Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

pascaldu22 a écrit : ↑19 nov. 2024, 21:43 exact , tous les convertisseurs de rouille ont besoin de rouille comme catalyseur pour que ça fonctionne , pour Information , les convertisseurs sont en fait de l'acide phosphorique .

@+ pascal

Justement, pas le Ferose, pris sur leur site, "Ne contenant ni acide phosphorique ni acide chlorhydrique".

La FDS ( fiche donnée sécurité ) indique
Propane-2-ol entre 2,5 et 10%
Acides oxalique <2,5%
Mélange de chloromethylisothiazol (dur à placer comme mot !)

pascaldu22 a écrit : ↑18 nov. 2024, 22:17 merci Jean Marc pour les conseils ; mais pourquoi mettre 2 couches de Ferose si tu mets de l'apprêt phosphatant ? en plus le Ferose étant très liquide ça doit pas être facile de l'appliquer ?

@+ pascal

Je metS deux couches de Férose parce que je suis tatillon.
C'est vrai que ce produit est très liquide ! Il faut régler le pistolet, plus d'air et moins de produit en fermant un peu plus le pointeau.

Salut à tous et tout mes vœux pour cette nouvelle année
J'ai un peu de congé pour avancer un peu sur le dernier élément du côté droit .
mise a blanc totale , bouchage au mig de quelques petits trous de rouille , quelques petits mastics avant de passer l'apprêt et protection au FEROSE du passage de roue .

Bonne année à toi Jean Marc
Bon courage
Lolo

LOLO147TI a écrit : ↑02 janv. 2025, 08:08 Bonne année à toi Jean Marc
Bon courage
Lolo

Salut LOLO
merci à toi , c'est cool

Beau travail, mes meilleurs vœux chez toi et peut-être la familiale sur la route.

Bonjour à tous.
Je m'attaque à la partie arrière . "dernière" étape de la carrosserie très attaquée par la rouille.
Une découpe du plancher arrière a déjà été effectuée pour récupérer les supports de lame de ressort et support de cric.
J'ai laissé exprès la barre de seuil de porte arrière pour ne pas provoquer un écartement. Je vais souder une barre d'acier entre les deux cotés avant de l'enlever.
Voici les dégâts : Je vous poste d'autres photos, dans la journée.

Ah bein, on croyait que c'était fini mais non.
Quel courage.

Bellotte a écrit : ↑08 mai 2025, 10:05 Ah bein, on croyait que c'était fini mais non.
Quel courage.

Salut bellotte, merci à toi.
Eh oui ! Il me restait ce gros morceau à attaquer.
J’espère ne pas trop galérer.

Content d'avoir des nouvelles de l’avancement du chantier.

Bravo chips.

Merci à vous.
Voici le début :
Découpe du plancher . Dépointage des supports droits de lames et de cric. Quelques petites réparations plus mise à blanc et traitement. Essai du nouveau plancher qui se place très bien avec les contours du passage de roue ( pascal51 , bravo ). Et toutes les pièces neuves fabriquées par pascal51.

Beau travail, je suis admiratif devant cette qualité de travail, félicitations.

Travail toujours au top.

Bonsoir à tous et merci pour vos messages.
Cet après-midi, fabrication de la tôle de renfort située entre le plancher et le support de lames de ressort.
Le plus galère a été de faire les trous de 32mm. La fraise conique a casser dès les deuxième trou. .
Pourtant, j'y suis allé doucement et avec de l'huile.
Elle n'a pas supporté l'épaisseur de 2 mm.

Bravo à toi, beau travail! Toujours aussi admiratif devant une telle patience !

Bonsoir a tous et merci pour vos messages
les deux tôles de renfort de support de lame de ressort sont faite maintenant , je dois dépointer les deux supports du coté gauche .
voilà les machins !!! pas beaux

Super travail et content de voir que tu baisses pas les bras … super boulot

Salut à tous et merci pour vos visites et messages encourageants.
Un peu d'avancée :
Dépointage des deux derniers supports plus de réparations sur ceux-là , mise à blanc et protection. Refabrication des supports de silencieux d'échappement (complètement HS) Le droit est fait, le gauche est en cours, la tôle est prête à plier .

Encore et toujours du grand art.

Pour moi, chips, si j'étais à ta place je me demande si je me recyclerais pas en tôlier formeur pour restaurer a travers la France les Peugeot 203 - 403 des membres du club ? Je suis sûr que tu aurais du boulot assurer jusqu’à la retraite.

coincoin07 a écrit : ↑14 mai 2025, 16:04 Pour moi, chips, si j'étais à ta place je me demande si je me recyclerais pas en tôlier formeur pour restaurer a travers la France les Peugeot 203 - 403 des membres du club ? Je suis sûr que tu aurais du boulot assurer jusqu’à la retraite.

Tu te répètes coicoin07.

coincoin07 a écrit : ↑27 sept. 2022, 10:51 Oui, chapeau chips ! Si j'étais toi et que j'aie envie de changer de boulot, je ferais tôlier formeur. Je suis sûr que tu aurais des clients ! Rien que par les Amoureux, il y en a beaucoup qui ne savent pas faire ce boulot.

Magnifique travail !

Salut à tous.
Voilà, les deux renforts sont faits.
Il reste une tôle de renfort de plancher à refabriquer qui est située au centre de ces deux-là.

Le renfort central est fait . Il a son emplacement embouti sous la traverse de supports de cric. Dans son emplacement.