Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour a tous

voila la voiture dérate constamment peut de force en accélération
et cela est arrive sans prévenir (bougie delco ?)

merci a vous

bonne journée

tiens, un bordelais, pas très claire ton explication
ton problème est intermittent ?

quand l'auto dérate, ce s'rait'y qu'elle a dérattées ??....

alors comment dire au lieu d'avoir un moteur qui tourne correctement en roulant
il tourne mais moteur ratatouille je pense au condensateur mais bon pas sur

merci

Bonjour,

En effet ça peut être le condensateur, la tête d'allumeur, le doigt d'allumeur. Il faut les changer un par un et vérifier si le problème s’arrête

J'ai eu le même problème récemment, et de plus la voiture calait si j'enlevais la vitesse et passait au point mort. Il s'agissait du gicleur du carburateur qui était bouché. Petit nettoyage, soufflage, et reparti comme en 40. A voir donc de ce côté là éventuellement.

Philip, tu devient un as du dératatouillage !!...

Je n'irais pas jusque là quand même.

Je me suis aperçu dimanche que j'avais à peu près le même souci.
Quand je m'arrêtais à un stop par exemple,au redémarrage le moteur ratatouillait,il suffisait que je fasse une deuxième accélération pour que ça reparte et puis plus rien.
Arrivé à la maison,j'ai arrêté le moteur et impossible de redémarrer.
j'ai trouvé une panne,très peu d'étincelle aux vis platinée.je les ai changées,changer la tête de delco ainsi que le doigt.J'ai réussi à la redémarrer,je vais faire un essai routier et là ratatouillage à l'accélération en deuxième et troisième.J'ai essayer en tirant le starter et toujours pareil.Ensuite elle ne l'a plus fait.
Tout à l'heure je la sort pour revérifier,elle démarre au quart de tour,je pars sans problème tout le temps qu'elle chauffe.Retour dans ma cour,j'accélère un coup sec et là rebelotte.
Le problème est qu'elle ne le fait pas systématiquement.
Si c'était le gicleur bouché,le problème serait constant je pense.

Bonjour
Ca peut être le pointeau du carburateur qui se coince.

le pointeau sur lequel appui le flotteur pour fermer le remplissage de la cuve?

Je vais essayer de solutionner ça cet après-midi.

Est-ce que ça peut être du vapor lock aussi?

Essais pas très concluants,j'ai changé les gicleurs du carburateur ainsi que le pointeau.

Elle ratatouille quand même un peu moins,en fait c'est quand je donne une forte accélération en 2ème et en 3ème ainsi qu'au ralenti.

Je besoin de vos lumières car là je sèche.

T'es en allumage conventionnel ou tu a électronisé.
Un condo qui part en sucette quand c'est chaud peut faire ce parasite.

allumage normal,j'ai changé aussi le condo par un que j'avais en stock.

J'ai commandé vis platinées,tête et doigt d'allumeur,condo et kit complet carburateur.
Je commencerai par l'allumage et on verra.

Mais ce qui est bizarre c'est que ce n'est pas régulier.