Restauration Peugeot 203c de 1959
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
La première mise en circulation de la mienne est du 28 février 1959 et comme le montre les photos, je n'ai pas l'accoudoir.
Par contre en recherchant dans le carnet d'entretien de la voiture, j'ai retrouvé le nom et l'adresse du premier propriétaire. Mon grand-père l'avait acheté à un personnel de Peugeot Sochaux !
Y a t-il un moyen de retrouver la date de fabrication d'une 203 avec le numéro de série ?
Par contre en recherchant dans le carnet d'entretien de la voiture, j'ai retrouvé le nom et l'adresse du premier propriétaire. Mon grand-père l'avait acheté à un personnel de Peugeot Sochaux !
Y a t-il un moyen de retrouver la date de fabrication d'une 203 avec le numéro de série ?
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
"Y a t-il un moyen de retrouver la date de fabrication d'une 203 avec le numéro de série?"
Poser la question à l'Aventure Peugeot.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
En tant qu'adhérant, j'ai fais daté un moteur auprès de l'Aventure Peugeot Citroën DS, il y a quelques mois.
J'ai eu la réponse en moins de 24 heures.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Super, avant dernière ligne pour la mienne N°1891xxx
21819 véhicules fabriqués dans cette période,
Une moyenne de 1818 véhicules par mois, j'arrive à une fabrication "à la louche" en janvier/février 1959... immatriculée fin février par un collaborateur Peugeot, ça colle !
MERCI
21819 véhicules fabriqués dans cette période,
Une moyenne de 1818 véhicules par mois, j'arrive à une fabrication "à la louche" en janvier/février 1959... immatriculée fin février par un collaborateur Peugeot, ça colle !
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Bonjour
Sur le site de Nicosfly
http://203.nicosfly.net/downloads/c-p02.pdf
Paticularité fin 54 des modèles a partir de 1 700 000 pré 203C, id pour les autres que berlines
A+ JL
Sur le site de Nicosfly
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Contraint et forcé à rester à la maison à cause de la neige et du froid, j’ai mis mon temps au profit à la réalisation d’une des assises avant, entièrement à la main, directement sur le siège, la couturière fera les surpiqûres des dossiers.
Pour rappel, j’ai réalisé le bimatiere à partir d’un tissu neuf et d’un similicuir de 203 familiale. La toile et le crin sont d’origine, j’ai d’ailleurs doublé la couche de crin par rapport aux sièges d’origine, et j’ai mis 6 couches de molleton fin. J’espère qu’une fois posé dans la voiture ce sera confortable.
Voilà donc le travail de deux journées entières. Vous aimez ?
Pour rappel, j’ai réalisé le bimatiere à partir d’un tissu neuf et d’un similicuir de 203 familiale. La toile et le crin sont d’origine, j’ai d’ailleurs doublé la couche de crin par rapport aux sièges d’origine, et j’ai mis 6 couches de molleton fin. J’espère qu’une fois posé dans la voiture ce sera confortable.
Voilà donc le travail de deux journées entières. Vous aimez ?
- jlcab
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Sauf erreur de ma part, il manque un passepoil entre le tissu et le skaï.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Non je n’en n’ai pas mis, mais j’ y ai pensé, je ne sais pas chez qui je peux le faire faire ?jlcab a écrit :Sauf erreur de ma part, il manque un passepoil entre le tissu et le skaï.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Par exemple :
Ici
=> http://www.enpi-retro-auto.com/index.ph ... r=category
Ou là
=> http://www.enpi-retro-auto.com/index.ph ... r=category
Ici
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Ou là
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Certainement vert 507.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Oui mais ça correspond à quelle nuance exactement ? Quelqu’un a une photo où la couleur apparaît clairement ?top50 a écrit :Certainement vert 507.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Par exemple :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
J'aime bien,belle couleur
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Vert SO507. je crois qu'il n'existe que cette nuance de vert commune aux 203 et 403.
Me corriger si je me trompe.
Pour ma part, la teinte à été refaite en peinture "brillant direct" par un coloriste.
Le psychopathe que je suis à même poussé le vice à reproduire les tampons pour remettre en lieu et place la nuance sur la caisse
Me corriger si je me trompe.
Pour ma part, la teinte à été refaite en peinture "brillant direct" par un coloriste.
Le psychopathe que je suis à même poussé le vice à reproduire les tampons pour remettre en lieu et place la nuance sur la caisse
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Mon Orléane en vert 507 / brillant direct.
SO507 signifie que la peinture est de la marque "SOUDEE".
SO507 signifie que la peinture est de la marque "SOUDEE".
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
J’ai finalement donné une pièce à un ami de mon père qui carrossier, la fermeture de capot où le vert refaisait surface à certains endroits, pour qu’il me refasse la même couleur.
Dans le même temps, je continue mes sièges, et là le siège passager est quasiment terminé.
Le résultat n’est certes pas parfait, mais il est très confortable.
Autre chose, en fin de semaine prochaine, je monte à Reims chercher deux jantes pour remplacer celles qui sont mauvaises chez moi, le robri qu’il me manque, un pédalier, et le cendrier de la banquette arrière. Je vais en profiter pour revoir mes amis que je m’étais faits lorsque j’y vivais. En redescandant, je dois chercher une aile avant pour remplacer celle abîmée vers Lyon, et je lui prends un pare choc avant également parce que le miens est abîmé.
Ma question est la suivante : est ce que la calandre que j’ai (photo suivante) vaut le coup ou bien faut-il que je lui en achète une ? C’est facile de retrouver des feux pour la mienne ?
Dans le même temps, je continue mes sièges, et là le siège passager est quasiment terminé.
Le résultat n’est certes pas parfait, mais il est très confortable.
Autre chose, en fin de semaine prochaine, je monte à Reims chercher deux jantes pour remplacer celles qui sont mauvaises chez moi, le robri qu’il me manque, un pédalier, et le cendrier de la banquette arrière. Je vais en profiter pour revoir mes amis que je m’étais faits lorsque j’y vivais. En redescandant, je dois chercher une aile avant pour remplacer celle abîmée vers Lyon, et je lui prends un pare choc avant également parce que le miens est abîmé.
Ma question est la suivante : est ce que la calandre que j’ai (photo suivante) vaut le coup ou bien faut-il que je lui en achète une ? C’est facile de retrouver des feux pour la mienne ?
- andre38
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Bravo Flo le départ pour le printemps
Bonne fête de fin année
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Merci, c’est gentil Printemps 2019 ce serait bienandre38 a écrit :Bravo Flo le départ pour le printemps
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Aller bon courage ,et une bonne fin d'année .
Pour une nouvelle année 2018
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André38
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Mes yeux me disent que ce sont peut être des phares Auteroche (types 495 ?) qui équipent la calandre que tu possèdes. A vérifier.
Il y en a une paire en vente, actuellement, sur le site d'annonces "Le Le Bon Coin".
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
J’ai retrouvé une calandre comme celle-là à l’arrière de l’autre 203, vous pouvez m’en dire plus ? Je ne trouve aucune information dessus
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Oui une GH P même entourage que la GH americ mais sans les dents de façon à laisser les baguettes de la calandre d'origine
les différentes calandres:
http://peugeot203.free.fr/accessoires5.htm
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Re: Restauration Peugeot 203c de 1955
Merci beaucoup pour toutes ces informations. Est-elle rare ?
Avez-vous une estimation de cette calandre juste pour avoir une idée ?
Avez-vous une estimation de cette calandre juste pour avoir une idée ?