Restauration 203 Cabriolet de 1952
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Je pense également que la solution du téflon serait tout à fait envisageable.L'épaisseur de la bague devrait être suffisante pour garantir sa solidité.
- Sylvain84
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
oui exactement, de plus si tu refait les bagues en caoutchouc rien n'empêche de faire les bagues de guidage plus longue pour augmenter la surface, plus longue genre 10 à 15 mm, amplement suffisant. Et puis, si jamais à l'utilisation tu remarque que ça va pas du tout, la colonne de direction se démonte assez facilement 
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
C'est fait. :D
J'ai fait la bague en Delrin (POM) et comme suggéré par Sylvain 20mm en plus.
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
très bon choix le POM, faible frottement et très bonne résistance à l'abrasion 
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Moi j'aurais simplement répondu que c'était du plastique mais bon 
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
PDG, tu sais pour moi un ami, c'est une personne avec qui je peux discuter, échanger, me confier, passer de bons moments, trinquer ou partager un repas..PONT DU GARD a écrit :Google est ton ami GG :DGG21 a écrit :Le POM, qu'est-ce ?...
Wikipédia aussi :D
http://fr.wikipedia.org/wiki/Polyoxym%C3%A9thyl%C3%A8ne
Les 2 personnages que tu cites ne sont pour moi que des outils, des instruments de connaissances...
Si on fait plus connaissance un jour, peut-être deviendront nous "amis" !
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Ah oui, mais pas n'importe lequel : c'est du polyoxyméthylèneSylvain84 a écrit :Moi j'aurais simplement répondu que c'était du plastique mais bon
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
on appelle ça aussi du POMGG21 a écrit :Ah oui, mais pas n'importe lequel : c'est du polyoxyméthylène
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
et Ludvic c'est : pom pom pom pom....
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Alors là, j'comprends plus rien, j'suis POMé 
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Aujourd'hui c'était un bon jour :D
J'ai commencé avec enlever la carrosserie de ses petites roues...
et j'ai commencé avec la remontage des "petites" pièces
oui, je sais.... ils sont montée faux, mais maintenant non plus.
j'adore ces travaux
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Mais c'est un vrai palace ton garage ..... 
Berline 203 (1954) : https://203.domisa.fr
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
et nous on adore les suivreMartin Kropik a écrit :j'adore ces travaux
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Domi a écrit :Mais c'est un vrai palace ton garage .....
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Vraiment superbe
; ça promet un résultat final époustouflant !
Et pour ce qui est des soubassements, étaient-ils très abîmés ?
Si on en juge par les renforts qui sont visibles sur la toute première photo, elle devait être pas loin de se casser en deux !
Ce serait intéressant de voir quelques photos sur les soubassements et les reprises de tôlerie qui ont dû être faites !
Aurais-tu ça en magasin ?
Et pour ce qui est des soubassements, étaient-ils très abîmés ?
Si on en juge par les renforts qui sont visibles sur la toute première photo, elle devait être pas loin de se casser en deux !
Ce serait intéressant de voir quelques photos sur les soubassements et les reprises de tôlerie qui ont dû être faites !
Aurais-tu ça en magasin ?
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Et pas de chauffage en plusMartin Kropik a écrit :non, non... c'est la garage de mon carrossier. Dans notre grange il n'y a plus du place...
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Tu trouve des plusieurs photos sur ma page personelledj60 a écrit :Vraiment superbe; ça promet un résultat final époustouflant !
Et pour ce qui est des soubassements, étaient-ils très abîmés ?
Si on en juge par les renforts qui sont visibles sur la toute première photo, elle devait être pas loin de se casser en deux !
Ce serait intéressant de voir quelques photos sur les soubassements et les reprises de tôlerie qui ont dû être faites !
Aurais-tu ça en magasin ?
http://www.zerotrois.ch/index.php/medie ... ory/4.html
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Très bel album...Martin Kropik a écrit :Tu trouve des plusieurs photos sur ma page personelle![]()
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Effectivement, les soubassements étaient vraiment en sâle état !
Voilà une restauration de très très haute qualité !
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Courage, le printemps arrive !504 Cabrio Driver a écrit :Et pas de chauffage en plusMartin Kropik a écrit :non, non... c'est la garage de mon carrossier. Dans notre grange il n'y a plus du place...
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Marcel
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Moi je suis jaloux
et faut pas m'en vouloir 
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
on est solidaire avec toiSylvain84 a écrit :Moi je suis jalouxet faut pas m'en vouloir
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
Aujourd'hui c'est le jour des roues :D
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Re: Restauration 203 Cabriolet de 1952
C'est aussi la journée de la femme !Martin Kropik a écrit :Aujourd'hui c'est le jour des roues :D
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