Une Peugeot 203 de 1959
- paul59
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Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour,
Eh bien voici la Peugeot 203 c que j'ai été cherché, il n'y a pas longtemps, au dessous de Paris.
C'est une affaire de 1959 bien sûr, avec quelques travaux de tôlerie.
Elle dans son jus d’origine : ça fait plaisir et quand on est à l’intérieur on fait un bond en arrière.
Je vais bientôt entreprendre les travaux.
A suivre.
Eh bien voici la Peugeot 203 c que j'ai été cherché, il n'y a pas longtemps, au dessous de Paris.
C'est une affaire de 1959 bien sûr, avec quelques travaux de tôlerie.
Elle dans son jus d’origine : ça fait plaisir et quand on est à l’intérieur on fait un bond en arrière.
Je vais bientôt entreprendre les travaux.
A suivre.
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- Florian_99
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Re: Une 203 de 1959
Je l’avais vue sur Leboncoin celle-là.
Alors dis moi, tu veux entreprendre quoi comme travaux dessus ?
Il y a probablement un petit peu de mécanique.
Après pour la carrosserie est-ce qu’il y a une peu de corrosion perforante ? Tu souhaites la laisser comme ça ou refaire une peinture. Si je peux te donner un conseil pour la peinture, ce qui est beau avec cette teinte c’est son côté brillant. J’ai un ami qui a refait la même voiture que toi et moi, il a fait faire deux couches de ce vert et deux couches de vernis, et bien la voiture est absolument superbe, donc je ferai pareil sur mes deux 203 au moment de la peinture.
Pour la sellerie, j’ai quelques bonnes adresses si tu veux refaire la tienne.
Et surtout, ne te sépare en aucun cas des baguettes de bas de caisse que ta voiture comporte, garde les bien précieusement le temps de la restauration, elles sont rarissimes, moi j’en cherche pour remettre sur ma 59 puisqu’elles ont été retirées, et je galère car c’est extrêmement rare.
C’est un beau modèle que tu as eu et qui a un gros gros potentiel
Alors dis moi, tu veux entreprendre quoi comme travaux dessus ?
Il y a probablement un petit peu de mécanique.
Après pour la carrosserie est-ce qu’il y a une peu de corrosion perforante ? Tu souhaites la laisser comme ça ou refaire une peinture. Si je peux te donner un conseil pour la peinture, ce qui est beau avec cette teinte c’est son côté brillant. J’ai un ami qui a refait la même voiture que toi et moi, il a fait faire deux couches de ce vert et deux couches de vernis, et bien la voiture est absolument superbe, donc je ferai pareil sur mes deux 203 au moment de la peinture.
Pour la sellerie, j’ai quelques bonnes adresses si tu veux refaire la tienne.
Et surtout, ne te sépare en aucun cas des baguettes de bas de caisse que ta voiture comporte, garde les bien précieusement le temps de la restauration, elles sont rarissimes, moi j’en cherche pour remettre sur ma 59 puisqu’elles ont été retirées, et je galère car c’est extrêmement rare.
C’est un beau modèle que tu as eu et qui a un gros gros potentiel
- latracbar
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Belle patine que - personnellement - je conserverais peut-être ainsi.
Peugeot 203 C 1955, Traction 11 BL 1949, Traction 11 B 1939 en chantier, Ami 6 break 1967, Aronde Commerciale 1956, P 60 Grand-Large 1959
- Julien
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Yop !
Très jolie base que tu as là!
Les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas mais on peut en parler hein !
Mais je rejoins Latracbar.
Ton auto a un jus et une patine exceptionnels qui - elles - sont vraiment d'époque.
Au contraire d'une nouvelle peinture qui lui ferait perdre une certaine authenticité.
Bien à toi et à ta Peugeot 203 !
Très jolie base que tu as là!
Les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas mais on peut en parler hein !
Mais je rejoins Latracbar.
Ton auto a un jus et une patine exceptionnels qui - elles - sont vraiment d'époque.
Au contraire d'une nouvelle peinture qui lui ferait perdre une certaine authenticité.
Bien à toi et à ta Peugeot 203 !
Quand tu sais pas où tu vas, regarde d'où tu viens !
- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour à tous...
Merci pour vos petits commentaires : c'est sympa.
Et bien la Peugeot 203 présente un peu de corrosion perforante.
Effectivement, à l’arrière et à l'avant certes la peinture, une belle patine que j'aurais bien voulu garder mais il n'y a pas mal de trace de rouille et des éléments de tôlerie à remplacer ! Il faudra découper, reformer et ressouder mais pour cela je ne m’inquiète pas trop.
Oui, pour la sellerie. Je dois refaire l’intérieur et merci d'avance pour les précieux conseils de florian 99.
Je suis preneur pour les bonnes petites adresses.
Par contre, pour la peinture j'ai des difficultés à trouver...!
C'est le vert SO 507 Peugeot. Je peux l'obtenir en bombe mais ça risque de me coûter cher n'est-ce pas !...
Il me faut 4 litres de ce vert plus le produit diluant et durcisseur.
Si toutefois l'un d'entre vous connaîtrais où je peux me la procurer, je vous remercie d'avance.
Voici quelques photos en plus.
L'aile arrière gauche à débosseler.
Ici à l’arrière des aile.
Et là, la descente des custode. Pas joli joli.
Aussi, les bas de caisse à refaire.
Plus les endroits que je n'ai pas encore vu mais ce n'est rien, ça va aller.
Ca va, l’intérieur est beau.
Ici quelques photos du compartiment moteur qu'il faudra aussi reprendre.
Quant au moteur il démarre et tourne.
Il faudra remplacer quelques éléments électriques.
Je sais que vous aimez les commentaires mais aussi les photos.
J’espère que ça vous plaît. Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.
A suivre...
Merci pour vos petits commentaires : c'est sympa.
Et bien la Peugeot 203 présente un peu de corrosion perforante.
Effectivement, à l’arrière et à l'avant certes la peinture, une belle patine que j'aurais bien voulu garder mais il n'y a pas mal de trace de rouille et des éléments de tôlerie à remplacer ! Il faudra découper, reformer et ressouder mais pour cela je ne m’inquiète pas trop.
Oui, pour la sellerie. Je dois refaire l’intérieur et merci d'avance pour les précieux conseils de florian 99.
Je suis preneur pour les bonnes petites adresses.
Par contre, pour la peinture j'ai des difficultés à trouver...!
C'est le vert SO 507 Peugeot. Je peux l'obtenir en bombe mais ça risque de me coûter cher n'est-ce pas !...
Il me faut 4 litres de ce vert plus le produit diluant et durcisseur.
Si toutefois l'un d'entre vous connaîtrais où je peux me la procurer, je vous remercie d'avance.
Voici quelques photos en plus.
L'aile arrière gauche à débosseler.
Ici à l’arrière des aile.
Et là, la descente des custode. Pas joli joli.
Aussi, les bas de caisse à refaire.
Plus les endroits que je n'ai pas encore vu mais ce n'est rien, ça va aller.
Ca va, l’intérieur est beau.
Ici quelques photos du compartiment moteur qu'il faudra aussi reprendre.
Quant au moteur il démarre et tourne.
Il faudra remplacer quelques éléments électriques.
Je sais que vous aimez les commentaires mais aussi les photos.
J’espère que ça vous plaît. Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.
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- Florian_99
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Très belles photos.
Pour la carrosserie, tu as tout dit. Va faire un tour sur le site de Sprido peinture, je te joins le lien
http://www.sprido-peinture.com/marques- ... t-507.html
Pour ce qui est de la sellerie, tu as un intérieur intéressant.
A ma connaissance, les voitures peintes en vert 507 pouvaient avoir trois types de sellerie :
-tissu gris et Skaï gris
-tissu vert et Skaï vert
-tissu gris et Skaï vert
Toi tu as le Skaï vert (ce qui était quand même le moins courant), par contre pour le tissu il faudrait que tu regardes à un endroit non exposé si c’est vert ou gris. Les couleurs de ces tissus ont passé avec le temps et ça devient une espèce de beige qui n’avait rien à voir avec l’origine.
J’ai 3 berlines (1 fonctionnelle et 2 épaves) toutes vert 507 et chacune avait un intérieur différent, un de chaque du coup. A partir des deux épaves, je vais en refaire une, donc il va falloir que je retrouve ce fameux tissu vert qui comporte un liseré beige à l’intérieur. Commence par regarder comment est le tissu de ta voiture et ce que tu souhaites avoir par la suite.
De plus, tu as le tableau de bord gris clair et l’interieur des portières aussi, donc c'était un modèle un peu plus élaboré, les plus simples avaient les portières intérieures vertes et le tableau de bord vert quand la sellerie était verte.
Je vais suivre ton affaire de près parce que je suis un passionné de modèle et de cette couleur et j’ai ma deuxième 203 qui est en cours de route et je veux qu’elle soit vraiment exceptionnelle.
Pour la carrosserie, tu as tout dit. Va faire un tour sur le site de Sprido peinture, je te joins le lien
http://www.sprido-peinture.com/marques- ... t-507.html
Pour ce qui est de la sellerie, tu as un intérieur intéressant.
A ma connaissance, les voitures peintes en vert 507 pouvaient avoir trois types de sellerie :
-tissu gris et Skaï gris
-tissu vert et Skaï vert
-tissu gris et Skaï vert
Toi tu as le Skaï vert (ce qui était quand même le moins courant), par contre pour le tissu il faudrait que tu regardes à un endroit non exposé si c’est vert ou gris. Les couleurs de ces tissus ont passé avec le temps et ça devient une espèce de beige qui n’avait rien à voir avec l’origine.
J’ai 3 berlines (1 fonctionnelle et 2 épaves) toutes vert 507 et chacune avait un intérieur différent, un de chaque du coup. A partir des deux épaves, je vais en refaire une, donc il va falloir que je retrouve ce fameux tissu vert qui comporte un liseré beige à l’intérieur. Commence par regarder comment est le tissu de ta voiture et ce que tu souhaites avoir par la suite.
De plus, tu as le tableau de bord gris clair et l’interieur des portières aussi, donc c'était un modèle un peu plus élaboré, les plus simples avaient les portières intérieures vertes et le tableau de bord vert quand la sellerie était verte.
Je vais suivre ton affaire de près parce que je suis un passionné de modèle et de cette couleur et j’ai ma deuxième 203 qui est en cours de route et je veux qu’elle soit vraiment exceptionnelle.
- latracbar
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
perso et malgré les corrosions perforantes et la cabosse que je laisserai, je réparerai les trous comme il se doit et je ferai juste une retouche de peinture un peu vieillie et je la conserverai dans son jus, pour les trous sous les feux arrières la mienne en a aussi
Peugeot 203 C 1955, Traction 11 BL 1949, Traction 11 B 1939 en chantier, Ami 6 break 1967, Aronde Commerciale 1956, P 60 Grand-Large 1959
- pascaldu22
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
- latracbar
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
j'ai bien l'impression qu'on voit 1342
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- Bellotte
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Ca me parait bon aussi.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- pascaldu22
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
ah bon , en suivant les fils j'avais l'impression de voir 1243 à partir de la téte d'allumeur 2 contre 1 , vous devez avoir raison……..
@+ pascal
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le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonsoir,
Oui, les fils de bougies sont correctement installés.
Je ne pense pas m'être trompé et puis elle a démarré alors ça va.
Je me suis mis sur la Peugeot 203, aujourd'hui, et j'en ai profité pour débosseler l'aile arrière gauche
Au fait, la voiture s'appelle Christine ...!
Souvenez vous ..!
ici un peu plus fignolé parce que la tôle était quand même allongée...lime et ponçage.
Voila c'est cool hein...
Oui, les fils de bougies sont correctement installés.
Je ne pense pas m'être trompé et puis elle a démarré alors ça va.
Je me suis mis sur la Peugeot 203, aujourd'hui, et j'en ai profité pour débosseler l'aile arrière gauche
Au fait, la voiture s'appelle Christine ...!
Souvenez vous ..!
ici un peu plus fignolé parce que la tôle était quand même allongée...lime et ponçage.
Voila c'est cool hein...
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- latracbar
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
ah oui c'est bien rattrapé
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- Tony56
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Eh ben!!!!! , ça c'est du bon boulot. félicitation, tu es carrossier ?? vivement la suite...
A force de prendre le chemin de peut-être,
on finit dans la ruelle de jamais.
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- cyrille
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour,pourquoi dis-tu que c'est une affaire alors qu'il me semble que c'est une berline normale.
Sinon belle auto et belle réparation.
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- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour,
Et bien en regardant sur des revues sur les Peugeot 203 qui n'avaient pas de toit ouvrant, elles ont été produites à 10 % de la fabrication totale et qu'on appelait ces dernière des affaires.
Maintenant, je peux me tromper.
Si quelqu'un peut m'informer sur l'identité des Peugeot 203 sans toit ouvrant, merci à vous.
paul59
Et bien en regardant sur des revues sur les Peugeot 203 qui n'avaient pas de toit ouvrant, elles ont été produites à 10 % de la fabrication totale et qu'on appelait ces dernière des affaires.
Maintenant, je peux me tromper.
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paul59
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- jlcab
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
La berline "normale" était présentée sans toit ouvrant, et si on en voulait un, c'était une option payante.
La berline "affaire" était d'office sans TO, et l'option n'existait pas.
La berline "affaire" était d'office sans TO, et l'option n'existait pas.
- cyrille
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
La berline affaire n'avait aucune baguette de caisse et calandre, pas de chauffage, pas le même tableau de bord ....
- jlcab
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Ni enjoliveurs de roues.
Voici une berline affaires en 1950 environs...Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- Florian_99
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Moi je crois que ta voiture est tout simplement une berline luxe sans toit ouvrant comme les miennes en fin de compte
- thierry
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
C'est toi, Jacques, sur la photo ?
Thierry.
Thierry.
- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Eh bien, merci à vous tous pour ces explications.
Maintenant, je sais.
J'ai encore appris quelque chose aujourd'hui sur la Peugeot 203, cool.
A Tony56, il y aura d'autres restaurations sur la Peugeot 203.
Je vois que tu aimes la tôlerie.
Moi, je suis dedans depuis 30 ans et j'aime ça...
C'est mon métier et ma passion.
Maintenant, je sais.
J'ai encore appris quelque chose aujourd'hui sur la Peugeot 203, cool.
A Tony56, il y aura d'autres restaurations sur la Peugeot 203.
Je vois que tu aimes la tôlerie.
Moi, je suis dedans depuis 30 ans et j'aime ça...
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- paul59
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Bonjour,
J'ai deux supports moteur différents : image 1 et image 2.
Quel sont les différences ?
IMAGE 1
IMAGE 2
J'ai la 203 Peugeot avec l'image 1 et un train avant avec l'image 2.
C'est peut être la même chose ?
J'ai deux supports moteur différents : image 1 et image 2.
Quel sont les différences ?
IMAGE 1
IMAGE 2
J'ai la 203 Peugeot avec l'image 1 et un train avant avec l'image 2.
C'est peut être la même chose ?
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- Bellotte
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Re: Une Peugeot 203 de 1959
Pour une 59, tu devrais avoir celui de l'image 1.
Les autres sont pour les premiers modelés. Je ne sais pas jusqu'à quelle année.
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Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- cyrille
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