Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

En tout cas, mon ampèremètre fonctionne parfaitement avec l'alternateur monté depuis + de 15ans

Pour compléter ce post, j'ai échangé avec un possesseur de Peugeot 203 (sur instagram, merci Car.of.rod ) qui a lui, remplacé sa dynamo par un alternateur de Renault 5. Le montage est vraiment propre et il n'a rien changé sur le tableau de bord, l’ampèremètre est d'origine.
Place aux photos.

Salut, je ne comprend pas, sur les photos, comment il fait la tension de l'alternateur et de la courroie.

A mon avis le montage n'est pas terminé...

En photos mon montage...

J'ai lu quelque part qu'il était possible de remplacer par une dynamo de Peugeot 404 qui est plus puissante que celle d'une Peugeot 203.
Ça permet de garder l'aspect.

A+

Ça reste une dynamo qui ne produit correctement qu'à partir d'un certain régime...Donc en circulation urbaine, pas de charge suffisante pour assurer la tenue de la batterie et les multiples consommateurs : éclairage, chauffage, etc... Au final, c'est la batterie qui compense les manques et cela réduit sa durée de vie.

On parle des alternateurs sur automobiles dans les RTA depuis 1956... Mais on peut également laisser l'air d'époque dans les pneus

Jérôme

Bin oui. Il faut laisser l'air d'époque dans les pneus. On est puriste ou on n'est pas puriste. A chacun de voir à son idée ! Le boulon ou la vis d'origine aussi.

Oui ça coute un bras mais l’idée n'est pas mauvaise ! Ca fait comme pour les allumeurs électroniques, il y a quelques années. Aspect ancien et intérieur moderne. Faudrait faire pareil avec les boîtes de vitesses : mettre 5 vitesses modernes dans une boite C2 ou C3. Peut-être qu'un génie de la mécanique nous pondra ça, dans le futur ?