Différentes jantes en 400
- cyrille
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Différentes jantes en 400
Je viens de m'apercevoir qu'il y a divers profils de jantes en 400.
J'en ai 8 et 5 modèles différents,pas possible d'équiper une voiture complètement.
La différence se situe au niveau du pli intérieur qui est plus ou moins fermé,voir les photos du trou de la valve.
Celle-ci avec les ouïes d'une longueur de 6 cms Celle-ci a un petit bossage au niveau du trou de la valve avec des ouïes de 6 cm aussi
J'en ai 8 et 5 modèles différents,pas possible d'équiper une voiture complètement.
La différence se situe au niveau du pli intérieur qui est plus ou moins fermé,voir les photos du trou de la valve.
Celle-ci avec les ouïes d'une longueur de 6 cms Celle-ci a un petit bossage au niveau du trou de la valve avec des ouïes de 6 cm aussi
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- cyrille
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Re: Différentes jantes en 400
Regardez bien le pli intérieur par rapport à la première
Elle a aussi des ouïes de 6 cm Maintenant il y a celle-ci qui à un profil identique à la précédente mais avec des ouïes de 7 cm Par contre elle n'a que trois rivets par rapport aux autres qui en ont quatre
Elle a aussi des ouïes de 6 cm Maintenant il y a celle-ci qui à un profil identique à la précédente mais avec des ouïes de 7 cm Par contre elle n'a que trois rivets par rapport aux autres qui en ont quatre
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- cyrille
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Re: Différentes jantes en 400
Et maintenant il y a celle-là avec des ouïes de 10 cm
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Re: Différentes jantes en 400
Bonsoir,
D'après ce que j'ai vu il y avait deux fabricants de jantes pour Peugeot ; Michelin et Dunlop. Ceci uniquement pour les berlines. Pour les utilitaires j'imagine qu'il y a encore des différences.
Pour les berlines entre Michelin et Dunlop, la différence se trouve au niveau des boulons de serrage qui ne sont pas compatible. De plus la gorge dans laquelle se pose le pneu est légèrement différente ce qui fait que les Dunlop ont comme un bourrelet sur le bord de la jante.
Augustine possède des roues Michelin, celles-ci sont toutes marquée à l'intérieur du sceau du fabriquant et de la dimension de la roue. Sur la mienne cela se trouve au niveau des rivets, sur une " branche". Je n'ai jamais eu de Dunlop, je ne sais pas comment les identifier précisément..
Je posterai une photo demain
D'après ce que j'ai vu il y avait deux fabricants de jantes pour Peugeot ; Michelin et Dunlop. Ceci uniquement pour les berlines. Pour les utilitaires j'imagine qu'il y a encore des différences.
Pour les berlines entre Michelin et Dunlop, la différence se trouve au niveau des boulons de serrage qui ne sont pas compatible. De plus la gorge dans laquelle se pose le pneu est légèrement différente ce qui fait que les Dunlop ont comme un bourrelet sur le bord de la jante.
Augustine possède des roues Michelin, celles-ci sont toutes marquée à l'intérieur du sceau du fabriquant et de la dimension de la roue. Sur la mienne cela se trouve au niveau des rivets, sur une " branche". Je n'ai jamais eu de Dunlop, je ne sais pas comment les identifier précisément..
Je posterai une photo demain
"mais jusqu'où une panne d'essence peut-elle vous mener..."
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Re: Différentes jantes en 400
tu ne peut pas confondre
la jante michelin ce fixe dans une zone courbe(d ou la piece courbe sur l ecrou) pas la dunlop
la jante michelin ce fixe dans une zone courbe(d ou la piece courbe sur l ecrou) pas la dunlop
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
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Re: Différentes jantes en 400
tout a fait sur la dunlop l'ecrou de fixation n'a pas la piece en plus qui tourne dessus
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Re: Différentes jantes en 400
Voici une photo de mes jantes Michelin. Il y a bien 4 rivets et le constructeur est frappé sur l'une des branches. L'ouverture fait 7 centimètres
avant:

Marquage qui se trouve entre les deux paires de rivets.

arrière:

j'ai l'impression qu'ils ne sont pas tous placés à la même distance l'un des autres...


ouverture :

avant:

Marquage qui se trouve entre les deux paires de rivets.

arrière:

j'ai l'impression qu'ils ne sont pas tous placés à la même distance l'un des autres...


ouverture :

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Re: Différentes jantes en 400
Et en plus la Dunlop a un gros bourrelet là où sur les autres on pose le plomb d'équilibrage.