Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonsoir à tous,

Alors la petite histoire de la 403....Elle est de novembre 1959 donc salon 1960. Comme dans un rêve nous avons trouvé cette belle auto en Suisse près de Lausanne. La photo du jour présente le moment palpitant du chargement où on peut dire "ca y est, elle est à moi!". Cette auto appartenait à une journaliste qui l'a utilisée jusque la fin de ses jours. Cette dame fumait à priori beaucoup et ses cigarettes sont et seront toujours dans la boite à gants. Comme la voiture vibrait beaucoup à son goût, elle avait surnommé celle-ci la polka...Que dire si ce n'est le souvenir d'un accueil exceptionnel en Suisse?

En voilà une bonne initiative de nous faire profiter de l'histoire de sa restauration !
Vivement la suite...

Oui nous sommes en 2008 et la polka a reçu une capote Alpaga neuve en 2002 par un des meilleurs selliers suisse. Pour les soubassements une réfection d'ampleur semblerait s'etre faite fin 90 ce que confirmera le démontage. La voiture m'a été vendue par un ami de la journaliste qui en avait hérité quelques années auparavant. La voiture a passé quelques temps en hivernage pour finir par m'etre proposée. Hélas, s'il a pris les 4 roues neige dans le garage, il a oublié la galerie dont il ne me reste que les fixations sur le coffre....Mais bien vu PDG!

Super acquisition P.A.

Re,

Cette fois nous sommes fin aout 2009 et 2 grosses journées ont été consacrées au démontage de cette polka: face AV, ailes, bas de caisse et intérieur complet y compris bas à capote...Bien que connaissant plutôt bien les 403 je n'ai pas chomé! Début septembre la voiture et partie en carrosserie. Les bas de caisse et l'infrastructure étant très propres j'ai décidé de mettre le paquet et, ayant un doute sur l'aile gauche j'en ai fourni une neuve d'origine! Sur la photo on y verra l'emplacement spécifique de l'anti-brouillard. En parallèle j'ai envoyé au chromage les paraboles de ces fameux anti-brouillards afin qu'ils retrouvent l'aspect de quasi neuf. La polka devait revenir début novembre mais ce délais ne sera pas tenu comme souvent!

Le monstre pret à partir. Les roues ont été démontées pour sablage et peinture epoxy noire. To be continued

belle auto avant... et surement encore plus belle après.

Ensuite direction la carrosserie ou sur place nous démontons le pare-brise, les vitres et déflecteurs ainsi que tout le mécanisme des portes. Ensuite décollage des moquettes pour vérification puis travail sur la préparation de la caisse avant peinture...Humblement je préfère parler de rénovation car je ne me suis pas lancé dans les restaurations exceptionnelles que nous pouvons voir sur ce forum (DJ60, Martin et les autres!). Néanmoins j'essaye de faire les choses sérieusement. De toutes façons je garde cette voiture alors si je ne soigne pas le boulot je serai pénalisé plus tard!

Oups j'ai réussi à mettre 2 photos!!!