Amoureux 203 403

Bonjour z'a tous :)

Je viens (peut-être) de trouver la cause de la récession de mon siège d'échappement sur le cylindre 2. Le ressort de soupape est beaucoup plus faible que les autres, je l'enfonce à la main sans trop de problème et j'entend la soupape s'affoler en frein moteur. Est-ce que c'est possible de changer ça culasse montée ou est-ce qu'il faut impérativement déculasser ? Au pire, ce n'est pas grave. ça donne l'occasion de nettoyer les chambres et de passer un léger coup de fraise sur le siège concerné pour être sûr...

Eeeet.... Autant pour moi ! Je viens de voir le vieux tutoriel la ficelle dans le cylindre ! Super idée !

Impeccable si tu as trouvé.
J'avais fait le tutoriel je crois sinon, sur mon blog, on trouve l'équivalent.

windmill a écrit : ↑31 juil. 2023, 11:35 Bonjour z'a tous :)

Je viens (peut-être) de trouver la cause de la récession de mon siège d'échappement sur le cylindre 2. Le ressort de soupape est beaucoup plus faible que les autres, je l'enfonce à la main sans trop de problème et j'entend la soupape s'affoler en frein moteur. Est-ce que c'est possible de changer ça culasse montée ou est-ce qu'il faut impérativement déculasser ? Au pire ce n'est pas grave ça donne l'occasion de nettoyer les chambres et de passer un léger coup de fraise sur le siège concerné pour être sûr...

Si tu as un ressort faible, l'affolement de soupape (peu probable vu les régimes) ou une mauvaise fermeture de la soupape est envisageable... Je ne vois pas le rapport avec la récession du siège qui est une usure du siège liée à divers facteurs: carburant fort indice d'octane, mauvais réglages culbuteurs, usure normale du siège...etc.

Disons que c'est la seule soupape qui pose problème et comme par hasard, c'est la seule dont le ressort est bien plus faible que les autres !