Remise en état de la Ch'tite Peugeot 203

[dede214]

Salut, oui, c'est le support de boîte.:) mais après il faut voir si ce n'est pas un gros bloc de graisse qui fait que tu as l'impression qu'il est HS.

[top50]

Bonjour,

A priori, ce sont les restes d'un silentbloc désintégré au droit de la liaison entre la boîte et l'arbre de transmission.

Il apparait sur la RTA au chapitre transmission mais quelqu'un aurait-il une référence svp ?

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Je pense qu'il s'agit du coussinet élastique d'arbre de renvoi. Référence 2141.07. Pas facile de visualiser avec la graisse avoisinante.

https://public.servicebox.peugeot.com/c ... x.html#p=8

[Eric 62]

Pour les freins arrières, essaye de jouer avec les excentriques pour débloquer les mâchoires.

Ça y est, effectivement en jouant avec les excentriques j'ai réussi à débloquer les mâchoires.
avec une clé de 10 je n'y parvenait pas alors j'ai dû m'équiper

https://www.amazon.fr/dp/B00FF9B53M?psc ... ct_details

En finalité, les freins ne sont pas dans un état aussi dramatique que je le pensait.

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[Eric 62]

Sur leboncoin il se nomme "Cibié", il est du côté du Boulogne sur Mer, c'est un personnage qui vaut la peine d'être connu.
Il connaît tellement de chose en mécanique et surtout il n'est pas avare de conseils.

Il m'a donc reconditionné mon démarreur et ma dynamo et fourni un allumeur reconditionné.
Le travail est tellement bien fait que l'on dirait des pièces neuves.

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[Eric 62]

J'ai déposé, également, les amortisseurs arrière. Ca peut faire peur mais comme les freins, l'état n'est pas si dramatique.

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[dede214]

Un petit coupe de nettoyage, changement des silent-blocs, mise à niveau de l'huile dans les amortisseurs et une petite peinture et ils seront impeccables. :)

[top50]

Il serait judicieux de remplacer les articulations élastiques, tant que les amortisseurs sont démontés.

[cyrille]

Bonjour,

A priori, ce sont les restes d'un silentbloc désintégré au droit de la liaison entre la boîte et l'arbre de transmission.

Il apparait sur la RTA au chapitre transmission mais quelqu'un aurait-il une référence svp ?

P1080690.JPGP1080691.JPG

Il s'agit du silentbloc de boîte 1er modèle.
Pour ce genre de pièce je me sers chez CiPeRe.
Je te confirme qu'il est à changer.

[Eric 62]

Un petit coupe de nettoyage, changement des silent-blocs, mise à niveau de l'huile dans les amortisseurs et une petite peinture et ils seront impeccables. :)

J'ai commandé chez AD le sachet de 10 silent-bloc SASIC 2485045 (12*30*30*24) à 37.00 € TTC
J'ai trouvé de l'huile pour amortisseur HYDRO HM chez Techni Tacot à 23.50 € le litre

Comme je ne sais pas ce qu'il y a dedans je pense les vidanger complétement.

[Eric 62]

Il s'agit du silentbloc de boîte 1er modèle.
Pour ce genre de pièce je me sers chez CiPeRe.
Je te confirme qu'il est à changer.

C'est un peu ce que je redoutais, comme je n'ai ni pont ni fosse, ce sera dépose moteur et boite

[Eric 62]

Au niveau du pont arrière j'ai plusieurs questions :

Concernant la barre stabilisatrice référence 5170-01, j'ai lu qu'il n'y avait pas de précautions particulières pour la dépose mais par contre que pour la repose, le serrage devait se faire la voiture sur ses roues au sol. J'espère que j'ai bien compris !

Maintenant, concernant le bras gauche de triangle 3403.13 et le bras droit de triangle 3404.10 y a t'il des précautions à prendre pour la dépose et la repose ?

[windmill]

Salut :)

Oui, de façon générale, toutes les liaisons élastiques, les silentblocs quoi... Se serrent définitivement voiture au sol.