Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour , je viens de démonter mon moteur de ma Peugeot 203 C de 1954 , et je viens de découvrir que la culasse est fêlée au niveau des bougies entre celle-ci et le siège de soupapes, cela sur tout les cylindres.
Ma question c'est :
Culasse hs, réparable ou on laisse comme cela, pas d incidence ?
J'avoue être un peu perdue.
Bonne soirée

C'est un classique sur nos culasses et c'est vrai que quand on découvre ça, ça fait peur.
Après plusieurs restaurations de moteurs, j'ai l'impression que je serais surpris d'en voir une pas fêlée à cet endroit.

Idem, j'ai toujours découvert ces fissures sur nos moteurs... Et on m'a déjà rassuré comme quoi c'est sans importance.

Merci. Donc, une épreuve, rectification et je remonte.

Bonsoir,
Voici la corrosion de la culasse, après avoir déposé la plaque de dessablage.
Il manque pas mal de matière, pensez-vous que se soit récupérable ?

Pas de soucis à cet endroit. Pastille neuve et ça repart.

Oui. Tu remetS une pastille de dessablage bombée de 52 mm de diamètre, si je NE me trompe pas, en la tapant sur le milieu et quelques coups de pointeau autour pour être sur qu'elle tienne bien.

A cet endroit là, c'est moins grave si elle n'est pas totalement étanche comme elle ne donne pas sur l'extérieur mais sépare le circuit culasse du corps de turbine... Du moment qu'elle est neuve et qu'elle ne bouge pas !! En plus des coups de pointeau, un peu de produit étanchéifiant type Loctite et c'est reparti...

Merci pour vos précieux conseils , je vous tiens au courant de la suite .