Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Il est nickel ce réservoir, on dirait qu'il a été restauré récemment.

Sans vouloir vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué, pour l'instant pas trop de mauvaise surprise.
En faisant le ménage, j'ai également retrouvé dans le coffre un bouchon de longeron neuf, je suppose qu'il était prévu pour remplacer la mousse PU.

Si ce week-end il n'y a pas d'imprévu et si la pompe à essence fonctionne, je ferai un test de roulage.

Raaah ! Un alien dans ton réservoir !

Ca y est, la mauvaise surprise...
Le tuyau à l'intérieur du réservoir est bouché mais alors bien bouché. J'ai essayé de passer un fil de fer, ça bloque à une trentaine de centimètres, compresseur à 4 bars rien, à 10 bars enfin quelques pauvre bulles dans le réservoir. Donc, j'ai remis un fils de fer et maintenant même à 10 bars il n'y a plus rien qui sort. .

Si le fil de fer ou la corde à piano ne suffisent pas, il faut passer au chimique. Tu as dû faire un bouchon. Attention au rinçage.

Fernand Naudin a écrit : ↑06 avr. 2024, 17:24 Si le fil de fer ou la corde à piano ne suffisent pas, il faut passer au chimique. Tu as dû faire un bouchon. Attention au rinçage.

Chimique, acide?

A partir du moment où tu as des a-coups, ton tuyau du réservoir et la pompe à essence, il faut que tu dégages le bouchon qui s'est formé. Certains le font avec du Destop, très peu car le tuyau est vraiment petit. Le produit va détruire le bouchon, un coup de soufflette et hop, tu rinces à l'essence et c'est bon. Tu peux aussi le faire avec un câble effiloché et une perceuse (au risque que le câble pète dans le tuyau et que tu en sois quitte pour changer tout)., Des fois ça marche. Mais, apparemment, même à 10 bars si tu n'arrives pas à sortir la merde, il faut une solution virile. Je l'ai fait sur un tracteur, ça a fonctionné. Attends les autres, ils auront peut-être une solution différente et meilleure.

Je viens de relire ton message, c'est le tuyau à l'intérieur du réservoir et pas la tubulure qui va du réservoir à la pompe ?

Fernand Naudin a écrit : ↑06 avr. 2024, 18:14 Je viens de relire ton message, c'est le tuyau à l'intérieur du réservoir et pas la tubulure qui va du réservoir à la pompe ?

Oui, le petit tuyau qui est dans le réservoir. Déjà testé avec le câble et la perceuse, rien à faire...
Ça m'étonne quand on voit l’état du réservoir.

C'est bizarre. Ton réservoir est nickel et le tuyau d'aspiration serait bouché ? Tu as soufflé par quel côté ?

Fernand Naudin a écrit : ↑06 avr. 2024, 19:09 C'est bizarre. Ton réservoir est nickel et le tuyau d'aspiration serait bouché ? Tu as soufflé par quel côté ?

Par l'extérieur. Pas trop le choix mais J'ai commencé à souffler car en aspirant rien ne venait.

Par hasard, ton réservoir me semble tellement nickel, qu'il n aurait pas été résiné, genre kit Restom ? La résine est incolore et transparente. Donc, on ne voit peut-être pas sur les photos. Et ça arrive que de la résine bouche le trou d'aspiration. Il suffit qu'un morceau de résine soit parti quand tu as soufflé et qu'il bouche désormais le tuyau...?

Fernand Naudin a écrit : ↑06 avr. 2024, 19:09 C'est bizarre. Ton réservoir est nickel et le tuyau d'aspiration serait bouché ? Tu as soufflé par quel côté ?

Ca sent le grand-père vétérinaire...

Kratu a écrit : ↑06 avr. 2024, 19:42

Fernand Naudin a écrit : ↑06 avr. 2024, 19:09 C'est bizarre. Ton réservoir est nickel et le tuyau d'aspiration serait bouché ? Tu as soufflé par quel côté ?

Ca sent le grand-père vétérinaire...

+1 pour le kit Restom qui a bouché l'entrée !

Pour avoir nettoyé le réservoir et ce tuyau bouché, je peux dire qu´il faut VRAIMENT VRAIMENT faire attention a ce que le câble ou fil de fer que l´on met a l´intérieur de ce tuyau pour le déboucher ne se casse pas dedans. Cela m'a coûté 2 jours de misère ou j'ai du dés-étamer le tube, le sortir, enlever les morceaux du câble et le faire re-braser en place.

Donc ATTENTION...

Tu dois pouvoir savoir si un traitement Restom a été appliqué en grattant légèrement le fond du réservoir. Si il y a eu traitement, ça doit se sentir car la fine couche isole de la tôle et donne un effet rugueux. Si tu es directement sur la tôle, tu n'auras pas la même sensation ni le même bruit.
Restom, c'est bien mais par sur nos réservoirs.

Je verrai ça plus tard lorsqu'elle sera la maison car il m'est difficile de trouver du temps libre sans que ma fille ne se doute de quelque chose... Pour exemple, ce matin, départ de la maison à 5h30 pour être de retour avant 8h00 qu'elle ne se lève ... pour l'amener à un rassemblement d'anciennes et maintenant elle me relance pour son projet père / fille. Si seulement elle savait.

Donc, ce matin, j'ai monté dans le coffre un petit réservoir de moteur Bernard. Il fait 3 litres mais ça m'a permis de voir que la pompe à essence fonctionne et elle a fait sa première balade . Un vrai bonheur de prendre la route avec. Bon, petit tour car pas d'assurance. Environ 1 km aller - retour et pas sur nationale. Le but de la blalade était de tester en condition. Donc, les freins sont OK (heureusement car je partais en pente), pas de bruits anormaux, boîte ok (pas testé la quatrième), elle fume un peu. Donc, il me faudra vérifier ce point.

Maintenant, elle roule, elle freine. Donc, la suite de l'aventure sera avec ma fille dans un peu plus d'un mois.

Génial

Formidable de tout préparer pour cette belle surprise.
Que du bonheur.

Merci.
Je voulais également remercier la personne qui me traduit, enfin qui me corrige, grâce à lui mes posts sont plus lisible Avec moi, il fait un sacré travail.
Je suis désolé. J'ai toujours été nul en français, j'étais plus à l'aise dans les matières techniques.

Par contre, si je peux me permettre "permis" s'écrit bien avec un "S" pas un "T".
Je sais, c'est gonflé de ma part. .

Maître Capello rôde.

pagpatrice a écrit : ↑07 avr. 2024, 17:13 Merci.
Je voulais également remercier la personne qui me traduit, enfin qui me corrige, grâce à lui mes posts sont plus lisible Avec moi, il fait un sacré travail.
Je suis désolé. J'ai toujours été nul en français, j'étais plus à l'aise dans les matières techniques.

Par contre, si je peux me permettre "permis" s'écrit bien avec un "S" pas un "T".
Je sais, c'est gonflé de ma part. .

Je dis peut être une bêtise mais si le réservoir a eu une résine, j’espère qu'il a bien protéger la crépine d'aspiration car sur une de tes photos on voit qu'elle est encore intacte.

Quand on fait une résine, c'est souvent qu'on fait sauter la crépine. Comme dit plus haut, en grattant un peu tu sauras si ton réservoir à été résiné.