca ne marcherait qu'avec du plastique ABS (S pour Styrène). Il semblerait que ça marche.
Attention je n'ai jamais essayé et je ne garantis rien.
bruno50
L'acétone fonctionne aussi très bien sur du polystyrène (extrudé ou expansé), il le dissout et au final on a une colle qui se solidifie ensuite.
203 "pick-up" de 1956
203 A 1954
203C de 1957 en cours de réfection
Je connais et pratique la technique du Lego, mais je pense que cette pièce de 70 ans doit être dans une autre matière…
GG21 a écrit : ↑22 sept. 2023, 20:07
Au cas où vos expériences s'avèrent ne pas fonctionner, le Club revend de superbes refabrications... http://www.amoureux203-403.com/boutique
Attention, les prix indiqués concernent les membres du Club.
J’ai vu cette re fabrication, mais j’aime l’idée d’une pièce de l’âge de la voiture.
Daisy a écrit : ↑22 sept. 2023, 21:31
J’ai vu cette re fabrication, mais j’aime l’idée d’une pièce de l’âge de la voiture.
Une petite photo de la pièce à réparer qui à l'âge de la voiture ?
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
top50 a écrit : ↑22 sept. 2023, 07:13
Je tenterais avec de la résine bi-composant - époxy.
Essai fait à l’Araldite Standard Ultra Forte. Je me suis dit que c’est ce qu’aurait pris mon père (il l’utilisait pour tout et avait un bon taux de réussite )
Je vous tiendrai informé du résultat !
9CBC2B18-86E9-4242-89FB-C929C3C1DB48.jpeg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Kratu a écrit : ↑25 sept. 2023, 22:38
J'ai renforcé avec une fine bande d'aluminium.
Excellente idée !
Je vais regarder cela et pense alors fair un gabarit pour fixer la coque « phare » pour la redresser en chauffant prudemment avec le décapeur.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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