Bon, je reviens avec mon radiateur additionnel qui, jusqu'à maintenant, ne donnait pas vraiment grand chose. Il y a quelques jours, après l'avoir installé, j'ai passé un produit nettoyant dans tout le circuit de refroidissement et donc chauffage. Bien rincé plusieurs fois, liquide propre, impeccable. Et puis hier, j'ai voulu réparer une fuite que je traîne depuis longtemps sur le radiateur principal. Donc, démontage et puis tant qu'à faire, je démonte aussi le petit radiateur de chauffage. Un produit débourbant dans le radiateur, un coup d'anti-calcaire : impeccable. Et puis je passe au petit radiateur de chauffage...Et là, ben le truc était blindé de boues, presque complètement bouché. 1 heure pour le nettoyer, soufflette,flotte,produit... Remontage et ce soir et ben ça change tout !!! Déjà ma fuite est réparée et puis ça chauffe super
. Et le radiateur additionnel donne du chaud sur les gambas
. Tout ça pour dire, que si ça chauffe pas,c'est que c'est bouché...
.Tous les tuyaux sont en cuivre. Pas beaucoup de place pour faire quelque chose de nickel mais au final ça fonctionne. Il faut pas mal rouler pour que ce second radiateur donne son meilleur et vienne me réchauffer les guitares côté conducteur. Je pense qu'avec la buse d'apport d'air (que je n'ai pas,) le résultat serait plus probant. J'en ai profité pour passer un coûp de nettoyage et détartrage de tout l'ensemble de refroidissement mais c'était propre . Je pense entourer les tuyaux avec de la bande calorifuge (bien que les tuyaux de cuivre qui brillent c'est joli) car situés devant la grille de calandre, ils prennent l'air frais. Voilà, si certains veulent se lancer. j'aurai des informations. 
Soit c'est huile de coude et Brasso pour garder propre, soit une couche de RUSTOL ! 
Une seule solution : te réchauffer en tremblant.
