Amoureux 203 403

Salut à tous . Dernièrement, j'ai récupéré une manivelle de démarrage en me disant que ça peut être marrant de démarrer à la manivelle et même te sortir de l'ennui en cas de problème. Sauf que...Ben, je n'ai pas de trou pour la manivelle . Je ne parle pas de la plaque d'immatriculation bien sûr, mais de la traverse juste derrière. Il me semble pourtant que Peugeot a laissé le trou de manivelle assez tard. Ma Peugeot 403 étant de 1959. Vous pensez que c'est possible de percer un trou au bon endroit sans risquer d'endommager la structure ?

Ce n'est pas qu'un trou, il a une forme pour laisser passe la manivelle.
Et la tôle est un peu pliée pour rigidifier.

Le bout de la manivelle a 2 tétons de chaque côté. Donc, le trou a la même forme ? Tu penses que ce n'est pas possible de percer ?

Etonnant que ce NE soit pas percé sur une 1959 parce que je l'ai sur ma 1965. De toute façon, tu peuX faire le trou sans risque.

Oui, c'est ça qui est bizarre. J'ai lu que Peugeot avait conservé le trou de manivelle quasiment jusqu'à la fin des Peugeot 403. A moins qu'un des anciens propriétaires aie bouché ce trou avec une tôle et que je ne vois pas. Je vais y regarder ce soir. Et puis s'il n'y en a pas...Eh ben je vais en faire un.

Hahahaha... Je viens de me jeter sous la voiture et il y a bien un trou pour la manivelle...mais il devait gêner quelqu'un qui a été visser une petite plaque de métal devant . La manivelle a disparu a partir de 1965 mais Peugeot a gardé le trou, sans doute les pièces étaient déjà fabriquées.

Un petite pause musicale.

Bon, comme je vais m'atteler à ça et qu'à priori je n'ai pas besoin de percer (sauf refaire la plaque d'immatriculation). Le fonctionnement c'est : un coup sec dans le sens des aiguilles d'une montre et vers le haut ?

Oui, c'est ça. Quand on a mis la compression mais attention au retour de manivelle de ne pas t'exploser le poignet, ne tiens pas la manivelle avec la main fermée.

Placido y est parvenu.



Un autre, aussi.


Attention au "retour de manivelle" !

Ca peut faire mal au poignet (entorse) si l'on s'y prend mal. Histoire vécue.

Fernand Naudin a écrit : ↑06 mars 2024, 17:33 Oui, c'est ça qui est bizarre. J'ai lu que Peugeot avait conservé le trou de manivelle quasiment jusqu'à la fin des Peugeot 403. A moins qu'un des anciens propriétaires aie bouché ce trou avec une tôle et que je ne vois pas. Je vais y regarder ce soir. Et puis s'il n'y en a pas...Eh ben je vais en faire un.

Décidément, cette auto te réservera toujours des surprises !

Il faut suivre l'exemple de la deuxième vidéo car ça doit démarrer juste sur un demi tour de manivelle et lâcher quand on arrive en bas.
Ca me rappelle le père d'un copain qui a traîné sa Peugeot 203 jusqu'à sa mort et pour économiser une batterie neuve, démarrait toujours comme ça et donc pour faire simple, il laissait la manivelle dans le trou. On ne se faisait pas chier en campagne, il y a 50 ans.

Aristide 58 a écrit : ↑07 mars 2024, 08:23

Fernand Naudin a écrit : ↑06 mars 2024, 17:33 Oui, c'est ça qui est bizarre. J'ai lu que Peugeot avait conservé le trou de manivelle quasiment jusqu'à la fin des Peugeot 403. A moins qu'un des anciens propriétaires aie bouché ce trou avec une tôle et que je ne vois pas. Je vais y regarder ce soir. Et puis s'il n'y en a pas...Eh ben je vais en faire un.

Décidément, cette auto te réservera toujours des surprises !

Comme je disait plus haut, un des propriétaires a mis une plaque devant le trou . Je ne comprends pas trop pourquoi. Bon, ce n'est pas grave, 4 vis et c'est bon. Mais tu as raison Aristide, même au bout de tout ce temps, je découvre encore des trucs.

Bellotte a écrit : ↑07 mars 2024, 08:54 Il faut suivre l'exemple de la deuxième vidéo car ça doit démarrer juste sur un demi tour de manivelle et lâcher quand on arrive en bas.
Ca me rappelle le père d'un copain qui a traîné sa Peugeot 203 jusqu'à sa mort et pour économiser une batterie neuve, démarrait toujours comme ça et donc pour faire simple, il laissait la manivelle dans le trou. On ne se faisait pas chier en campagne, il y a 50 ans.

Ah, les crevards !! Ça me fait penser à mon grand père, qui, pour ne pas user sa chaîne de tronçonneuse ne coupait pas les poutres ou les arbres qu'il mettait dans le poêle... La porte ouverte, un tabouret et il enfonçait l'arbre au fur et à mesure où il brûlait . Dans la cuisine, il y avait toujours un bout de bois de 3 m posé sur le tabouret.

Ah, bah, dans les campagnes ont vivait chichement !

Le trou a même été présent sur Peugeot 404. La manivelle : on doit toujours l'utiliser en tirant vers le haut, et ne jamais pousser vers le bas.

jlcab a écrit : ↑07 mars 2024, 09:59 Le trou a même été présent sur Peugeot 404. La manivelle : on doit toujours l'utiliser en tirant vers le haut, et ne jamais pousser vers le bas.