Veilleuses et stop - soucis electrique

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yannick203+
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Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par yannick203+ »

Bonjour,
Autre petit soucis électrique. Depuis des années, mes feux stop s'allument avec le faisceaux veilleuse et bien sur inversement. Ce qui pour conséquence une visibilité plus réduite aux voitures qui me suivent qUANd je freine et pire la nuit.

J'ai montré ce problème à plusieurs garages. Ils 'on pas su résoudre ce problème...Quelqu' un pourrait il résoudre cette énigme ?
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par top50 »

Câblage à vérifier : inverseur de clignoteurs.
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par dede214 »

Et au niveau clignotants, tu es bien sur l'ampoule 21 watt ?
Le fil 9 qui part du fusible 1 sert aux veilleuses (il va direct au coffre) sur le bornier dans le coffre et le fil 60 qui vient du contacteur de stop qui se transforme en fils 15 dans le commodo pour allumer les stop.
Capture.JPG
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par yannick203+ »

BonJouR,

Afin, de continuer mon enquête sur mes problèmes de feux. Je recherche une photo du comondo avec les branchements reprenant les emplacements des phares clignotants et veilleuses sur les bornes de branchement afin de vérifier ces derniers Merci à vous.
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dede214
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par dede214 »

Ci-joint, un plan pour le commodo phares, je recherche celui des clignotants.

5 : alimentation 12 volt (vient de l'ampèremètre).
26 : va au fusible F1
6 : avertisseur ville
54 : veuilleuse avant
24 : avertisseur route
Jaune : phare
Rouge : plein phare
commodo phare.JPG
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par dede214 »

Pour le commodo de clignotant :

53 : clignotant droit avant
17 : câble venant de la centrale clignotante
52 : clignotant gauche avant
19 : clignotant gauche arrière
15 : venant du fil 60 qui vient du contacteur feu stop dans le compartiment moteur
18 : clignotant droit arrière
Capture.JPG
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par top50 »

Le 17 est un fil et pas un câble.
En électricité (+ réseaux de télécommunication), un câble est un ensemble de fils conducteurs isolés les uns des autres et enfermés dans une gaine commune qui les protège électriquement et mécaniquement, utilisé pour l'alimentation électrique ou dans les réseaux de télécommunications (Larousse).
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par dede214 »

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câble
nom masculin
1.
Faisceau de fils tressés.
Synonymes :
corde
2.
Câble électrique
fil conducteur métallique protégé.
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par yannick203+ »

dede214 a écrit : 23 mai 2025, 20:09 Pour le commodo de clignotant :

53 : clignotant droit avant
17 : câble venant de la centrale clignotante
52 : clignotant gauche avant
19 : clignotant gauche arrière
15 : venant du fil 60 qui vient du contacteur feu stop dans le compartiment moteur
18 : clignotant droit arrière

Capture.JPG
Câble ou fil, peu importe :lol: En tout cas, ton explication est claire. Je vois ça semaine prochaine et te tiens informé. Merci. Yannick
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par dede214 »

yannick203+ a écrit : 24 mai 2025, 09:21
dede214 a écrit : 23 mai 2025, 20:09 Pour le commodo de clignotant :

53 : clignotant droit avant
17 : câble venant de la centrale clignotante
52 : clignotant gauche avant
19 : clignotant gauche arrière
15 : venant du fil 60 qui vient du contacteur feu stop dans le compartiment moteur
18 : clignotant droit arrière

Capture.JPG
Câble ou fil, peu importe :lol: En tout cas, ton explication est claire. Je vois ça semaine prochaine et te tiens informé. Merci. Yannick
Pas de soucis, si besoin je te répondrai ici. :)
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par Bruno69 »

Bonjour Yannick,
Si je comprends bien :
- tu freines et ce sont les feux rouges qui s'allument.
- tu mets les veilleuses et ce sont les feux stops qui s'allument.
Si c'est ça, ça fait penser à une inversion de câblage sur le bornier su coffre.
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par yannick203+ »

Bruno69 a écrit : 25 mai 2025, 16:10 Bonjour Yannick,
Si je comprends bien :
- tu freines et ce sont les feux rouges qui s'allument.
- tu mets les veilleuses et ce sont les feux stops qui s'allument.
Si c'est ça, ça fait penser à une inversion de câblage sur le bornier su coffre.
Merci Bruno mais cela n'est pas cela je vais regarder plutôt au niveau du comédien.
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par gromit »

yannick203+ a écrit : 25 mai 2025, 16:56
Merci Bruno mais cela n est pas cela je vais regarder plutôt au niveau du comédien.
Du commodo ........ :-D
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par top50 »

yannick203+ a écrit : 25 mai 2025, 16:56
Bruno69 a écrit : 25 mai 2025, 16:10 Bonjour Yannick,
Si je comprends bien :
- tu freines et ce sont les feux rouges qui s'allument.
- tu mets les veilleuses et ce sont les feux stops qui s'allument.
Si c'est ça, ça fait penser à une inversion de câblage sur le bornier su coffre.
Merci Bruno mais cela n'est pas cela je vais regarder plutôt au niveau du comédien.
Ca ne s'appelle pas un comédien, ni un commodo... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
62e.JPG
63c.JPG
Plutôt commutateur (c'est comme ça que le monsieur de chez Peugeot a dénommé cette pièce). :-D
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par yannick203+ »

Merci à tous de vos réponses..J'ai résolu mon problème de contacteur de stop grâce à la communauté, mais....

Mes veilleuses arrières s'allument en permanence contact mis sans intervention de ma part.
Mes veilleuses avant, elles, s'allument quant je met en position de ma commande, ce qui est normal..

J'ai aussi une inversion de position en code phares sur ma commande

Donc, je suppose un problème de connexion...
Merci de me donner la positions des branchements de tout cela dans le boîtier commande des feux...Un schéma de tout cela me sera grandement utiles pour faire les bons raccordements...A vos crayons. :mrgreen: Yannick 203ment vôtre...
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par dede214 »

Les feux, c'est le câble 26 qui vient du commodo de phare qui va sur le fusible 1 et se transforme en câble numéro 9 qui va sur les feux arrière.
Capture.JPG
schéma électrique 1959.pdf
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par top50 »

yannick203+ a écrit : 30 mai 2025, 16:36 Mes veilleuses arrières s'allument en permanence contact mis sans intervention de ma part.
Si les lanterne arrières s'allument à la mise du contact : inversion du fil n°9 qui est sans doute raccordé sur le F3 (+ après contact) au lieu de F1 (commande d'éclairage, fils n°26 sur le commutateur d'éclairage). A vérifier (?). :kopfkratz
yannick203+ a écrit : 30 mai 2025, 16:36 J'ai aussi une inversion de position en code phares sur ma commande
Inversion des fils rouge / code et jaune / phare sur le commutateur d'éclairage de ta voiture. A vérifier (?). :kopfkratz
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Re: Veilleuses et stop - soucis electrique

Message par yannick203+ »

Tel Thesée je vais suivre le fil d Ariane.... :reflexion

Merci à tous

Yannick
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