Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour

A peine arrivé sur le forum, une première question.

Ma Peugeot 203 ne veut plus démarrer : elle a rugit quelques secondes puis, plus rien.
Je n'ai pas encore eu le problème depuis que je l'ai. A peine 2 mois.
Bon, elle ratatouille un peu mais je pense qu'il y un problème de réglage du carburateur mais quand-même.
2ème essai : plus rien. Alors je vérifie : pas d'essence dans le filtre placé en amont de la pompe et que je viens juste de changer, remonté dans le bon sens.
L'ancien propriétaire a rajouté une poire d'amorçage entre la pompe et le carburateur. Jusque là, tout allait bien.
J'ai débranché la durite à l'entrée du filtre et en bouchant avec mon doigt le bout du filtre et en pompant et sur la pompe et sur la poire, il y a bien une aspiration.
Par contre, pas d'essence qui arrive avant le filtre.
J'ai ramené la durite vers le bas des fois que ça aurait réamorcé l'arrivée d'essence, mais rien.
J'ai ouvert le bouchon de réservoir, pas de dépression.

Là, je suis comme le carburateur : à sec (bon je l'accorde, elle est facile )

Réservoir bouché au niveau de la crépine peut être ?

Bonjour,

Peut-être crépine ou canalisation d'essence bouchée. Ca m'est arrivé après avoir roulé avec le réservoir presque vide. Etant sale, les petits copeaux de rouilles jusqu'alors en suspension se sont agglutinés sur la crépine et ont bouché la canalisation principale.
Un petit coup de soufflette dans ta durite en amont de la pompe à essence. Ca marche bien avec une pompe à vélo. J'ai dû le faire plusieurs fois.
Au passage, vérifie également la crépine de ta pompe à essence qui est peut-être sale, également.
Bon courage.

Gilles

Je confirme, deux trois p'tits coups de pompe à vélo (toujours présente dans le coffre) dans le tuyau qui arrive du réservoir. Mais attention, c'est du dépannage. Mieux vaut corriger le tir pour et régler le problème en démontant...

Génial le coup de la soufflette !! Surtout avec un bec long.
Bon,il y a un peu d'essence qui coule dans le moteur mais une fois raccordé le tout quelques petits coup de pompe et Vraoummm ! C'est reparti.
Juste qu'il va falloir que je change les durites qui m'ont l'air bien fatiguées. Ça ne peut pas faire de mal.
Merci

Et bien sur, démontage au programme.

Tu devrais aussi te pencher sur un bon nettoyage du réservoir.

Bravo, content que le problème soit réglé. Comme GG21, j'ai toujours ma pompe de vélo dans le coffre. Bonne route.
Gilles

Yep ! merci les amis.