À propos de la partie "carrosserie" de nos Peugeot 203 et Peugeot 403.
CPE203
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par CPE203 » 24 avr. 2012, 11:35
Bonjour tout est marqué dans le titre,
je me demande comment je vais pouvoir réparer cette pièce en laiton.
N'hésitez pas de me conseiller, je suis preneur.
Merci
20120424_112008.jpg
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NicosFly203
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par NicosFly203 » 24 avr. 2012, 12:49
soudure ou brasure... le laiton est plutôt sympa à travailler
CPE203
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par CPE203 » 24 avr. 2012, 14:37
Merci Nicolas pour cette réponse...
203cabpick
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par 203cabpick » 24 avr. 2012, 17:38
brasure argent pour le chromage
CPE203
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par CPE203 » 24 avr. 2012, 17:57
Bonsoir et merci pour cette nouvelle réponse
. J'ignorais qu'il était impératif d'utiliser une brasure argent... Quant à l'application du chromage, une couche cuivrée avant le chrome.
francisb203
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par francisb203 » 24 avr. 2012, 20:42
oui, j'ai un ami qui a fait rechromer des pare chocs speed pour sa traction et le chromeur a fait une brasure argent pour recharger un trou
203 decouvrable 1952
CPE203
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par CPE203 » 24 avr. 2012, 21:08
Bonsoir et merci de nouveau,
je n'ai plus qu'à me mettre en quête d'un soudeur pour une chtite brasure...
francisb203
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par francisb203 » 24 avr. 2012, 21:26
je vais faire un tour de magie
je vais faire disparaître cette fissure et le rechromer
attention:
.....
.....
.....
.....
tada !!!!
203 decouvrable 1952
cyrille
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par cyrille » 24 avr. 2012, 21:45
Comme les autres,une petite brasure à l'argent si chromage sinon une soudo-brasure au brox et c'est fini.
203cabpick
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par 203cabpick » 24 avr. 2012, 22:14
faire un chanfrein;brasure argent ,redressage meulage finitionn a la cale
CPE203
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par CPE203 » 26 mai 2012, 21:21
Bonsoir,
Merci à tous de votre assistance, aujourd'hui c'est déjà une histoire ancienne. Un AMI m'a sorti de ce mauvais pas.