Trouvé sur site de vente bien connu, voici la grand-mère !
Dans un état plus que lamentable...je ne crois pas que je réalisais mon achat !
Elle est sortie des usines en 1956 modèle N4Y motorisation essence (important pour la suite ! )...
Mal stockée par l'ancien proprio, le bloc moteur est fendu par le gel...
Beaucoup, beaucoup de taf de carrosserie....
Fur et à mesure du démontage, les surprises apparaissent...
Mais à cœur vaillant, rien d'impossible !
C'est parti !
A POIL LA MÉMÈRE !! 
On coupe, on nettoie, on soude... tous les congés, tous les week-end....
Tout ce qui était en "mauvais état" a été découpé puis ressoudé !
J'arrête là car il y a encore beaucoup de photos...
Côté mécanique, défranchi par le moteur essence fendu, j'opte pour une motorisation diesel !
C'est un Indénor, récupéré il y a vingt ans sur un bon vieux HY !
Il demande deux trois adaptations pour entrer dans la 403...
Comme le remplacement du petit carter...
Modification du réservoir essence en diesel :
Placement de deux canalisations en 8mm dont un "retour"..
A l'usage, je me suis rendu compte qu'il fallait un godet afin d'éviter le déjaugage..
je pense que ce n'est pas collé, pour ma part c'est des bandes de tissus dans lesquelles passent les baleines qui tiennent le ciel de toit et elles sont cousues .
