La familiale de chips

[top50]

Tu as déjà fait le compte des heures passées pour ces travaux de carrosserie ?

Encore bravo Michel colucci / chips.

[chips]

Tu as déjà fait le compte des heures passées pour ces travaux de carrosserie ?

Encore bravo Michel colucci / chips.

Merci Mr Daniel
Pour les heures passées, non mais je pourrais faire un calcul à la louche.

[Fernand Naudin]

Une très grosse louche alors

[chips]

Une très grosse louche alors

Oh oui Mr Fernand !!!
Allez, on va dire que je suis sur la tôlerie depuis 4 ans, à raison d'environ 15h par mois. Un peu le samedi et le dimanche (à cause de mon boulot) : ça fait 720 heures plus mes période de vacances d'été de 3 semaines où j'y suis environ 6h par jours. Ca fait environ 30h x 4ans = 120h.
Ca ferait environ 840h de tôlerie mais il faut enlever les périodes de pauses et d'hiver ou je ne bosse pratiquement pas dessus (4/5 mois par ans).
Donc environ 300h de moins. Ca donnerait dans les 500/550h mais c'est vraiment à la louche.

[chips]

m'en fout j'paye pas hein michel

A part ça, voici la petite fabrication du jour. Il n'y a plus qu'à ajuster bord à bord et je soude.

IMG_0506.JPG

IMG_0507.JPG

IMG_0509.JPG

IMG_0510.JPG

IMG_0511.JPG

IMG_0512.JPG

IMG_0513.JPG

[LOLO147TI]

Bravo mon gars, ça bosse.

[chips]

Bravo mon gars, ça bosse.

Merci LOLO

Bon , je reprends la route demain
dernier boulot des vacances , le tablier est en apprêt .

IMG_0516.JPG

[Bellotte]

C'est bien. on t'autorise à retourner bosser. Faut bien cotiser pour nos retraites.

[LOLO147TI]

Salut Chips

J’ai trouvé une épave de familiale sur le bc. Elle est pire que la tienne, ça te branche. mdr
Tu es tellement bien parti.
OK Ok, je sors.

[clodio]

jante de 380.jpg.png

Qui a déjà essayer de meuler l’excédent de matière ? Ca ne me semble pas trop fragilisée la rotule vue que celle monté sur les modèles C sont plus petite ..vos avis ou essai

salut jean marc ,
on ne peut pas monter des jantes en 380 sur les Peugeot 203A à cause des biellettes de direction , qui frottent sur l'intérieur des jantes. on peut monter des jantes en 380 sur les Peugeot 203 C . ta familiale étant de 1955 , pour moi c'est jouable. les jantes qui vont bien proviennent des Peugeot 403 et Peugeot 404 en 5 trous ( au passage , impressionnant la différence de poids entre jantes Peugeot 203 et Peugeot 403 ). le saint graal , des jantes de Peugeot 504 pick up qui sont en 15".

testé et approuvé sur ma camionnette de 1952 , il y a 3 mois , j'ai rencontré le même problème sur la berline de 1953 lorsque j'ai voulu monter des jantes Delta mic en 15" , là du coups j' ai remplacé le train avant d'origine par un de Peugeot 203 C.

jante en 380 sur biellette direction Peugeot 203 A





Ø intérieur jante Peugeot 403 familiale ( avec support enjoliveur )



@+ pascal

[patrice boeuf]

[-X à mon avis c’est chaud et dangereux et je n’ai jamais entendu et vu une personne meuler ou autres une jante pour que ça passe … sécurité avant tout alors les pros du forum vous en pensez quoi

[Bellotte]

Non mais là, il demande pour meuler la rotule.
Bon, c'est pas plus prudent bien sur.
Jamais vu car jamais fait j'espère.

[patrice boeuf]

Non mais là, il demande pour meuler la rotule.
Bon, c'est pas plus prudent bien sur.
Jamais vu car jamais fait j'espère.

Meuler une rotule !!! Un peu de sérieux non

[RétroLoc]

Une très grosse louche alors

Oh oui Mr Fernand !!!
Allez, on va dire que je suis sur la tôlerie depuis 4 ans, à raison d'environ 15h par mois. Un peu le samedi et le dimanche (à cause de mon boulot) : ça fait 720 heures plus mes période de vacances d'été de 3 semaines où j'y suis environ 6h par jours. Ca fait environ 30h x 4ans = 120h.
Ca ferait environ 840h de tôlerie mais il faut enlever les périodes de pauses et d'hiver ou je ne bosse pratiquement pas dessus (4/5 mois par ans).
Donc environ 300h de moins. Ca donnerait dans les 500/550h mais c'est vraiment à la louche.

6h par jour, pendant 3 semaines et 4 ans de suite, ça devrait faire plus de 120h, non ?

[RétroLoc]

Mieux vaut un autre moyeu avec une autre biellette ou une autre jante que d'y aller à la meuleuse.

Solution pas vraiment dans les règles de l'art, mais moins grave que la disqueuse: ajouter des entretoises entre moyeu et jantes pour augmenter le déport.

[top50]

Meuler une rotule !!! Un peu de sérieux non

Je suis de ton avis Patrice moustache.
Il ne faut pas "être bien" pour meuler une rotule...

[pascaldu22]

Mauvais pari que de vouloir meuler. il y a beaucoup à meuler donc fragiliser avec amorce de rupture . pour moi la seule solution c'est de de monter un train de Peugeot 203 C.

pourtant mes photos sont suffisamment explicite ?

@+ pascal

[RétroLoc]

Deux problèmes rédhibitoires dans le meulage.
La réduction de la quantité de matière mais aussi la perte de traitement en ayant chauffé à rouge et en perdant la trempe par un refroidissement lent.
Le levier n'est sans doute pas trempé mais ce n'est pas bon pour autant.

[chips]

Une très grosse louche alors

Oh oui Mr Fernand !!!
Allez, on va dire que je suis sur la tôlerie depuis 4 ans, à raison d'environ 15h par mois. Un peu le samedi et le dimanche (à cause de mon boulot) : ça fait 720 heures plus mes période de vacances d'été de 3 semaines où j'y suis environ 6h par jours. Ca fait environ 30h x 4ans = 120h.
Ca ferait environ 840h de tôlerie mais il faut enlever les périodes de pauses et d'hiver ou je ne bosse pratiquement pas dessus (4/5 mois par ans).
Donc environ 300h de moins. Ca donnerait dans les 500/550h mais c'est vraiment à la louche.

6h par jour, pendant 3 semaines et 4 ans de suite, ça devrait faire plus de 120h, non ?

Oui Mr le professeur . J'ai fais un oubli dans les calculs .
Donc 30h x 3semaines = 90h . 90h x 4 années = 360 h .
Pour un total d'environ 780 h .
Merci de pardonner mon erreur

[coincoin07]

780 heures de tôlerie pour une heure à 50 euros, en étant modeste ça fait 39000 euros. Donc, on peut dire que le chips il a gagné de l'or en faisant tout ce qu'il a fait sur les tôles de sa Peugeot 203. Chapeau !

[RétroLoc]

Non, il n'a pas gagné de l'or. Il a fait un exercice de Liberté.
Il a librement choisi de faire, avec constance, ce qui n'était pas dicté par les lois économique. Simplement, parce qu'il avait envie de le faire. Qu'il avait envie de voir la voiture soigneusement finie, sans céder aux diverses facilités.

Être libre. N'être l'esclave de personne, pas même de soi-même, et mépriser l'argent: c'est la définition de la noblesse.

[coincoin07]

Je dis seulement que s'il avait voulu la faire refaire par un professionnel ça lui aurai couter très cher. Et bien sûr qu'il se fait plaisir. Je suis moi-même entièrement pour le "faire soi-même " quand c'est possible.

[RétroLoc]

Non, pas forcément. C'est une discipline de toute une vie.
Écouter ses envies et y obéir, lire le Monde à travers ses sensations, est une attitude très bourgeoise. Une définition même.

Heureusement pour nos Sociétés, tout le monde n'est pas bourgeois. Il y a des gens qui se lèvent alors qu'ils sont encore fatigués, qui travaillent alors qu'ils n'en ont pas envie, qui rendent service, sans être payés pour ça, qui vont s'interposer dans des coins dangereux, alors qu'ils peuvent y mourir, qui exercent leur art, sans qu'il n'y ait personne pour voir/entendre/lire leur oeuvre, qui s'astreignent au Bien, sans rien ni personne pour les y contraindre etc etc

[Aristide 58]

Hou la vache ! Ça philosophe dur sur ce forum !
Ça change de la mécanique ou de la tôlerie !

[chips]

Hou la vache ! Ça philosophe dur sur ce forum !
Ça change de la mécanique ou de la tôlerie !

Moi j'aime bien , c'est agréable à lire .
merci pour vos messages , ça me fait très plaisir