Peugeot 403 8 CV girondine
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Peugeot 403 8 CV girondine
La suite logique… après ma présentation celle de ma Peugeot !
C'est donc une 8 CV de 1959, pas de grosse restauration en vue mais une bonne révision et remise en état pour en profiter pleinement !
Voila quelques photos :
Au programme, donc, révision des freins, un bel intérieur et refaire les deux trois bidouilles.
il y a eu un début de restauration il y a quelques années, il n'y a pas de tôlerie à prévoir, l'extérieur restera dans son jus dans un premier temps le but étant d'en profiter rapidement !
A côté de ça, j'ai un train arrière de dispoNIBLE que je mettrai à nu pour restauration (sablage et thermolaquage + pièce neuves) et il faudra que je trouve un train avant complet pour y faire le même traitement.
J’ai mis le nez dans l’électricité aujourd’hui, les anciens ont fait de la m*^%de, en montant les antibrouillard de cabriolet. Ils ont supprimé les clignotants avant et veilleuse (donc domino, câble coupé, vilaine cosse). Je vais remédier à tout ça !
C'est donc une 8 CV de 1959, pas de grosse restauration en vue mais une bonne révision et remise en état pour en profiter pleinement !
Voila quelques photos :
Au programme, donc, révision des freins, un bel intérieur et refaire les deux trois bidouilles.
il y a eu un début de restauration il y a quelques années, il n'y a pas de tôlerie à prévoir, l'extérieur restera dans son jus dans un premier temps le but étant d'en profiter rapidement !
A côté de ça, j'ai un train arrière de dispoNIBLE que je mettrai à nu pour restauration (sablage et thermolaquage + pièce neuves) et il faudra que je trouve un train avant complet pour y faire le même traitement.
J’ai mis le nez dans l’électricité aujourd’hui, les anciens ont fait de la m*^%de, en montant les antibrouillard de cabriolet. Ils ont supprimé les clignotants avant et veilleuse (donc domino, câble coupé, vilaine cosse). Je vais remédier à tout ça !
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- dede214
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Tu as raison fait bien attention à l'électricité car sur les anciennes ça peut vite partir en fumée.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Elle est très très propre, bravo !
En plus, avec un Robri de toit ouvrant et les antibrouillards de cabriolet, super !
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Petit à petit l'oiseau fait son nid.
Sinon, bel achat.
Je la trouve sympathique.
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"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
C'est une batterie de camion qu'ils ont installé. Ça doit démarrer fort et si il y a un court circuit, ça va bien allumer aussi.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
De quoi refaire une partie du freinage reçu ce matin, je vais pouvoir remonter ça !
Il faut également que je trouve un demarreur le miens est fainéant.
Un client qui a également une Peugeot 403 sur laquelle je travaille, m’a donné des lanternes d’origine. Je vais pouvoir sortir les antibrouillard de cabriolet et remettre en fonction veilleuses et clignotants à l’avant.
Il faut également que je trouve un demarreur le miens est fainéant.
Un client qui a également une Peugeot 403 sur laquelle je travaille, m’a donné des lanternes d’origine. Je vais pouvoir sortir les antibrouillard de cabriolet et remettre en fonction veilleuses et clignotants à l’avant.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Les freins sont remontés, purgés et pré réglés !
Mais pas possible de tester pour le moment sans démarreur… on m’a prêté une manivelle mais je n’arrive pas à la faire craquer comme ça, je dois manquer de technique.
Je m’attaque à faire un peu d’électricité, en attendant.
Mais pas possible de tester pour le moment sans démarreur… on m’a prêté une manivelle mais je n’arrive pas à la faire craquer comme ça, je dois manquer de technique.
Je m’attaque à faire un peu d’électricité, en attendant.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Hier, j’ai pris du temps pour finir un peu d’électricité et le montage des lanternes d’origine.
Tout avait été coupé un peu n’importe comment, j’ai re câble proprement maintenant c’est fonctionnel.
Un copain qui a une Peugeot 403 break m’a prêté sa manivelle. Du coup, je l’ai faite démarré comme ça hier. Je devrais pouvoir faire sa première sortie demain après midi au rassemblement de mon club.
J’ai trouvé un démarreur refait. Je vais le commander et après je pourrais la faire rouler un peu avant de passer voir mon carrossier et le sellier !
Tout avait été coupé un peu n’importe comment, j’ai re câble proprement maintenant c’est fonctionnel.
Un copain qui a une Peugeot 403 break m’a prêté sa manivelle. Du coup, je l’ai faite démarré comme ça hier. Je devrais pouvoir faire sa première sortie demain après midi au rassemblement de mon club.
J’ai trouvé un démarreur refait. Je vais le commander et après je pourrais la faire rouler un peu avant de passer voir mon carrossier et le sellier !
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Peugeot 403 break ? Connais pas.
Une Peugeot 403 commerciale ou familiale ?
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Superbe boulot. Tu verras, c'est agréable à conduire les Peugeot 403.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Une commerciale, pardon !
J’ai pu faire 15km à peu près tout à l’heure.
Ambiance soleil et coude à la portière
Ça freine très bien mais réglage à reprendre (ça freine trop fort à l’avant droit).
Et, malheureusement, j’avais prévu d’aller au rassemblement annuel de mon club demain mais je ne pourrais pas… les anciens propriétaires ont saccagé la dent de loup du coupelle la manivelle n’accroche plus. Je vais me dénicher un démarreur rapidement.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Cool.
Roulez jeune homme.
La photo a été prise sur la D115, direction de Louchats en venant du sud.
Pour le remplacement de la dent de loup (si tu compte le faire, bien entendu), le sujet a été discuté ici => https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... php?t=5046
Il est possible de démarrer la voiture en la poussant.
Roulez jeune homme.
La photo a été prise sur la D115, direction de Louchats en venant du sud.
Pour le remplacement de la dent de loup (si tu compte le faire, bien entendu), le sujet a été discuté ici => https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... php?t=5046
Il est possible de démarrer la voiture en la poussant.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
C’est sur la D115 en sortant de Louchats, comment as-tu deviné ? Grâce au panneaux de l’écurie ?
Je sais que ça démarre en poussant mais pour aller à un rassemblement ce n’est pas le plus pratique.
Merci pour le lien. Elle sera changée, bien sûr.
Je sais que ça démarre en poussant mais pour aller à un rassemblement ce n’est pas le plus pratique.
Merci pour le lien. Elle sera changée, bien sûr.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Entre autres, grâce à ce panneau.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Nouveau démarreur en place, un soucie de régler.
Plus qu’à régler les freins et je pourrai la faire rouler un peu !
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- dede214
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Ben ça avance, bientôt la fin pour pouvoir en profiter.
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Exactement !
Après, je m’occuperai de l’esthétique, au fur et à mesure.
Après, je m’occuperai de l’esthétique, au fur et à mesure.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Hier. j’ai réglé un peu plus les freins, c’est encore à peaufiner mais c’est roulable ! Et rouler elle en a besoin.
Alors, ce matin, direction un rassemblement mensuel. 60 km aller retour de bonheur, après un petit nettoyage extérieur !
Et en plus, avec ma fille, c’était parfait !
L’occasion de voir que la Peugeot 403 a quand même une bonne cote de popularité, ça fait plaisir !
Du coup, j’ai la jauge à essence qui reste sur le plein, et pas de lumières au tableau de bord, à priori.
Je vais commencer à rénover deux trois bidouilles au fur et à mesure (Julie faut que je trouve quelques bricoles comme gicleur de lave glace, de quoi fixer la batterie, etc...).
Alors, ce matin, direction un rassemblement mensuel. 60 km aller retour de bonheur, après un petit nettoyage extérieur !
Et en plus, avec ma fille, c’était parfait !
L’occasion de voir que la Peugeot 403 a quand même une bonne cote de popularité, ça fait plaisir !
Du coup, j’ai la jauge à essence qui reste sur le plein, et pas de lumières au tableau de bord, à priori.
Je vais commencer à rénover deux trois bidouilles au fur et à mesure (Julie faut que je trouve quelques bricoles comme gicleur de lave glace, de quoi fixer la batterie, etc...).
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- dede214
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Content pour toi que tu puisses en profiter.
Pour la lumière du tableau de bord, regardes à gauche du volant, sous le tableau de bord, tu as un rhéostat pour régler la luminosité du tableau de bord. Sinon, après, il faut regarder les ampoules.
Pour la jauge, regardes sur le forum. Il y en pas mal de sujets là-dessus (jauge / masse...).
Pour la lumière du tableau de bord, regardes à gauche du volant, sous le tableau de bord, tu as un rhéostat pour régler la luminosité du tableau de bord. Sinon, après, il faut regarder les ampoules.
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- dede214
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Par contre, je ne comprend ça: "gicleur de phare".
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Oups, j’ai corrigé je voulais dire lave-glace !
Je vais ranger l’atelier aujourd’hui pour lui faire une place au chaud.
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Exemples :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/gicle ... gKjkPD_BwE
https://www.bretagneautoretro.fr/produc ... ave-glace/
https://www.retroachats.fr/catalogue/14 ... C3%A9.html
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-2CV/Al ... /ANR16085/
https://www.tpv-2cv.fr/fr/shop/article/ ... lave-glace
https://www.2cvp.com/A-12919-gicleur-la ... hrome.aspx
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Re: Peugeot 403 8 CV girondine
Yes merci
J’ai vu que ça se trouvait assez facilement.
Aujourd’hui environ 100km de balade !
Je suis passé chez un garagiste que je connais pour récupérer des fusibles ronds, puis je suis passé voir un copain sellier pour me faire un devis.
Et en rentrant, j’ai cannibalise deux balais d’essuie-glaces pour récupérer les caoutchoucs et les glisser dans mes balais, un truc de régler pour pas cher !
J’ai vu que ça se trouvait assez facilement.
Aujourd’hui environ 100km de balade !
Je suis passé chez un garagiste que je connais pour récupérer des fusibles ronds, puis je suis passé voir un copain sellier pour me faire un devis.
Et en rentrant, j’ai cannibalise deux balais d’essuie-glaces pour récupérer les caoutchoucs et les glisser dans mes balais, un truc de régler pour pas cher !
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