Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
- ddv
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Et je dirais même plus ,très beau travail et plus que bien l'atelier
Même en 100 ans je n'aurai pas le temps , pas le temps !
- dede214
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Très bon boulot.
Est-il possible de faire des photos de la calandre, comme elle est déposée ? Surtout au niveau du passage des anti-brouillard (avant et arrière).
Merci.
Est-il possible de faire des photos de la calandre, comme elle est déposée ? Surtout au niveau du passage des anti-brouillard (avant et arrière).
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Modérateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
C'est le même système qu'avec la calandre normal.Vous avez juste moins d'espace pour la positionner entre le pare-chocs, le feu de brouillard et le phare.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Changement d'huile, puis un essai de conduite. Tout fonctionne bien avec le nouvel embrayage.
Bernard, le moteur est à nouveau en place. Je n'ai pas besoin de jouer le rôle du remplaçant moi-même.
Marcel
Bernard, le moteur est à nouveau en place. Je n'ai pas besoin de jouer le rôle du remplaçant moi-même.
Marcel
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- dede214
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Super boulot.
Merci pour les photos.
Merci pour les photos.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Je suppose 60 - 65 avec toutes les modifications. Mais le couple est plus important à cause du trou entre la 2e et la 3e vitesse.
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Tu le mets dans le coffre ... je blague bien sûr
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Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Aujourd'hui, 140 km d'essai du Jura avec le nouvel embrayage et radiateur. Jamais comme maintenant, la puissance n'a été transmise du compresseur à pont arrière. Une nette différence est perceptible lors de l'accélération. Je suis ravi.
Marcel
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Re: Restauration 1955 Peugeot 203 Cabrio Grand Luxe Compresseur
Toujours aussi beau ton cabriolet 203 Marcel
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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