Je me suis attelé au montage du gicleur lave vitre de ma Peugeot 203. Mais malgré des schémas et de la réflexion je ne vois pas comment monter ce truc !
Ma Peugeot 203 n'avait plus le gicleur, à l'achat, et j'en ai acheté 2 différents mais ça ne va pas.
Il a l'air d'y avoir une double tôle entre le tableau de bord et l'extérieur de la voiture, si bien que je n'arrive pas le fixer.
Si quelqu'un à une astuce ou une explication je suis preneur.
Amicalement,
Alex
J'ai eu exactement le même problème.
Impossible de remonter le gicleur neuf, et il n'était pas question de démonter le tableau de bord pour y arriver !
J'ai repassé un tuyau neuf, et monté un double gicleur neuf, fixé avec un silicone transparent (dans le passage)
Ça marche très bien.
C'est étanche même si ce n'est pas très "restauration collection", ça a le mérite d'être simple et efficace.
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Si je me souviens bien, il y a bien un repli de tôle au passage du gicleur de lave-glace, mais sur les gicleurs d'époque, on visse l'écrou chromé percé pour les jets depuis l'extérieur... Il suffit de maintenir le gicleur en place au bout du tuyau à travers le trou et muni de son joint et sa rondelle d'étanchéité et le tour est joué...
En photo, un jeu de gicleurs mono-jet à tête hexagonale et un jeu à tête cubique (manque joint et rondelle mais je dois avoir...).
Si ça intéresse, je peux me séparer du jeu à tête cubique, toujours plus joli qu'un gicleur en plastique et plus facile à reposer...message en MP
Jérôme
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Merci à tous pour vos réponses, ce forum est vraiment génial, pour l'entraide.
J'ai finalement opté pour la solution du mastic colle transparent, ça ne se voit pas de l'extérieur, c'est propre et mon gicleur fait "d'époque".
Ok pour le mastic colle mais surtout pas de silicone !
Le silicone sur une carrosserie, c'est la hantise des carrossiers !
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
