au démontage d'un moteur 403/8 j'ai constaté que les segments " coup de feu " ( celui du haut ) étaient cassés ( en 2 , quasi au milieu ) sur les pistons 4 , 3 , 2 . celui du piston 1 me parait très usé ( diminution importante de l'épaisseur ) . les segments " étanchéité " et " racleur " sont en bon état sur les 4 pistons .
les pistons 4 , 3 , 2 ont énormément de calamine sur le dessus , le 1 , pas trop .
d'après l'historique que j'ai de ce moteur, la segmentation est récente et depuis il n'aurait pas beaucoup de kilométrage
c'est la première fois que je constate ça , si quelqu'un à une réponse , j'aime comprendre
@+ pascal
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