Marche arrière qui bloque

[coincoin07]

Oui, c'est ce qui me fait soupçonner une ou plusieurs dents abimée ou cassées à ce pignon de ma.
Je NE vois rien d'autre pour faire bloquer comme ça.

[top50]

Oui, c'est ce qui me fait soupçonner une ou plusieurs dents abimée ou cassées à ce pignon de ma.
Je NE vois rien d'autre pour faire bloquer comme ça.

Ce pignon de ma ?

Il manque un mot ou bien ?

[coincoin07]

m a pour marche arrière, tout simplement, Daniel. Et, à propos, pourquoi un adhérent NE peut pas m'envoyer un message personnel et moi aussi je NE peut pas lui en envoyer un ?

[colorale]

Quelque soit le problème, une dépose et une ouverture de boîte de vitesses s'impose...

[hellhaz]

Ça sera le dernier recours car j'ai 2 autres boites.
Bon, le problème c'est que je suis bon pour changer le pont aussi.
Un peu de boulot en perspective...

[colorale]

Pourquoi le pont aussi ?

[hellhaz]

Je n'ai plus les détails en tête mais, sauf erreur, toutes les boîtes de vitesses ne sont pas compatibles avec tous les ponts.
J'ai un pont acier d'avant 1960. Donc, fortement démultiplié et je veux en mettre un plus récent (en aluminium) qui me permettra de rouler un peu plus vite que 80 Km/h.
J'ai l'ensemble pont et boîte de vitesses. Donc, c'est juste l'occasion.
Le problème, c'est de trouver du temps pour faire ça...

[Stan 55]

Bonjour,
Au milieu du fil, j'avais posé la question ci-dessous mais je n'ai pas eu de réponse alors je re-tente :

Bonjour à tous,

Une petite question hors sujet mais comme dans le sujet il y a la vue du moteur et de ses supports j'en profite :

Le crochet références 1205 doit sans doute servir à lever le moteur pour l'extraire du compartiment mais je vois qu'il est placé très à l'avant, je pense donc qu'il faut mettre une autre élingue vers l'arrière mais où ? Sur quoi doit-on la fixer pour sortir le moteur sans trop de difficultés et sans risque ?

Merci pour vos avis.
Stan

[coincoin07]

Le crochet 1205 que tu parleS doit être ce qui se trouve fixé sur les deux boulons supérieurS de la pompe à eau me parait un peu léger et je ne m'en suis jamais servi. D'ailleurS carrément supprimé ! Je sorS un moteur en me servant de deux ceintures de sécurité récuperéeS il y a longtemps. Une sous le moteur le plus à l’arrière possible et l'autre à l'avant à ras de la poulie et j'ai fait une barre costaud que j'accroche au palan.

[top50]

Le crochet 1205 que tu parleS doit être ce qui se trouve fixé sur les deux boulons supérieurS de la pompe à eau

Non, ce sont des vis qui fixent la pompe à eau. Un boulon,c'est un ensemble vis + écrou.

[top50]

Exemple de système de levage. Ici, illustré, pour moteur Peugeot 203.

00004.jpg

[coincoin07]

Oui, en effet. Et voilà mon systéme : plutôt ressemblant, non ? Je metS la sangle la plus courte à l'avant et je sorS le moteur pratiquement à l'Horizontale.

CIMG3310.JPG

[Bellotte]

Avec des ceintures de sécurité?
Tu regardes Top mécanique?
Je suis surpris que des professionnels utilisent ça alors qu'ils ont du materiel adapté.
J'en connais un qui m'a fait la leçon en l'aidant à replacer un moteur en me voyant remplacer ses cordelettes par mes sangles.
Le semaine d'aprés, il foutait le moteur remis à neuf par terre et avec beaucoup de casse.

[coincoin07]

Des cordelettes. Pourquoi pas de la ficelLe. Les ceintures de sécurité sont hyper costaud du moment qu'elles ne sont pas entaillées, bien sûr ! Et j'utilise ces ceintures depuis bien plus longtemps que top mécanique. Ils N'ont rien inventé, ceux-là !! Et en plus, on peut les doubler à l'avant et à l'arrière pour plus de sûreté.

[top50]

Avec des ceintures de sécurité?

Je me pose la même question...

Là, nous avons ferré du gros poisson.

Idée Avec du fil pour canne à pêche, ça devrait aussi "le faire".

Tous au lac de Madine !

[Stan 55]

Je retiens l'idée de la barre (merci pour le plan).
Je ne pense pas que le moteur fasse plus de 150 kg. Donc, je crois qu'effectivement des ceintures en bon état peuvent supporter ce poids mais j'ai des sangles de manutention.

Je trouve quand même étrange que la pièce nommée "support" n'en soit pas un ???

Merci pour vos contributions.
Bon dimanche
Stan

PS@ Top50 : C'est drôle que tu parles de Madine car j'habite à 40km...
Tu connais grâce au rassemblement des véhicules de collection ou autre ?

[colorale]

J'ai levé des moteurs sur diverses voitures avec des supports similaires à celui de la pompe à eau sans aucun problème... Il a été conçu pour cela et c'est bien pratique, il n'existe pas sur les Peugeot 203 des 1er modèles et à souvent disparu lors des remplacements de pompe à eau.

Personnellement, j'utilise un palonnier réglable en inclinaison avec ma chèvre (grue de levage) et un jeu de chaines, une courte sous la pompe à eau (pas de crochet) et une longue derrière sous le bloc. Le truc des ceintures des ceintures de sécurité, même s'il est prouvé la résistance des sangles, ne me parait pas très sécurité... Au mieux ce n'est pas le prix d'un jeu de bonnes sangles de levage qui justifie l'emploi détourné de ces ceintures.

Mais chacun fait comme il le veut.

[top50]

Tu connais grâce au rassemblement des véhicules de collection ou autre ?

Oui, je suis allé quelques fois à Rétro Meus'Auto.

[coincoin07]

PoidS d'un moteur : 120 kg.

[Stan 55]

OK merci à tous.

[coincoin07]

Alors, ce problème de marche arrière. C'est réparé ou pas ?

[top50]

Alors, ce problème de marche arrière. C'est réparé ou pas ?

Peut-être que oui, peut-être que non, s'il ne s'est pas emberlificoté dans ceintures de sécurité.

[coincoin07]

Ou les fils de pêche ! Mais ceci dit, ils sont très costauds. Donc, en les multipliant, je ne serais pas étonné du tout qu'ils puissent soulever un moteur de 120 kg sans problème.