Peugeot 203 A année 1952
- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Passage de roue arrière prêt pour antirouille
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Soyez modeste car avoir des ailes en plomb vous empêchent de voler.
- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Un essai avec bain électrolyse la partie haute du réservoir est à refabriquer le résultat lundi ?
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- pascaldu22
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Re: Peugeot 203 A année 1952
vu que le reservoir est ouvert tu aurais un meilleur resultat en sablant ?
@+ pascal
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le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Bonjour Pascal,
Tu as raison mais je fais aussi un essai pour faire un bac électrolyse pour d'autres pièces rouillées plus petites. A suivre.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Bonjour,
Je ne sablerais pas. Avec de l'acide oxalique la rouille partira très facilement (attention produit à prendre avec toutes précautions).
Je ne sablerais pas. Avec de l'acide oxalique la rouille partira très facilement (attention produit à prendre avec toutes précautions).
- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
C'est mieux de visser avec une clé maison
Merci nano64 et Mr Pargade que je recommande un amoureux des 03 est incollable sur toutes les évolutions des 03 (sérieux).iI m'a vraiment dépanné pour 3 fois rien !
Encore un grand merci à vous 2.
Bien reçu
Merci nano64 et Mr Pargade que je recommande un amoureux des 03 est incollable sur toutes les évolutions des 03 (sérieux).iI m'a vraiment dépanné pour 3 fois rien !
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- nano64
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Je ne doutais pas qu'il ait cette pièce. Certains trouvent ses prix parfois trop importants mais il a tout ce qui est introuvable chez les revendeurs en plus des articles courants. Je suis content pour toi.
- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Question prix : 5 euros, pour information.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Rien à redire pour le prix … merci pour l’indic ça peux servir
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Aujourd'hui, fin de nettoyage des ailes intérieures puis peinture anti-rouille au pistolet.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Impossible de restaurer mon réservoir et impossible d'en trouver un en bon état. Donc, lancement aujourd'hui pour en refabriquer un. Un réservoir identique en galvanisée comme à l'origine, mais en 15/100 épaisseur.
Bientôt des photos.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Travail réalisé par mon oncle Michou
Le fond du réservoir : formatage du bouchon de vidange avec brasage de l'écrou.
Calcul métrage pour le pourtour du réservoir avec un rayon de 203 mm.
Demain, le mettre en forme puis crépine avec son tube
Le fond du réservoir : formatage du bouchon de vidange avec brasage de l'écrou.
Calcul métrage pour le pourtour du réservoir avec un rayon de 203 mm.
Demain, le mettre en forme puis crépine avec son tube
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Re: Peugeot 203 A année 1952
beau travail
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Fait avec mon oncle suite fabrication du réservoir
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Matrice pour rayon des côtés des réservoirs de Peugeot 203 = 203 mn
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Bravo; as-tu envisagé d'en fabriquer une petite série ?
- lolo 83
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Pas mal le coup de la matrice, simple et efficace.
- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Bonne question.
Je vais d'abord finaliser la procédure de fabrications avec le prototype, avec mon tonton Michou, et surtout les contrôles finals divers soit contrôles des soudures par brasage et test final étanchéité, etc...Après, pourquoi pas, j'en parlerai avec le tonton.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Fabrication réservoir Peugeot 203, Peugeot403 tous modèles.
Aujourd'hui, cloisonnage du réservoir et fabrication du gabarit partie haute et fabrication de la crépine d'essence et du tuyau d'arrivée d'essence.
Tonton Michou prévoit une petite série (prix en MP) avec contrôle étanchéité des soudures bien sur A suivre.
Aujourd'hui, cloisonnage du réservoir et fabrication du gabarit partie haute et fabrication de la crépine d'essence et du tuyau d'arrivée d'essence.
Tonton Michou prévoit une petite série (prix en MP) avec contrôle étanchéité des soudures bien sur A suivre.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Bonjour à tous,
Reprise restauration de la bleue.
Garnissage mâchoires de freins. Arrivent ce matin ainsi que les coupelles du circuit hydraulique.
https://vehicules-anciens.fr/fr/
https://freinage-auto-retro.fr/fr/regar ... ur-mesures.
Il fait aussi le garnissage de mâchoires toutes marques.
Reprise restauration de la bleue.
Garnissage mâchoires de freins. Arrivent ce matin ainsi que les coupelles du circuit hydraulique.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Teinte possible Ral 459 ou 498 ou bleu Santorin ma préférée.
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- lolo 83
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Superbe immatriculation
- clodio
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Et je compte bien garder la même mais avec les nouvelles immatriculations dans le coffre en cas de contrôle.
Nous somme rarement contrôlés. Sujet que J'ai déjà posté.
Tranquille avec lors des contrôles, avec le sourire dans nos anciennes ! Ça passe bien.
Nous somme rarement contrôlés. Sujet que J'ai déjà posté.
Tranquille avec lors des contrôles, avec le sourire dans nos anciennes ! Ça passe bien.
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Re: Peugeot 203 A année 1952
Des deux
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Re: Peugeot 203 A année 1952
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