La familiale de chips
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Re: La familiale de chips
Ben, ça ne me rassure pas quand je vais faire les miens car j'en ai un qui est hs.
lolo
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Re: La familiale de chips
Il y a une viscosité a respecter pour l'huile des amortisseurs.
Une ISO 46 actuelle correspond a peu près au normes préconisées a l'époque.
Pour plus de fermeté, une ISO 68, voire plus....
Une ISO 46 actuelle correspond a peu près au normes préconisées a l'époque.
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Re: La familiale de chips
Si tu n'as pas de fuite, mets de l'huile plus épaisse.
Si tu veux refaire tes amortisseurs, c'est un sacré boulot, c'est dur à démonter et à remonter c'est pareil.
Si tu veux refaire tes amortisseurs, c'est un sacré boulot, c'est dur à démonter et à remonter c'est pareil.
- chips
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Re: La familiale de chips
T'embêtes pas, huile de fourche moto, 10w de mémoire, fluidité moyenne...
DuponD, boutiquier, et voyageur à ses heures...
- chips
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Re: La familiale de chips
Salut GG,
Je me suis basé sur le sujet de ta Peugeot 403, pour l'huile et tes essais de poids.
L'huile de fourche moto 10w doit-être bien pour ceux qui sont restaurés.
Les miens n'ont aucunes marques de démontage et sûrement un peu fatigués.
Demain, je roule dans mon coin. Je vais voir avec les mécaniciens du dépôt. Ils ont de huile hydraulique qui pourrait convenir.
Merci pour vos retours, ça aide bien.
- chips
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Re: La familiale de chips
Oui, mais GG21 à restaurer les siens ça fait toute la différence. L'huile 10w suffit.
Je pense que les miens on juste besoin d'une huile plus épaisse vu qu'ils sont déjà assez durs avec de la 10w.
Je pense que les miens on juste besoin d'une huile plus épaisse vu qu'ils sont déjà assez durs avec de la 10w.
- chips
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Re: La familiale de chips
Salut à tous.
J'ai vu au boulot pour l'huile hydraulique. Ils n'ont pas ! Que pour transmission et le mécanicien m'avoue ne pas y connaitre grand chose en viscosité.
En rentrant, j'ai été voir un gars que je connais au groupe AD Pro. Ils font les camions et engins agricole Il a appelé son collègue spécialiste en hydraulique et il connait ce genre de petits amortisseurs
Il m'a dirigé vers une huile HV68 car pour lui la HV46 serait encore trop fluide pour mes bazars un peu mollasse.
Verdict, c'est bien mieux.
Nettement plus dur et mettent 22 secondes à descendre avec un poids plus lourd : 8kg.
Je suis bien content de ne pas avoir à les démonter Juste changer le joint de bouchon et le silentbloc.
J'ai vu au boulot pour l'huile hydraulique. Ils n'ont pas ! Que pour transmission et le mécanicien m'avoue ne pas y connaitre grand chose en viscosité.
En rentrant, j'ai été voir un gars que je connais au groupe AD Pro. Ils font les camions et engins agricole Il a appelé son collègue spécialiste en hydraulique et il connait ce genre de petits amortisseurs
Il m'a dirigé vers une huile HV68 car pour lui la HV46 serait encore trop fluide pour mes bazars un peu mollasse.
Verdict, c'est bien mieux.
Nettement plus dur et mettent 22 secondes à descendre avec un poids plus lourd : 8kg.
Je suis bien content de ne pas avoir à les démonter Juste changer le joint de bouchon et le silentbloc.
- chips
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Re: La familiale de chips
Salut à tous
un peu de peinture ce tantôt !
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- pascaldu22
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Re: La familiale de chips
bon boulot , j'adore ce "tantôt" tellement normand .......
@+ pascal
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le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
- patrice boeuf
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Re: La familiale de chips
Joli travail Et moi aussi cela me fais penser à ma grand-mère "ce Tantôt " elle l’employait souvent
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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- ddv
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Re: La familiale de chips
Super Oui chez moi aussi on avait cette expression .
Même en 100 ans je n'aurai pas le temps , pas le temps !
- chips
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Re: La familiale de chips
Merci à vous
les lames sont réassemblées , non sans mal et quelques noms d'oiseaux
les tampons neufs ont été collés et les lames bien graissées avant .
j'en suis venu à bout avec 4 serres joints au fur et a mesure , mais ça glisse !!! j'ai bien fait gaffe , car j'avais peur que ça me saute à la tronche
les lames sont réassemblées , non sans mal et quelques noms d'oiseaux
les tampons neufs ont été collés et les lames bien graissées avant .
j'en suis venu à bout avec 4 serres joints au fur et a mesure , mais ça glisse !!! j'ai bien fait gaffe , car j'avais peur que ça me saute à la tronche
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- Tony56
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Re: La familiale de chips
Oui ça ne rassure pas de remonter tout ça , mais bon au moins maintenant c'est comme neuf, good job
A force de prendre le chemin de peut-être,
on finit dans la ruelle de jamais.
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- chips
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Re: La familiale de chips
beau boulot
- patrice boeuf
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Re: La familiale de chips
Super boulot
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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- chips
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Re: La familiale de chips
Salut et merci pour vos messages.
Une petite commande est arrivée. Je vais pouvoir finir les amortisseurs.
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- top50
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Re: La familiale de chips
Essaie quand même de ne pas attraper un refroidissement.
Les journées (les nuits aussi) deviennent un peu plus froides.
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"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
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- chips
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Re: La familiale de chips
Salut à tous
j'ai une petite question !
Pour les bouchons d'amortisseurs , est-il nécessaire de remonter les joints en alu neuf avec un chouille de pate à joint ? merci !
j'ai une petite question !
Pour les bouchons d'amortisseurs , est-il nécessaire de remonter les joints en alu neuf avec un chouille de pate à joint ? merci !
- chips
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Re: La familiale de chips
Bonsoir à tous.
Un amortisseur prêt à peindre. Brossé à blanc, silentbloc montés.
Pour le joint de bouchon, vu qu'il sont neufs, j'ai juste bien nettoyer les plans de joint avec la petite brosse de la Dremel.
Il y avait des restes de joint sous forme de poudre blanche (oxydation de l'aluminium) montage sans pâte à joint.
Je n'ai pas de fuites.
Un amortisseur prêt à peindre. Brossé à blanc, silentbloc montés.
Pour le joint de bouchon, vu qu'il sont neufs, j'ai juste bien nettoyer les plans de joint avec la petite brosse de la Dremel.
Il y avait des restes de joint sous forme de poudre blanche (oxydation de l'aluminium) montage sans pâte à joint.
Je n'ai pas de fuites.
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- chips
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Re: La familiale de chips
Salut à vous.
Les amortisseurs sont en cours de peinture. Vu qu'il restait un peu de rouille à des endroits peu accessible, j'ai mis un coup de Férose au pinceau avant la peinture.
Les amortisseurs sont en cours de peinture. Vu qu'il restait un peu de rouille à des endroits peu accessible, j'ai mis un coup de Férose au pinceau avant la peinture.
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- dede214
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Re: La familiale de chips
J'ai fait la même chose, un coup de Frameto avant et après peinture.
Bon courage pour le reste :)
Bon courage pour le reste :)
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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- chips
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Re: La familiale de chips
Entre deux couches ! mise à blanc et apprêt des deux supports de feux arrière trouvés il a quelques temps sur le coincoin . ils étaient neuf d'époque et encore dans leurs emballages .
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Re: La familiale de chips
C’est tout beau