Montage carburateur Zenith 32 INA
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Montage carburateur Zenith 32 INA
Bonjour, en remplacement d'un Solex 32 PBICC défectueux, j'ai acheté en occasion révisé un Zenith 32 INA sans prise de dépression pour Peugeot 203 U.
Après montage et réglage sans difficulté, l'auto fonctionne parfaitement au ralenti mais s'étouffe à l'accélération. Faut-il boucher la sortie de dépression sur l'allumeur (allumeur 123 ignition) pour résoudre le problème ?
Les utilitaires avec ce type de carburateur, avaient-ils un allumeur M3 bis ou spécifique ?
Merci de votre retour
Jean-Marc
Après montage et réglage sans difficulté, l'auto fonctionne parfaitement au ralenti mais s'étouffe à l'accélération. Faut-il boucher la sortie de dépression sur l'allumeur (allumeur 123 ignition) pour résoudre le problème ?
Les utilitaires avec ce type de carburateur, avaient-ils un allumeur M3 bis ou spécifique ?
Merci de votre retour
Jean-Marc
- Bellotte
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Bonjour.
Je ne suis pas un spécialiste des carburateurs mais on voit souvent ici des Zenith remplacés par des Solex pour régler des problèmes.
Boucher la capsule de l'allumeur ne servira à rien je pense.
C'est 123 ignition pas finition.
Je ne suis pas un spécialiste des carburateurs mais on voit souvent ici des Zenith remplacés par des Solex pour régler des problèmes.
Boucher la capsule de l'allumeur ne servira à rien je pense.
C'est 123 ignition pas finition.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- Fernand Naudin
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Idem que Joël. Tu n'aurais pas dû mettre un Zenith et remettre un Solex. Maintenant, ça ne t'aide pas beaucoup de savoir ça.
- MonOeil
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Il reste l'option de faire restaurer à neuf ton carburateur Solex par un spécialiste.
C'est, je pense, la meilleure option.
C'est, je pense, la meilleure option.
Peugeot 203C de 1956
- colorale
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Les carburateurs Zénith IN se montent avec un allumeur sans capsule à dépression (voir ci-dessous)...
Mais es-tu sur des réglages de ce 32IN ? est-il vraiment pour Peugeot 203 ? As-tu contrôler les gicleurs, buses etc ?
Il vaudrait mieux repartir sur un 32PBIC pour retrouver des performances correctes, le 32IN étant un carburateur destiné à brider les utilitaires...Sinon quel intérêt d'avoir investi dans un allumeur électronique si tu ne places pas un carburateur en accord
Qu'est ce qu'il a ton 32PBIC ? Cela se refait...
Mais es-tu sur des réglages de ce 32IN ? est-il vraiment pour Peugeot 203 ? As-tu contrôler les gicleurs, buses etc ?
Il vaudrait mieux repartir sur un 32PBIC pour retrouver des performances correctes, le 32IN étant un carburateur destiné à brider les utilitaires...Sinon quel intérêt d'avoir investi dans un allumeur électronique si tu ne places pas un carburateur en accord
Qu'est ce qu'il a ton 32PBIC ? Cela se refait...
203C février 1955
- colorale
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Avec la pièce jointe, c'est mieux...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
203C février 1955
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Salut, :)
Si ton carburateur n'a pas de prise de dépression, ça doit fonctionner malgré tout sans problèmes.
Tu as quoi comme moteur ? 7cv, 8cv, Peugeot 203 ? Les réglages du carburateur diffèrent et ça pourrait expliquer ton problème.
Autre source potentielle mais malheureusement courante : carburateur "révisé" par quelqu'un qui n'y connaît rien et qui voulait vendre son carburateur à bon prix.
Si ton carburateur n'a pas de prise de dépression, ça doit fonctionner malgré tout sans problèmes.
Tu as quoi comme moteur ? 7cv, 8cv, Peugeot 203 ? Les réglages du carburateur diffèrent et ça pourrait expliquer ton problème.
Autre source potentielle mais malheureusement courante : carburateur "révisé" par quelqu'un qui n'y connaît rien et qui voulait vendre son carburateur à bon prix.
- Fernand Naudin
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Je ne voudrais pas dire de bêtise mais les 123 Ignition existent soit avec capsule, soit sans capsule. Donc, je pense qu'il faut le modèle qui correspond à ton carburateur.
- eric erac
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Tout à fait.
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
J'ai cassé le zamac en revissant le gicleur de ralenti. J'ai fait une réparation de fortune au Sintofer qui semble tenir mais la voiture tourne trop riche.
Je crains qu'il faille changer toute la partie basse.
Je vais le renvoyer chez François Campagnola à Rennes, là où il avait été refait, le meilleur spécialiste en la matière, et revendre mon Zenith payé 50 euros.
Merci de vos réponses
Je crains qu'il faille changer toute la partie basse.
Je vais le renvoyer chez François Campagnola à Rennes, là où il avait été refait, le meilleur spécialiste en la matière, et revendre mon Zenith payé 50 euros.
Merci de vos réponses
- Fernand Naudin
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Ne dis pas à Campagnola que tu as acheté un Zenith, il va te parler du pays.
- hellhaz
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Je suis d'accord, il vaut mieux réparer et remonter le Solex, ils marchent bien mieux.
Et, à priori, ils n'ont pas de pompe de reprise (en tous cas celui que j'ai). Ce qui n'est pas terrible en terme d’efficacité.
Et, à priori, ils n'ont pas de pompe de reprise (en tous cas celui que j'ai). Ce qui n'est pas terrible en terme d’efficacité.
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Si, ils ont une pompe de reprise les Zenith mais c'est un système différent du Solex, un peu plus foireux il est vrai. A l'intérieur du corps !
- colorale
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Le Zenith INA a bien une pompe de reprise mais c'est un piston au lieu d'une membrane sur les Solex... Voir dessin ci-dessous
203C février 1955
- hellhaz
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Ok intéressant!
Il me semblait avoir lu que sur les carburateurs destinés aux camionnettes il n'y en avait pas (par économie pour Peugeot j'imagine).
Et de l'extérieur on ne voit rien de spécial.
Il me semblait avoir lu que sur les carburateurs destinés aux camionnettes il n'y en avait pas (par économie pour Peugeot j'imagine).
Et de l'extérieur on ne voit rien de spécial.
- hellhaz
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Il n'y a pas besoin de pompe de reprise si la buse est assez petite, typique des montages "utilitaires"
- hellhaz
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Le carburateur, en lui même, reste le même. C'est juste la pompe de reprise qui n'y est pas. Sur les Solex, tu as une plaque qui obture le corps de pompe. Sur les Zenith, je ne sais pas.
- colorale
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Bug...
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203C février 1955
- top50
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
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- colorale
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
Donc, pas bug du forum.
- top50
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Re: Montage carburateur Zenith 32 INA
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