Montage bobine RB + problème pose compte tour

[Guillaume55]

Bonsoir,

Voici le montage actuel de mes bobines d’allumage( Peugeot 203 A), en voulant mettre un compte tour j’ai malheureusement cassé une fixation sur la bobine RB verte. ( à gauche de l’image).
Malgré mes recherches je ne trouve pas de bobine correspondante.
Sur d’autres moteurs je vois qu’une bobine et là il y en a deux, quelqu’un sait pourquoi ?
Le moteur démarre et tourne normalement, il s’agit d’un allumeur à décompression.

D’autre part, je n’ai pas réussi à faire fonctionner le compte tour ( Jaeger 12v 4 cylindres).
Il y a 4 branchements à faire,
Le + à l’alimentation, le - à la masse, le R au rupteur j’imagine ? Et pour le câble noir de quoi s’agit il ?
Le rupteur se place bien sur la bobine qui va vers l’allumage ? ( fixation que j’ai cassée en démontant…?)

Merci pour vos réponses.

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[top50]

D’autre part, je n’ai pas réussi à faire fonctionner le compte tour ( Jaeger 12v 4 cylindres).
Il y a 4 branchements à faire,
Le + à l’alimentation, le - à la masse, le R au rupteur j’imagine ? Et pour le câble noir de quoi s’agit il ?
Le rupteur se place bien sur la bobine qui va vers l’allumage ? ( fixation que j’ai cassée en démontant…?)

Bonjour,
Est-ce ce que tu cherches ?

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[top50]

Malgré mes recherches je ne trouve pas de bobine correspondante.

https://www.tracauto-1950.com/-bobines- ... n-2cv.html

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Sur d’autres moteurs je vois qu’une bobine et là il y en a deux, quelqu’un sait pourquoi ?

Oui. Afin de permuter, en cas de défaillance

Le moteur démarre et tourne normalement, il s’agit d’un allumeur à décompression.

Ah ben non. Ce n'est pas un allumeur à décompression mais un allumeur équipé d'une capsule de dépression / allumeur avec correction d'avance à dépression.

[Guillaume55]

Bonsoir Top50,

Merci pour le site elle est belle et pique un peu au niveau du prix, je vais attendre le mois pro pour me décider je pense, c’est pas encore les soldes sur leur site

Pour l’allumeur oui, j’me suis trompé…

Et pour le compte tour, ton plan est intéressant mais les couleurs ne correspondent pas toutes, voici comment je l’ai acheté. Le bleu est sur une borne nommé « R » , le marron sur une bonne « - » , le rouge sur la borne «  + » et le noir sur une borne avec une cosse différente non nommée . Je suis sûr du rouge mais le reste…
Pour le fil vers le rupteur mon branchement était bon ? ( La fixation cassée sur la bobine verte ? )

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[colorale]

R c'est la borne rupteurs à brancher sur le fil qui va de l'allumeur à la bobine; le + et le - ne pose pas de problème et le fil noir sur la cosse est tout simplement l'ampoule d'éclairage du compte-tour...

Bon montage

[dede214]

Pour la bobine, tu n’es pas obligé de reprendre la même marque.
Il existe d’autres modèles moins chers qui fonctionnent très bien.

Pour le compte‑tours :
- j’ai pris le + directement sur la bobine (+12 V),
- le fil R sur la sortie de bobine qui va vers le rupteur,
- pour la masse, tu peux te reprendre n’importe où sur la voiture.