Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

bonjour,

je suppose que le sujet a été déjà abordé...mais je ne trouve rien qui réponde a mon petit problème:

alors voila : ce moteur ne démarre pas, le problème que j ai détecté c'est qu il n y a pas d allumage.

en fait le courant arrive bien jusque dans l allumeur mais il n y a pas d étincelle entre les vis platinés quand j actionne le démarreur.

j ai changé l allumeur(d occasion aussi)mais le problème est toujours la...

en rouge, c'est ou le courant passe(j ai testé)

une question, la ou il y a une flèche bleu, doit il y avoir du courant quand les 2 parties sont en contact?car dans mon cas il n y en a pas.

je ne suis pas bon en électricité, alors si vous avez une idée de ce que je peux essayé, merci!

(le truc jaune , c'est juste pour tenir écarté, pour la photo)

Je pense que ça vient de ta bobine si tu n'as pas d'arc électrique aux vis, c'est que tu n'as pas de charge ou puissance sur le circuit. Il faut essayer avec une autre bobine.
Quand les deux plots du rupteur sont en contact, il n y a plus de tension dans ce circuit car tu mets à la masse. Si tu as du jus quand elles sont écartées, c'est que le condensateur n'est pas en court-jus ce qui est souvent une panne.
Un test possible sans tirer sur le démarreur. Tu mets une bobine potable et tu branche un fil de bougie directement sur la bobine avec une bougie à l'autre bout. Tu fais toucher la bougie à la masse. Tu mets le contact et tu actionne le rupteur pour ouvrir et fermer le contact. Si tu as une étincelle à la bougie, c'est gagné.

merci Belotte pour tes conseils et tests, je vais essayer ce que tu m explique.

et si je n y arrive pas il me restera la solution de démonter , bobine , allumeur sur ma 403 ou tout fonctionne, et ensuite procéder par élimination.

alors ton problème d'allumage tu as trouvé? ou t'es rester collé au condo

L'allumeur SEV à plateau à billes est la pire cochonnerie (et je pèse mes mots) que Peugeot ait jamais monté. Si tu as un peu d'argent à investir, offre à ta 203 un Ducellier en bon état. Elle t'en sera reconnaissante.

merci de prendre des nouvelles !

alors pour beconnais: j ai miséré car en voulant faire des essais je me suis dit que je n avais qu a prendre l allumeur qui est sur ma 403 et qui donc fonctionne pour voir de quoi ça viens.
mais quand je l ai démonté... mon support d allumeur a cassé et est venu avec

mais ça c était la semaine dernière, depuis j ai réussi a enlever le morceau qui était resté dans la partie moteur et j ai même reçus le support d allumeur neuf cette semaine.

mais pour en revenir a nos moutons,et pour résumé la situation:

car cette après midi..........EUREKA !!! j'ai réussi a démarrer le moteur (celui qui est sur mon support) il tourne comme une horloge !

pour jlcab c'est justement un Ducellier que j ai sur ma 403...ben oui, j ai pas de 203

et j ai pas mal galeré car on m avait dit un jour qu il y avait 2 marque d allumeur...mais il y en a 3 ! et sur les 3 allumeur que j ai ...ben j en ai un de chaque marque !et bien sur rien n est compatible entre eux .
et en soucis, j avais la bobine qui ne fonctionnait pas,mais la tout tourne, et il démarre au quart de tour.

mais c'est une voiture qui n avait pas tourné depuis pas mal d année, j ai vidangé le moteur, mais y a t il d autre précautions a prendre lors du démarrage d un moteur comme dans mon cas ?

Il faut bien t'assurer que les culbuteurs sont lubrifiés car j'en ai retrouvés avec le conduit d'huile bouché. Le tuyau entre le moteur et la culasse.
Tu fais tourner le moteur sans son cache culbuteurs et tu regardes si de l'huile sort par les culbuteurs. Si ça coule, c'est bon.

ok, merci.

alors c'est tout bon pour toi mais c'est quoi la 3eme marque d'allumeur
ducelier SEV ?

RB
http://www.auto4a.com/French/catalogue/ ... &NumPage=9

oui c'est vrai celui la je l'avais oublié merci du tuyau mais je na pensais pas que c’était monté sur nos Peugeot

GG21 a écrit :RB
http://www.auto4a.com/French/catalogue/ ... &NumPage=9

........... [-X euh, moi le troisième ,il est de marque marshal...

Effectivement j'ai vu du RB aujourd'hui a la bourse de damazan

SEV = Marchal
RB = Bosch (le B de RB)

Marshal = sheriff

R=Robert (Bosch)
Ne vaut pas plus que du Marchal.

Bon ben maintenant, au niveau allumeur, vous êtes fixés !...

maintenant on sais et se méfier pour l'achat des têtes d'allumeur car il y a quelques jour j'ai un client qui est venus a la casse ou je bosse et qui me dis "mon allumeur est HS sur ma R4 vous en avez ainsi qu'une bobine " moi bon vendeur je lui dis d'aller voir sur le parc et en guise d'allumeur en le posant sur le comptoir il me dis vous croyez qu'il est bon c'est allumeur la je le regarde je lui dit" il est ou votre allumeur " lui me dis "et ben là" moi mort de rire le client avait démonté un alternateur je lui rétorque ça va être difficile de brancher les fils de bougie dessus
pourtant c'est une histoire vrai

GG21 a écrit :Bon ben maintenant, au niveau allumeur, vous êtes fixés !...

et j ai aussi un Paris Rhône... c'est comme quoi ? PR ?!

Paris-Rhône ?... c'est un aspirateur, pas un allumeur...

GG21 ; essaye de monter un allumeur Paris-Brest... Crois moi, à régler, c'est du gâteau

Olivier 06 a écrit :GG21 ; essaye de monter un allumeur Paris-Brest... Crois moi, à régler, c'est du gâteau

peut-être, mais c'est pas de la tarte quand même !

non mais c'est la crème des crème

dommage que Chantilly ne soit pas sur la route du Paris-Brest...

trop bon vos histoires de crème