Restauration de ma 203 C de 1958
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Restauration de ma 203 C de 1958
Voila dans ce sujet je vais vous présenter la restauration de ma peugeot 203 C de 1958. Je vous presenterer chaque étape de ma resto.
Pour commencer voici ma 203 C que j'ai récupéré chez le père d'un amis. Elle appartenait a son frère mais malheureusement il est décédé. Donc il me la cédé a un prix correct avec un moteur de moto pompe guinard de peugeot de 203 et de nombreuse pièces. Son frere avait déja commencé la restauration de tout les longerons enfete de tout se qui est carroserie ce qui m'arrange beaucoup. Voici la bete:
et oui il y a du boulot. Depuis j'ai remonté le moteur de la moto pompe car celui qui était dessus été bloqué. Je l'ai aussi remis en route et sa tourne impec, pluque à refaire le carburateur (changer les joints) et changer mon allumage pour remettre celui d'origine (ducellier):
Quand j'ai acheté la 203, elle était en piéces enfin presque, donc j'ai du retrouver chaque emplacement des piéces mais il m'en manque beaucoup, donc j'en recupere petit à petit. Voici le petit bazar ou je travail pour le moment car mon père étant agriculteur, pour l'hiver il faut tout ranger donc j'ai du me serrer un peu:
Voici l'intérieur de la 203 avec le nouveau tableau de bord récupéré car l'autre était trop piqueté par la rouille :
Voila rendez vous pour le prochaine épisode :D :D :D :D
Si vous avez des conseils ou autres je suis tout ouvert!!!
Pour commencer voici ma 203 C que j'ai récupéré chez le père d'un amis. Elle appartenait a son frère mais malheureusement il est décédé. Donc il me la cédé a un prix correct avec un moteur de moto pompe guinard de peugeot de 203 et de nombreuse pièces. Son frere avait déja commencé la restauration de tout les longerons enfete de tout se qui est carroserie ce qui m'arrange beaucoup. Voici la bete:
et oui il y a du boulot. Depuis j'ai remonté le moteur de la moto pompe car celui qui était dessus été bloqué. Je l'ai aussi remis en route et sa tourne impec, pluque à refaire le carburateur (changer les joints) et changer mon allumage pour remettre celui d'origine (ducellier):
Quand j'ai acheté la 203, elle était en piéces enfin presque, donc j'ai du retrouver chaque emplacement des piéces mais il m'en manque beaucoup, donc j'en recupere petit à petit. Voici le petit bazar ou je travail pour le moment car mon père étant agriculteur, pour l'hiver il faut tout ranger donc j'ai du me serrer un peu:
Voici l'intérieur de la 203 avec le nouveau tableau de bord récupéré car l'autre était trop piqueté par la rouille :
Voila rendez vous pour le prochaine épisode :D :D :D :D
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- NicosFly203
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bienvenue à cette nouvelle restauration.
si la partie carrosserie est déjà faite, tu as gagné pas mal de temps.
PS : ceci est le 3403e message du forum ;)
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- LOLO 203
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Non je ne pense pas, sur la carte grise c'est bien marqué 203 C, il y a le support pour la banquette arriere, tout comme une C mais je pense que en refesant la carroserie il a du boucher les trous car meme les robri d'ailes sont bouché donc on vera comment je procéderer!!
Merci pour vos encouragement !!!
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- LOLO 203
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Voila, aujourd'hui n'ayant pas cour l'après midi, je me suis dit que j'allait m'attaquer au carburateur. Etant en appartement pret de mon lycèe, j'avais amené le carburateur pour le démonter. Après avoir discuté avec mon prof de moteur, il ma vivment conseillé de passer le carburateur aux ultra son surtout qu'il y a une machine à l'atelier du lycée. Voila la machine:
Voila pour ceux qui ne connaissent pas, c'est vraiment une super machine qui rend les pièces super propre. Voila donc après avoir démonté le carburateur complet à l'appartement, je l'améne au lycée pour le nettoyer. Le voila donc démonté et pret à passer aux ultras sons :
Donc la machine est simple d'utilisation, on remplie le back d'eau chaude, on ajoute du produit prevu pour, on met le carburateur et toute les pièces dans un paniet (comme celui de la fritteuse) et on laisse faire la machine, on agite de temps en temps le paniet et ensuite on rince dans de l'eau brulante, on souffle à l'aide du compresseur et on recommence cette manipulation trois fois pour etre sur qui ne reste plus de produit dans le carburateur. En suite on trampe les pièces dans de l'essence, on souffle et on recommence une fois ( ce sont des conseille de mon professeur) et le tour est jouer le voila une fois nettoyer:
Les pièces sont impeccabl:
(Désolé pour les photos, elles ne sont pas top)
Et pour finir le voila entierement remonter, il n'y a plus cas essayé tout cela sur la bete:
Voila, pour ceux qui hésitent à passer le carburateur aux ultras sons, moi je leur conseille d'y aller tout de suite. Essayé de trouver un lycée qui fait de l'automobile ou de la motos il seront ravi je pense de vous aider!!
Voila pour ceux qui ne connaissent pas, c'est vraiment une super machine qui rend les pièces super propre. Voila donc après avoir démonté le carburateur complet à l'appartement, je l'améne au lycée pour le nettoyer. Le voila donc démonté et pret à passer aux ultras sons :
Donc la machine est simple d'utilisation, on remplie le back d'eau chaude, on ajoute du produit prevu pour, on met le carburateur et toute les pièces dans un paniet (comme celui de la fritteuse) et on laisse faire la machine, on agite de temps en temps le paniet et ensuite on rince dans de l'eau brulante, on souffle à l'aide du compresseur et on recommence cette manipulation trois fois pour etre sur qui ne reste plus de produit dans le carburateur. En suite on trampe les pièces dans de l'essence, on souffle et on recommence une fois ( ce sont des conseille de mon professeur) et le tour est jouer le voila une fois nettoyer:
Les pièces sont impeccabl:
(Désolé pour les photos, elles ne sont pas top)
Et pour finir le voila entierement remonter, il n'y a plus cas essayé tout cela sur la bete:
Voila, pour ceux qui hésitent à passer le carburateur aux ultras sons, moi je leur conseille d'y aller tout de suite. Essayé de trouver un lycée qui fait de l'automobile ou de la motos il seront ravi je pense de vous aider!!
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ouaip... moi. mais avec plutôt un échec. ca n'a rien nettoyé (bon, c'est vrai, j'avais pas mis de produit miracle dedans, pour pas polluer le sonicateur), et en plus, ça m'a fendu en deux le tube d'arrivée d'essence dans la cuveLOLO 203 a écrit :il y en a qui l'on déjà fait??
donc j'ai arrêté là les essais !
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A bon, vache la oui je comprend que tu es arreté les essai, moi a priori tout va bien je vais essayer ce week-end quoi, ouais le produit c'est bien mais faut faire attention que tout soit bien enlevé c'est pour sa qu'il faut faire un bon rinçage surtout. Tu la laissé combien de temps dans la machine? Moi mon prof a relancer au moin 4fois le minuteur!!
- NicosFly203
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je ne me rappelle plus du temps, mais j'ai relancé aussi plusieurs fois... avant de voir le tube éclaté :S
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- Sylvain84
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un bac à ultra-son... voyons voyons, hum... c'est possible de s'en bricoler un ?
Ceci est mon nouveau blog : http://mailletsylvain.unblog.fr/
N'hésitez pas à le consulter de temps en temps.
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- LOLO 203
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c'est vrai que ca m'a paru bizarre puisque mon utilisation du bain à ultra-son se limite presque exclusivement au nettoyage de filtres fin en laiton, et jamais ca n'avait laché...
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Re: Restauration de ma 203 C de 1958
Voici une ptite video du démarrage de ma 203, attention sa ronronne!!
http://www.youtube.com/watch?v=JHJGhy8jgc8
Et oui, comme on peut le voir le carburateur tout bien nettoyé, sa marche du tonnerre!! Hate d'allez éssayé la belle!!
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Et oui, comme on peut le voir le carburateur tout bien nettoyé, sa marche du tonnerre!! Hate d'allez éssayé la belle!!
- Sylvain84
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Re: Restauration de ma 203 C de 1958
ho ho, c'est pas un éclator que tu as mis sur la tête de delco ?
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- LOLO 203
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Re: Restauration de ma 203 C de 1958
Oui, tu as raison c'est bien un eclator. Je me suis laissé tenter par le gars avec c'est moteur ds sa ptite camionnette à la bourse à reims!! Tu en as un aussi Sylvain??
- Sylvain84
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Re: Restauration de ma 203 C de 1958
Ouais, dans sa petite remorque, moi c'était sur un moteur de 4cv Renault, la démonstration est impressionnante quand même, il n'y a que des avantages à mettre un éclator, moi j'en ai pas mais mon frère en a acheté un pour ça 4cv, pour au cas où la batterie n'arrive pas à lancer le moteur, ce qui arrive assez fréquemmentLOLO 203 a écrit :Oui, tu as raison c'est bien un eclator. Je me suis laissé tenter par le gars avec c'est moteur ds sa ptite camionnette à la bourse à reims!! Tu en as un aussi Sylvain??
Et c'est vieux en plus comme truc
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- LOLO 203
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Re: Restauration de ma 203 C de 1958
Ouais, c'est vraiment impressionnant à voir, y trampe meme la tete de delco ds l'eau c'est vraiment oufff comme truc!!! On vera la durée, il ma dit environ 10ans donc on véra. C'est vrai que meme avec très peu de batterie sa démarre, c'est impeccable!! :D :D :D :D :D
- 203svs
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Re: Restauration de ma 203 C de 1958
Super le chant du moteur !!! Vivement que le mien ronronne aussi !
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