Réfection du pont

steph · Message par **steph** » 01 oct. 2018, 14:21

Salut,

Ayant retiré le pont de ma 403, j'aimerais lui changer les joints.

Lors du rinçage, le liquide sortait sous le roulement (voir photo).

Y-a-t-il un joint derrière le roulement ?

Merci de vos conseils.

Message par **jlcab** » 03 oct. 2018, 17:55

Le roulement n'étant pas étanche, il est normal que de l'huile s'écoule entre les billes.
L'étanchéité pont/tube de poussée est faite par le joint AD en carbone qu'on voit sur la photo.
Il ne faut donc pas remplir le pont avant le ré-accouplement avec le tube, faute de quoi on retrouve l'huile au sol.

GG21 · Message par **GG21** » 03 oct. 2018, 18:13

??? il y a bien une plaque entre carter et tube de poussée, non ?...

Message par **jlcab** » 04 oct. 2018, 08:41

Oui, et le joint AD s'appuie sur la face AR de la plaque.

GG21 · Message par **GG21** » 04 oct. 2018, 10:00

Et c'est ainsi que se fait l’étanchéité... CQFD

steph · Message par **steph** » 05 oct. 2018, 14:29

merci pour les Informations.
je ferrais des photos de l avancer du chantier

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