Allumage
- titof
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Allumage
bonjour,après plusieurs essais plus ou moins concluants voici ma questions
comment régler l'allumage
vis platinées réglées a 0.4mm
mais dans quel sens tourné l'allumeur,comment doit-il être positionner car j'ai la capsule a dépression qui vient toucher la culasse
merci
comment régler l'allumage
vis platinées réglées a 0.4mm
mais dans quel sens tourné l'allumeur,comment doit-il être positionner car j'ai la capsule a dépression qui vient toucher la culasse
merci
203 pick-up compresseur
- dany403pickup
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Re: Batterie qui ne se recharge pas - Peugeot 203
c'est un moulin de 403 mais pour l allumeur c'est kif kif

si le moulin est "bien" remonter calage arbre a came /position pompe a huile
.

si le moulin est "bien" remonter calage arbre a came /position pompe a huile
.
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
- casayv
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Re: Allumage
T'es tu bien mis au point mort haut sur le 1er cylindre ??
- cyrille
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Re: Allumage
Sens horaire pour enlever de l'avance et anti horaire pour en rajouter.
Ce n'est pas normal que la capsule touche la culasse,ta pompe à huile n'a pas dû être remontée comme décrit dans la RTA.
Ce n'est pas normal que la capsule touche la culasse,ta pompe à huile n'a pas dû être remontée comme décrit dans la RTA.
- titof
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Re: Allumage
j'ai mis une règle dans le cylindre cote pompe a eau pour avoir le point mort haut
j'ai tourné mon allumeur pour amené le doigt d'allumeur sur le fil correspondant
l'ordre d'allumage est 1 3 4 2 en partant du cylindre cote volant moteur
les vis platinées sont neuves et le condensateur aussi
le moteur démarre et accélère très bien a vide mais des que je roule elle se mets a faire des ac coups
elle pétarade et quelques flammes sortent de l’échappement
je tourne l'allumeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ça fonctionne un peu mieux mais c'est pas ça
j'ai tourné mon allumeur pour amené le doigt d'allumeur sur le fil correspondant
l'ordre d'allumage est 1 3 4 2 en partant du cylindre cote volant moteur
les vis platinées sont neuves et le condensateur aussi
le moteur démarre et accélère très bien a vide mais des que je roule elle se mets a faire des ac coups
elle pétarade et quelques flammes sortent de l’échappement
je tourne l'allumeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ça fonctionne un peu mieux mais c'est pas ça
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- dany403pickup
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Re: Allumage
salut titof , ilm est arrive la même chose la semaine dernière.
condo bobine bougie carburateur, tout y est passe en neuf, mais elle pétaradait en roulant.
j ai mit un allumeur neuf origine ducellier et ça marche a merveille. 60 EURO chez série 04
condo bobine bougie carburateur, tout y est passe en neuf, mais elle pétaradait en roulant.
j ai mit un allumeur neuf origine ducellier et ça marche a merveille. 60 EURO chez série 04

- titof
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Re: Allumage
le site c'esthttp://www.serie04.com
Mais surtout je n'ai pas vu de référence d'allumeur neuf à 60 euros ?
Mais surtout je n'ai pas vu de référence d'allumeur neuf à 60 euros ?
Le petit site sur notre 203 : https://203.domisa.fr
Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Cab. 205 Roland Garros (1992)
Berline 203 (1954)
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Re: Allumage
[-(
moi non plus...peut etre pas regardé là ou il fallait?
J'en ai acheté un (Ducellier M48) en début d'année chez Oscaro dans la rubrique 404, mais c’était 107 euro.
moi non plus...peut etre pas regardé là ou il fallait?
J'en ai acheté un (Ducellier M48) en début d'année chez Oscaro dans la rubrique 404, mais c’était 107 euro.

...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........




- dany403pickup
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Re: allumage
j ai trouver a 60 roros
tapez allumeur dans rechercher mais pas sur que les courbes soit adapter
allumeur Ducellier M70 ou M75 XL3S
http://www.serie04.com/fr/allumage/10545-allumeur.html
tapez allumeur dans rechercher mais pas sur que les courbes soit adapter
allumeur Ducellier M70 ou M75 XL3S
http://www.serie04.com/fr/allumage/10545-allumeur.html
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
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Re: Allumage
la ref Peugeot inscrit sur la boite 5901-53
il m adit que c était pour l export mais ça marche très bien
il m adit que c était pour l export mais ça marche très bien

- titof
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Re: Allumage
bon j'ai tout redémontré et je suis repartit e zéro
reprise du point mort haut reprise de l'avance avec 3mm avant le point mort haut
vis neuve condo neuf tète neuve doigt neuf faisceau neuf bougies neuves
essais et toujours le mème problème ac coups et pas d’acceleration
du coup je me suis pencher sur le carburateur
démontage et nettoyage complet
vérification des gicleurs et la surprise certains n’étaient pas a la bonne valeur et avec le compresseur j'ai augmenter un peu certaine valeur et tout est rentrer dans l'ordre
encore quelques ac coups en sortie d’Épingle mais sa vas largement mieux
reprise du point mort haut reprise de l'avance avec 3mm avant le point mort haut
vis neuve condo neuf tète neuve doigt neuf faisceau neuf bougies neuves
essais et toujours le mème problème ac coups et pas d’acceleration
du coup je me suis pencher sur le carburateur
démontage et nettoyage complet
vérification des gicleurs et la surprise certains n’étaient pas a la bonne valeur et avec le compresseur j'ai augmenter un peu certaine valeur et tout est rentrer dans l'ordre
encore quelques ac coups en sortie d’Épingle mais sa vas largement mieux
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