Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
que dire qu'il n'a pas été dit, un travail sublime, et, beaucoup de disponibilité.
J'adore le comportement de ces personnes discrètes dans leur travail.
Félicitations encore à vous
Michel
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Michel
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Une autre belle région de France
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Donne moi le vin , le côté chauffeur est fini! Alors le même travail à l'autre côté est apres à l'atelier de peinture.
Normalement le carrossier travail avec le masque pour la soudure. Mais pour la porte c'etait un travail lentement point a point. Pour cette raison, pas grand risque pour lui. Et comme Vinc deja dit: Apres 35 ans de soudure il connais le métier . Marcel
Normalement le carrossier travail avec le masque pour la soudure. Mais pour la porte c'etait un travail lentement point a point. Pour cette raison, pas grand risque pour lui. Et comme Vinc deja dit: Apres 35 ans de soudure il connais le métier . Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Je suis heureux comme un petit enfant
C'est mon peintre qui travail maintenant sur les pieces. Noël est pres.
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
bonsoir c'est un beau cadeau de noel qui fait rèvè beaucoup de monde
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Des nouvelles:
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Le Père Noël en pleine action504 Cabrio Driver a écrit :
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Apres 2 jour de travail, la section arriere est presque fini.
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
C'est vraiment un pur plaisir de suivre l'avancée des travaux... Merci Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Aujourd'hui la voiture a recu la deuxieme couche. Le resultat est magnifique. Seulement 2 ou 3 petits defauts a faire demain et apres c'est pret a peindre.
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Aujourd'hui le pere noël etait à Bale pour me finir le dessous de caisse. D'abord une couche anti-gravillon et apres la peinture en vert met. avec une couche vernis a la fin. Apres 8 heures de travail c'etait fini.
Malheurement l'ascenseur dans la cabine est pas fait pour peindre le dessous d'une voiture. Avec ca on a fait notre propre cabine exterieure .
Marcel
Malheurement l'ascenseur dans la cabine est pas fait pour peindre le dessous d'une voiture. Avec ca on a fait notre propre cabine exterieure .
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Et le resultat:
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- Olivier 06
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Plus beau que du neuf
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
bravo tres tres beau boulot
c'est injust, vraiment trop injuste
http://peugeot.passion.over-blog.com/
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Magnifique.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Merci.
Et aujourd'hui j'ai recu le materiel pour la nouvelle fabrication electrique complet.
Et aujourd'hui j'ai recu le materiel pour la nouvelle fabrication electrique complet.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
a tu trouvé le schémas électrique
tu peux nous en faire part
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
C'est le schema qu'on retrouve aussi dans les livers et documentations Peugeot 203. Mais ici c'est une version en grand format et plus mieux visible. Une supplement a la Revue Auto-Volt No. 256 (Mars 1957) que j'ai acheté a la bourse en Reims.
Marcel
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Attention, il y a a plusieurs variantes.
Ici avec clignotants et sans les flèches (>1955) et avant la version avant ventilo débrayable et mano de température d'eau au tableau de bord (>1959)....
Mais c'est vrai que la qualité de reproduction avec le grand format est très bonne.
J'ai plusieurs versions : notice d'entretien 1952 et 1955, revue technique auto 1950, 1953, 1959... si ça intéresse quelqu'un...
Ici avec clignotants et sans les flèches (>1955) et avant la version avant ventilo débrayable et mano de température d'eau au tableau de bord (>1959)....
Mais c'est vrai que la qualité de reproduction avec le grand format est très bonne.
J'ai plusieurs versions : notice d'entretien 1952 et 1955, revue technique auto 1950, 1953, 1959... si ça intéresse quelqu'un...
Le petit site sur notre 203 : https://203.domisa.fr
Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Berline 104 (1974)
Cab. 205 Roland Garros (1992)
Tracteur Babiole (1954)
Berline 203 (1954)
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Cab. 204 (1967)
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Cab. 205 Roland Garros (1992)
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Pourquoi toutes ces bobines de couleurs différentes ?..504 Cabrio Driver a écrit :Et aujourd'hui j'ai recu le materiel pour la nouvelle fabrication electrique complet.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
@ GG21: Parce-que c'est noël
Ici les petits clignotants LED que je veux installer dans la calandre. Delicat et presque invisible si c'est hors function.
Marcel
Ici les petits clignotants LED que je veux installer dans la calandre. Delicat et presque invisible si c'est hors function.
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- Bellotte
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Oh ça m'intéresse ces petits clignotants. On peut les trouver ou?
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
J'ai acheté les pieces en Allemagne: http://www.shin-yo.de/20540/artikeldeta ... 4-100.html
C'est une accessoire moto. On trouve ca facilement en France je pense.
Marcel
C'est une accessoire moto. On trouve ca facilement en France je pense.
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- Bellotte
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
Merci Marcel.
Je vais faire le tour des marchands de moto.
Tes travaux sont magnifique.
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Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compress
pour la ptite Information moi j ai l'intention de monter des répetiteurs d'ailes de peugeot 306 a l'avant car tres discret en blanc et faire une platine sur le pc ar pour en mettre des oranges pris sur des ailes de xantia ce sont exactement les memes que les 306 mais orange on en trouve de la meme forme sur des citroen saxo
c'est injust, vraiment trop injuste
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